Pajero 4x4 Off-Road Club

От Х5 есть, за 10тыр, если не продали еще, в личку контакт кину!


http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 60&t=89023

Может заморочусь с сидениями от Х-5! Можно контакты!

Santorus писал(а):Может заморочусь с сидениями от Х-5! Можно контакты!

Отправил.

Ну что, у кого-нибудь получилось?

"Дёшево и сердито" пока не получается. Вроде как есть "родные" сидухи от П-2 кожаные,с электрорегулировками.Отложил этот вопрос до осени-зимы.

Подниму старую тему-мож кому интересно будет...Тоже в прошлом году решил выкинуть передние табуретки из П4 и установить вместо них купленные на яхе рекаро с П2 эво.Вроде как у всех авто-откурутил сток,снял салазки,прикрутил другие и вуаля...А хрен там.Когда снял родные сразу при разборе их понял что вся конструкция-это одно целое, и просто так там ничего не разберешь.Но так как рекаро уже были перетянуты в кожу-алькантару отступать было некуда..Болгарку в руки и от родных кресел остались тупо чехлы.короче салазки были отпилены,куплен профиль квадратный(труба), пиво-сварка-4 часа траханья и результат-передние рекаро на штатных салазках с регулировками взад ,вперед, обжим корпуса, поддержка ног.заднее сиденье перетянуто вместе с подлокотником в один тон .Как получилось судить вам, создам на днях тему с фото.Летом как то времени небыло-мотосезон....

кстати на яхе продаются готовые тюненые салазки отдельные под такие нестандартные кресла,но цена у них нереальная.Хотя...Но мне жалко было денег,скажу честно.

[quote="Чак"......... решил выкинуть передние табуретки из П4 !!!!!!! Неужели в П-4 тоже "табуретки"??????? Ну в любом случае в наших рядах прибавилось! Если не секрет-во сколько обошлись Рекаро? Ну и респект за проделанную работу!

Подпишусь на тему...

У меня комплектация была серая кожа.Весь салон серый и пластик.Авто я выбирал по принципу-хрен с салоном лишь бы кузов и железо было впоряде...Ну а так как я на голову больной тюнингом, купил рекаро комплект б/у(чехлы не айс были.отвез перешить их сняли -там все как новое снизу.Перетянули заново -табуретки вышли в 27 рублей, перетяжка 20).В родных не устраивало то что они были типа кожаные-в поворотах моя задница как на сноуборде ездила в стороны по ним, да и поддержка боковая никакая+жопа зимой примерзает когда садишься.Автозапуск не нагревает их(подогрева нет в опции).Поэтому перетянул спинку и поджопник алькантарой, а бока и подголовник и подушку под ноги в кожу.Так жопа не мерзнет и не ерзает..А когда очередь дошла курочить родные -было поздно отступать.В общем творческий подход,болгарка,сварка и все получится.Мегаумного там ничего нет.Я сначала поехал в сервис к самоделкиным-они зарядили мне 25000.Я прокашлялся заехал пару дисков купил на болгарку да пива 5 литров.Ну и совместил приятное с полезным.Если фото надо я выложу, просто я все забываю сфотать.Не из той категории когда купив авто сразу 300 фоток сделаешь со всех сторон....Полтора года езжу- 3 фотографии всего.

кста дружеский совет-присмотритесь к креслам с импрезы врикс (зубара).У них тоже удобные полу-ковшики и стоят бюджетно(дром гт барахолка-не реклама!!!)

Чак писал(а):У меня комплектация была серая кожа.Весь салон серый и пластик.Авто я выбирал по принципу-хрен с салоном лишь бы кузов и железо было впоряде...Ну а так как я на голову больной тюнингом, купил рекаро комплект б/у(чехлы не айс были.отвез перешить их сняли -там все как новое снизу.Перетянули заново -табуретки вышли в 27 рублей, перетяжка 20).В родных не устраивало то что они были типа кожаные-в поворотах моя задница как на сноуборде ездила в стороны по ним, да и поддержка боковая никакая+жопа зимой примерзает когда садишься.Автозапуск не нагревает их(подогрева нет в опции).Поэтому перетянул спинку и поджопник алькантарой, а бока и подголовник и подушку под ноги в кожу.Так жопа не мерзнет и не ерзает..А когда очередь дошла курочить родные -было поздно отступать.В общем творческий подход,болгарка,сварка и все получится.Мегаумного там ничего нет.Я сначала поехал в сервис к самоделкиным-они зарядили мне 25000.Я прокашлялся заехал пару дисков купил на болгарку да пива 5 литров.Ну и совместил приятное с полезным.Если фото надо я выложу, просто я все забываю сфотать.Не из той категории когда купив авто сразу 300 фоток сделаешь со всех сторон....Полтора года езжу- 3 фотографии всего.

