Pajero 4x4 Off-Road Club

А вот про место установки, Studebeker, чуть подробней расскажи. Просто интересно. Это была одна из причин, почему сам не поставил.

Вот пожалуйста. На критические высказывания можно смело внимание не обращать. Т.к. все это хозяйство служит уже 60 тык и почти два года. Все надежно и очень удобно.http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 31&t=56260

TBshnik писал(а):Подожду что еще напишут. Может кто откликнится имеющий опыт езды на гбо.

На данный момент проехал 55 тык на газе. Отказываться не собираюсь. Устраивает все. Расход больше на 0,5-1 л/100км. , разницу в мощности замечал, пока нормально не отрегулировали (криворукие установщики попались). Итог: "+" расходы на топливо как на легковушке у жены, запас топлива в виде полного бака бензина, "-" бак вместо запаски большой не входит-хватает на 350 км., на дальняк запаска в багажнике(на крыше, на самодельной калитке) что немного неудобно. Все.

да, еще. 350 км это по городу, по трассе 400 км. думаю попробовать поставить два цилиндрических баллона по 40-45л. вместо одного тороидального на 60л. и снять ограничитель заполнения (в 60 литровый влезает около 53л., правда один раз на лукойловской заправке влезло аж 57, видимо насосы хорошие- пробегом подтвердилось)

Studebeker писал(а):

А вот про место установки, Studebeker, чуть подробней расскажи. Просто интересно. Это была одна из причин, почему сам не поставил.

Вот пожалуйста. На критические высказывания можно смело внимание не обращать. Т.к. все это хозяйство служит уже 60 тык и почти два года. Все надежно и очень удобно.http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 31&t=56260

Спасибо. С удовольствием прочел всю ветку. Решение действительно интересное. Безусловно не безспорное, но вызывает уважение тем, что реализовал самостоятельно свою идею. Но, такое решение меня не устроило бы. Когда еду на рыбалку с двумя лодками и мотором, места в багажнике катастрофически не хватает. А тут ещё и запаска...Вот приколхозить откидную калитку, да, это решение...
Сори за офтоп. Но, вопрос с запаской- действительно решаем...

вот недавно прочёл такую статью...кто что думает?
http://finance.bigmir.net/budget/6535-S ... BO-na-avto

ZEUS-ЗЕВС писал(а):вот недавно прочёл такую статью...кто что думает?
http://finance.bigmir.net/budget/6535-S ... BO-na-avto

ИМХО автор статьи безусловно права.Порадовался за неё, что есть такие практичные и технически грамотные женьщины. Думаю для джипов это неубиваемые аргументы, чтобы не уродовать их ГБО. Всё таки джип это не самый бюджетный автомобиль, это своего рода религия и если вы уже решили, что эта религия именно ваша и вам по бюджету, то зачем же ущемлять себя и терять в таких очевидных качествах, как мощщность, ёмкость багажника, надёжность, ради копеечной экономии да и то сомнительной. Ну а кто готов мириться со всеми теми неудобствами, которые приведены в статье, "флаг в руки, барабан на шею, муравьёв в трусы" и бегом искать бюджетный вариант ГБО .
Ну а мы пока как нибудь на дизельке перебьёмся .

А я себе поставил, и съездив в отпуск и обратно решил что ни разу не пожалел. Пока проехав 15000 км после установки ГБО 4 поколения скажу расход не изменился, тяги на разгоне хватает, Двигатель даже вроде порезвее набирает обороты. Одна из основных причин установки ГБО являлся очень малый запас хода, на этом смешном для бензинки баке. Сейчас установлен баллон ТОР на целых 90л. газа. Пожертвовал запаской, в городе с нашими катками ни чего не страшно,а в отпуск устанавливаю "ПОКА" в багажнике в вертикальном положении и места для хлама хватает. На будущее планирую установить силовой бампер с калиткой, но те что в настоящий момент предлагаются не очень устраивают.

После обкатки тоже думаю ставить ГБО. Запаску однозначно на калитку, которую можно посадить на фаркоп+напиллинг, либо в экспедиционник. Но ГБО, че-то склоняюсь ставить в Ебурге, у форумян.

