Pajero 4x4 Off-Road Club

Вероятно об этой штуке. Только называется она не противовес, а виброгаситель.

Lebed писал(а):Вероятно об этой штуке. Только называется она не противовес, а виброгаситель.

Спасибо, буду искать или показывать мастерам в сервисе.

Вот эта штука на ладони,дабы представить размер (тяжелая мля))
Тоже снял в свое время,вибрация пропала (точнее снизилась процентов на 90)

Виктор74 писал(а):Вот эта штука на ладони,дабы представить размер (тяжелая мля))
Тоже снял в свое время,вибрация пропала (точнее снизилась процентов на 90)

Полезу ее искать Хотя мне почему то кажется, что это все дело должно быть как то связано именно с выхлопом, ведь вибрация есть и не в движении, в обе стороны. Грешил на каты, т.к есть прям ощущение как буд-то мотор "упирается" на этих 2000 оборотах. Каты срезал, все тоже самое Одну подушку на моторе уже поменял, может и стоит все махом сменить, но как то это уж очень пальцем в небо тыкать..

Виктор74 писал(а):Вот эта штука на ладони,дабы представить размер (тяжелая мля))
Тоже снял в свое время,вибрация пропала (точнее снизилась процентов на 90)

Да, именно её снял и вибрация прошла.

На пробеге около 4 тыс. км. тоже проявилась эта проблема. Заключается в том, что при оборотах двигателя 2500 на кузов передается мелкая дрожь. При этом проблема не зависит от скорости движения. Даже на остановленной машине и нейтральной передаче вибрация точно такая же как и на других режимах. Вибрация четко проявилась после того как установил недостающие штанги передней и задней подвесок. До этого она возможно тоже была, но гораздо слабее. Еще заметил, что интенсивность вибрации зависит от положения кузова. Если остановиться на уклоне или неровной площадке, вибрация бывает еле ощутимой. На ровной площадке легко чувствуется пятой точкой. Тут пишут про вибронагруженность раздатки. Но на нейтральной передаче в АКПП на раздатку вообще не должен передаваться момент? или я не прав?

AdB0kaT писал(а):...Вибрация четко проявилась после того как установил недостающие штанги передней и задней подвесок...

Так на авто последних годов выпуска, помимо этих штанг, ещё кое что не хватает снизу

Lebed писал(а):Так на авто последних годов выпуска, помимо этих штанг, ещё кое что не хватает снизу

Ты про кирпич на раздатке? ) А как он может влиять на вибрации на нейтральной передаче? в этом режиме раздатка не работает ведь?

Кирпич то этот называется виброгаситель, а по сути палки, установленные жёстко на кузов/подвеску, как могут дать вибрацию?

Lebed писал(а):Кирпич то этот называется виброгаситель, а по сути палки, установленные жёстко на кузов/подвеску, как могут дать вибрацию?

Хз... имхо палки увеличивают жесткость кузова и могут дальше передавать ранее существовавшие вибрации
кроме того, передняя палка встала очень близко, почти вплотную к листу защиты радиатора ( у меня алюминиевый Матадор). Может резонирует на определенных оборотах?
факт тот, что до установки вибрации почти не ощущал.

Мог лист защиты чуть по другому поставить вот тебе и резонанс.
Можно подвигать ее на болтах или резинки подложить.

Пару минут. Пойду погазую.
ПыСы. Ну да, есть что то. Ничего криминального не вижу. Тоже самое было и на а/м с виброгасителем. Походу, это фирменная фича системы выхлопа.

Вчера залез под машину, а супругу попросил погазовать на нейтрали в АКПП. Обнаружил что на оборотах около 2500 ощутимо вибрирует банка глушителя, которая в моем случае около второго листа композитной защиты (который прикрывает раздатку и имеет сзади только 1 точку крепления на кронштейне). Этот лист защиты тоже вибрирует, хотя глушителя не касается. Откуда на него передается вибрация пока не понял, но возможно именно его колебания усиливают неприятный эффект от вибрации. На днях попробую его подвигать за счет заднего кронштейна и добиться наименьшей вибрации. Другие листы защиты (радиатора и двигателя) вибронагрузку на ощупь не имеют.

На днях и я ощутил высокочастотную вибрацию на оборотах около 900-1000. Ни до, ни после ее нет, а именно на этих оборотах она появляется. ХЗ где она прячется. Визуальным и тактильным осмотром найти ее источник не удалось. Всякие ролики на двигателе вполне живы. Буду искать и дальше.
ЗЫ. Ранее я ее не замечал, вроде бы... .

BabyHummer A-328 писал(а):Ни до, ни после ее нет, а именно на этих оборотах она появляется.

Именно так. Глушитель и защита раздатки ощутимо вибрируют только на определенных оборотах, в моем случае это 2500-2700. Видимо резонансная частота или что то вроде того.

AdB0kaT писал(а):...Глушитель и защита раздатки ощутимо вибрируют только на определенных оборотах, в моем случае это 2500-2700....

Не ты один, причём и у тех, у кого нет листа защиты раздатки

Так это баг или фича?) просто иногда эта мелкая дрожь по кузову ощущается то в районе пола под педалями, то спиной. И всегда на 2500 оборотов. На шниве было похожее явление, только там вибрация была сильнее, шла от карданов и зависела не от оборотов двигателя, а от скорости. Но ассоциации ненадежности, навеянные шнивой все равно возникают) От нее у меня остались сугубо отрицательные впечатления. Ломалось все что можно и нельзя, не повезло что называется с машиной.

ИМХО, на 2500 от выхлопной- фича, все остальное- сугубо индивидуально, для того, чтобы понять надо, как минимум, авто видеть.

Всем доброго дня!
Пошла и у меня какая-то вибрация, в движении, на скорости.
Появляется примерно на 110, проходит (или становится менее заметной) где-то после 120ти..
и вроде как только на 4Вд.. на 2Вд идет мягче.
все время езжу на полном приводе, а тут прокатился по автобанам европейским, там то 4вд точно без надобности, и заметил, что на заднем приводе вроде как нет вибраций (ну или не заметны на общем фоне.)
И ощущение, что эта вибрация прогрессирует, раньше не было..

Передняя крестовина?! но мажу ее регулярно..
Куда еще глянуть?
пробег - 120ткм.

p.s. плиты-виброгасителя на раздатке нет..

AN908 писал(а):Всем доброго дня!
Пошла и у меня какая-то вибрация, в движении, на скорости.
Появляется примерно на 110, проходит (или становится менее заметной) где-то после 120ти..

Я бы в Вашем случае, для начала, проверил бы балансировку колес.