Делай фото, и выкладывай.

Фото в студию!!!!!

по своему опыту знаю,особых проблем с заменой кресел не предвидется.
я пока не планирую,но квадратная(прямоугольная) труба 25х25,25х30 и тыды-рулит!
ставил разноплановые сидухи в обе НИВЫ предыдущие. в старую(там всё седло вперед кувыркается) ставили себе от Фолькса какого-то,не 3-х дверного,то есть с моей стороны фиг кто сзади меня влезет-но меня это и не парило. а на пассажирскую сторону вкорячил от Таврии. действия были оправданы тем,что родные сидухи вообще умерли полностью,некоторое время под себя брусков кучу подкладывал и ездил. да и благо на халяву достались обе сидушки...
чуть позже,уже на 21214,примерно таким же способом себе под попу поставил сидушку от Пежо 407-5 регулировок(ручных),попогрейка-благодать!!!
ну а жене... оставил родную Нивскую.так и продал.
все процедуры инсталляции занимали 3-4 часа художественного болгаринга и сварки полуавтоматом. под пиво,естественно.
перед покупкой профиля,надо примерно прикинуть какой нужно покупать. в старой Нивке я 25х40 кажется купил пару ксков по 3 метра,и много осталось.
а в Тайгу ушло менее 3-х метров,но 25х25 мм квадратной трубы(сидушка-то одна вкорячивалась).
универсального способа наверное нет(хотя рамки-переходники у Рекаро к примеру, точно существуют,но цена...). всё делается вприглядку!

Вот как-то так..

АФИГЕННА!

Для моего колхоза сойдет!Летом буду салазки закрывать накладками какими-то, а сейчас лепят на стойки крыши подиумы под 3-хкомпонентную акустику Фокал полиглаз.Слепят повезу их обшивать такой же кожей.Фото заливать буду в теме мой автомобиль.

Чак писал(а):Вот как-то так..

Круть! На тему подписался

И я в теме,правда ПаджероIII.Всё бы хорошо,но от дальняка и частых переездов-Украина и Иваново всё сводит и всё ломит,хотя они у меня с амортизаторами т.к.трёх дверка.Знаю что электро выше посадка,а в этих почему-то выше но не так как на электрических,да и вообще хочу отдать на полный перекрас со снятие всех стёкол ,да и с салоном что-то сделать? Правда по деньгам ограничен,не хочу что бы дороже 200т.руб.было,как-то так. Так что други я в теме.

mixas77 писал(а):И я в теме,правда ПаджероIII.Всё бы хорошо,но от дальняка и частых переездов-Украина и Иваново всё сводит и всё ломит,хотя они у меня с амортизаторами т.к.трёх дверка.Знаю что электро выше посадка,а в этих почему-то выше но не так как на электрических,да и вообще хочу отдать на полный перекрас со снятие всех стёкол ,да и с салоном что-то сделать? Правда по деньгам ограничен,не хочу что бы дороже 200т.руб.было,как-то так. Так что други я в теме.

так подложить же втулки можно под "лапы" сидушки.
мне-то не надо,189 рост,и МПС....
но теоретически всё там должно получиться.
если длины болта не хватит,то болты можно докупить нужной длины.
и даже более того,я экспериментировал(на пред. машинах)-разной длины втулки ставил,то бишь наклон подпопной подушки можно задирать или приопускать-кому как удобнее.
втулки из трубы 20-ки с шайбами всякими мутил.
то Чак: круто!!! стопудово!!!!