TBshnik писал(а):А с полным баком бензина не стремно было бы. Бензин тоже гориттт и взрывается.

А вы сами видели своими глазами, как бензиновые баки взрываются? Я лично нет и даже не слышал. Это только в фильмах они красиво взлетают вверх. А вжизни если не поджигать, то даже от пули не взарвать. На эту тему куча передач уже было с опровержениеями.
А вот газовое оборудование в гараже - это бомба. Сколько их повзрывалось...

просто проветривать надо гараж, и смотреть за ГБО как положено, а то у нас рас....во вперед всего.

у газа денатационное число больше, но температура возгарания выше.

Проблема на самом деле в давлении и лучшей диффузии газов. При нарушении герметичности сиситемы газ начинает выходить из системы, при этом заполняя весь окружающий объем - гараж например. Бензин если потечет то только вниз и локализуется вокруг места течи.

Mad Fisherman писал(а):После обкатки тоже думаю ставить ГБО. Запаску однозначно на калитку, которую можно посадить на фаркоп+напиллинг, либо в экспедиционник. Но ГБО, че-то склоняюсь ставить в Ебурге, у форумян.

Привет, а наши к вам Сургут в основном ездят. Я у себя в городе поставил, правда поставили на отъе...сь, ну ничего страшного,сразу к себе в гараж и подтирать сопли как всегда за установщиками.

Всем привет!
Большие пробеги на газу уже есть?
Двигатель тут 220лс, MIVEC, т.е. не тот тарый добрый 3.0 6g72, который ел газ и всё что угодно остальное и не давился.

Клапана тут регулировать надо или гидрики стоят?
Спасибо!

Тайцы давно ставят на этот мотор ГБО.
http://www.youtube.com/watch?v=Bm5jH4oL4UU

Studebeker писал(а):Тайцы давно ставят на этот мотор ГБО.
http://www.youtube.com/watch?v=Bm5jH4oL4UU

Так это же вроде тюнинг движка бензинки до 350 н.м

Посмотрел, точно газ

Studebeker писал(а):Тайцы давно ставят на этот мотор ГБО.
http://www.youtube.com/watch?v=Bm5jH4oL4UU

Присоединюсь, в Тае активно на бенз ставят ГБО, на микроавтобусы, даже на грузовики. Очень у них продвинуто это направление из-за цен на бензин.

Studebeker писал(а):Тайцы давно ставят на этот мотор ГБО.
http://www.youtube.com/watch?v=Bm5jH4oL4UU

Спасибо огромное за видео, кто хоть раз сталкивался с установкой ГБО, для него будет не плохое наглядное пособие. Очень понравились места врезки газовых штуцеров, я точно так же у себя переделал после установщиков, которые из-за раздалбайства врезались в верхнюю часть ВК.

Статью тетенька хорошую написала. Особенно улыбнуло про бензонасос.
Газ ставят в основном из экономии. Я делаю десять заправок в месяц. Разница в 1300 рублей на заправке даже при нашем в Питере соотношении цен ощутима. С другой стороны, при общей стоимости километра пробега (а она далеко не только из стоимости бензина складывается), процент экономии маловат.
На видео самое красивое - бак из запаски и удачное расположение клапана. Это сильно продлевает срок службы автомобиля.

На видео самое красивое - бак из запаски и удачное расположение клапана. Это сильно продлевает срок службы автомобиля.

К стати, как делается такой бак.
http://www.youtube.com/watch?v=dJ8S5pE3i8s

Я за гбо обеими руками, на предыдущей машинке легаси 2 литра турбо поставил газ, 2 года откатал, из них 1,5 с гемороем, потому что корявые установщики, не смогли сразу нормально настроить, потом нашел грамотного, за 30 минут все что нужно подкрутил, потерю в динамики не заметил, экономия на лицо, заправок на моих маршрутах полно, окупилось у меня меньше чем за год, ставил итальянское DigiTronic 4 поколения.

Вывод сделал для себя следующий - установку ГБО нужно девять грамотным людям и будет счастье и экономия.

з.ы. По настройке - большинство систем настраивается в авто, но мало кто знает что если авто на акпп то настраивать нужно на драйве.