Pajero 4x4 Off-Road Club

Свят писал(а):

Wandered писал(а): Какая разница пешеходу чем вы его собьете силовым или простым бампером. Один фиг или инвалид или летал. Это все анекдокт ИМХО.
Вопрос легко решается, подушки безопасности в бампер Если так переживаете за пешеходов..........

Не соглашусь. Ну конечно если валить страйк на сотке... Проведено миллион тестов на гашение удара... Даже на последних метрах торможения или на парковке человека можно оставить инвалидом с силовиком. С пластиком- просто напуганым.... ТТТ

Почему их тогда категорически не запрещают??? Это как вопрос тонировки...

Wandered писал(а): Почему их тогда категорически не запрещают??? Это как вопрос тонировки...

Вопрос думаю более риторический..

В таких случаях надо расписку брать с виновника, что он претензий не имеет. У меня знакомого так прав лишили.

Свят писал(а):

Wandered писал(а): Какая разница пешеходу чем вы его собьете силовым или простым бампером. Один фиг или инвалид или летал. Это все анекдокт ИМХО.
Вопрос легко решается, подушки безопасности в бампер Если так переживаете за пешеходов..........

Не соглашусь. Ну конечно если валить страйк на сотке... Проведено миллион тестов на гашение удара... Даже на последних метрах торможения или на парковке человека можно оставить инвалидом с силовиком. С пластиком- просто напуганым.... ТТТ

Множество примеров когда на скорости 20-30 км/ч пузотреки оставляют инвалидами людей, да и летальные исходы не редки. Как повезет.
На скоростях выше 50 км/ч вообще без разницы силовик у тебя или нет и какой авто - для пешеходов шансов практически нет.

Судьба-а-а!!!

Жена по осени из машины вышла ворота открыть, а селектор на драйве оставила. Ворота(профнастил на раме) вывернуло внутрь, одну петлю вырвало с закладной, засов обломило.
У паджерика только краску заборную оттер на бампере и зеркалах. Ну на одном расширителе арок есть немного царапок, не больше чем от веток остается.
Вот ворота сильно пострадали. И выгибал назад, и переваривал.

Dimitriy писал(а):Жена по осени из машины вышла ворота открыть, а селектор на драйве оставила. Ворота(профнастил на раме) вывернуло внутрь, одну петлю вырвало с закладной, засов обломило.
У паджерика только краску заборную оттер на бампере и зеркалах. Ну на одном расширителе арок есть немного царапок, не больше чем от веток остается.
Вот ворота сильно пострадали. И выгибал назад, и переваривал.

Хорошо, что вообще с гаражом не уехал, а то была бы такая полноприводная улитка, со своим домиком гаражом...

CoolBDW писал(а): Хорошо, что вообще с гаражом не уехал, а то была бы такая полноприводная улитка, со своим домиком гаражом...

Там не гараж был дальше, парковка у дома, газон, яблоньки, заборчик сетчатый, участок соседей, стена их дома...
Если бы не успела назад запрыгнуть пока машина ворота выворачивала, то до дома соседского точно бы паджерик докатился на холостых.

Насчет брони есть вопросик.
Никто не сталкивался (хоть в теории ) со снятием-установкой расширителя на колесной арке? Надо снять, чтобы склеить изнутри трещину...
Там какой-то крепеж с нестандартной шляпкой, вот думаю самому снимать или заплатить коммерческую цену за аппликацию

МиО писал(а):Насчет брони есть вопросик.
Никто не сталкивался (хоть в теории ) со снятием-установкой расширителя на колесной арке? Надо снять, чтобы склеить изнутри трещину...
Там какой-то крепеж с нестандартной шляпкой, вот думаю самому снимать или заплатить коммерческую цену за аппликацию

Заплати. По делу, сомневаешься - не лезь, лезешь - не сомневайся

Откручиваешь, что откручивается, а потом тя-не-шь!!!

Абсолютно согласен! Имел опыт ушатывания хонды аккорд и дэу нексиа с интервалом в пол года, в обоих случаях ограничился выправлением номерного знака. При этом пузатеркам проводили серьезный кузовной ремонт. Однако лучше не злоупотреблять!

Вероятно , у перед у наших авто достаточно крепкий . 30 дек 2010г в Питере стою около детсада и жду зятя с внуком . Подъезжает дама среднего возраста на Шкоде Октавия и начинает маневрировать . Пытается развернуться нос к носу ( типа- разъедемся левыми бортами). Начинает сдавать назад -я вижу ,что заденет своей левой стороной мою левую . Понимаю ,что если выскочу-она и меня затопчет . Сигналю ,машу руками ,чтобы остановилась . Бесполезно . Ударила мое левое крыло и процарапала по левой части бампера пока не отъехала назад . Только после этого остановилась. Результат : у меня прочарапана краска на накладке левого переднего крыла, стерта грязь на бампере . У нею : прилично замято левое крыло ,разбыта фара ( остальное не рассматривал) . Разъехались миром , взял с нее на баллончик с краской ( надо было ехать 500 км ,семейство в авто ,Новый Год..., ) .Летом покрасил из баллончика накладку ,через 2 месяца цвет смешался .

передний бампер - Бог миловал. В первую зиму чудом не разметал лацетти по перекрестку. С тех пор аккуратно подбираюсь к трусящим впереди. Дистанция - вот девиз.
А на задний приключений нашел с лихвой.
Заборчики всякие, пока привык к габаритам. Потом киа вошел под хвост. Метров 30 мужик колбасился, прежде чем насадить свой бампер на выхлопную трубу. Серьга крепления выхлопной трубы под бампером пострадала.
Через пару месяцев лансер старый вскользь оборвал бампер задний. Пришлось заварить. Три часа, промышленный фен и немного мата. Аккуратный шрам остался. Мало кто замечает.
Теперь в раздумьях. Как соорудить парковочное место на корме.

Фаркоп или силовик. Сам думаю, т.к. успел приложиться сдавая назад и поломал фонарик заднего хода.

matroskin писал(а): Теперь в раздумьях. Как соорудить парковочное место на корме.

А кто то думает о боллоне с пропаномбутаном под бампером

SKS писал(а):Фаркоп или силовик. Сам думаю, т.к. успел приложиться сдавая назад и поломал фонарик заднего хода.

Может проще камеру или парктороник?

ЗЫ А то ведь можно приложиться к чему то такому:

MAVR64 писал(а):

SKS писал(а):Фаркоп или силовик. Сам думаю, т.к. успел приложиться сдавая назад и поломал фонарик заднего хода.

Может проще камеру или парктороник?

ЗЫ А то ведь можно приложиться к чему то такому:

Уже купил. Буду ставить камеру. Но в моем случае вряд ли спасло: торчал стальной прутик четко по уровню фонаря и было темно.
А фаркоп спасет от всяких летунов сзади. У моего директора на ТЛК100 уже таких летчиков штуки три побывало. Он менял только розетку и колпачок на шар фаркопа, а ребятки в двух случаях уехали на эвакуаторе с пробитыми радиаторами. Как-то так.

Не хочу вступать в полемику. Просто мое мнение:
Все эти фаркопы и прочие кенгурятники крепятся на раму или силовые элементы кузова и при серьезном ударе пострадает не бампер (сравнительно дешевая пластмаска), а сила удара прийдется на раму которая то же имеет свой предел прочности. Закон Ньютона: на обе машины, при столкновении, действует одинаковая сила. Уверяю Вас, рама МПС это не груда металла, а элемент жесткость которая весьма ограничена требованиями по снижению металлоемкости и веса.