Pajero 4x4 Off-Road Club

HiTEX, никто никого не запутывал, я пишу как лучше, а дальше каждый делает, как хочет.

Управляющий сигнал проще взять с габаритов, а не ACC как предлагаете Вы, хотя это не принципиально, но в любом случае для реализации нормальной коммутации противотуманок (чтобы они вкл/выкл кнопкой и гасли при выключении авто) потребуется как минимум два/три реле.

JEKA писал(а): Конечно можно «кинуть» провода напрямую к противотуманкам как Вы предлагаете, но в результате, например, противотуманные фары не будут гаснуть после того как Вы заглушите двигатель (очень полезная функция), так как это реализовано через блок управления электрооборудованием Montero.

Они будут гаснуть, т.к. по представленной схеме видно, что + берётся оттуда, где появляется электричество при включении электроцепей (когда ключик поворачиваешь до стартера) - это, как уже было сказано, можно взять с замка зажигания. Соответственно, когда машину глушишь ПТФ гаснут.

Другое дело, что гаснут они сразу, а не через некоторое время, как заведено в блоке управления, но ведь головной свет будет продолжать работать через блок и погаснут фары через минуту.

Подскажите новичку.
У меня пучок света ПТФ какой-то странный. Светят лучами примерно под 45 град. к оси ПТФ, а на самой оси темно (т.е. перед колесами), и нет четкой верхней границы как то все размыто. Это у всех так или только у меня.

Да не указал ПТФ круглые.
Что ни кто не разъяснит?

Venator писал(а):Да не указал ПТФ круглые.
Что ни кто не разъяснит?

Может их просто отрегулировать нужно - регулировочные болты видно в прорези рядом с ПТФ.
P.S. Может крайний случай - от времени облупились отражатели и нужно их поменять?

Регулировка по высоте, проверял, наклон изменяется, а пучок остается таким же. Отражатель вроде в норме. У Вас как светят ровным светом?

А какие лампочки стоят? (у меня просто нет противотуманок) Может внедрили не родные. Т.е. перепутали Н1 и Н3. Крепления у них одинаковые а высота разная

Лампы стоят НВ4

А правильно вставлена? Ну в смсле, вдруг загнали в другие положения усиков

А ещё вопрос.
Сильно геморойно, до фар подлазить? Ну в смысле новые установить

Лампа вставлена вроде правильно (контактами вниз). А насчет доступа, необходимо вывернуть колесо, штук 6-7 клипс отсоединить и отогнуть подкрылок.

А правую сторону? Там же бачок омывателя

Там чуть меньше места, но все равно доступ есть.

Я интересуюсь, хочу фары вкорячить. Только вот чувствую, придется тепла ждать и бампер снимать

Если стандартные фары и крепеж, то можно не снимать
Если мудрить, то лучше снять.

Стандартные, с кучей каких-то железок подковообразных

Судя по фото у Вас фары квадратные. Так вот, у меня круглые, правая фара стоит впритык к бачку но снять и поставить можно, как квадратные войдут или нет (без съема бачка или бампера) не знаю.

Вернусь к своему вопросу.
Посмотрите пожалуйста у кого круглые противотуманки какой пучок света, ровный по всей поверхности или лучами. А то голову сломал не светят ни фига, то ли новые покупать , то ли чем то заменить.