Страница 2 из 2

Добавлено: 30 апр 2004, 18:50
Monterorider
Всё правильно. Надо просто немного прокатится без нагрузки, чтобы шлици в переднем мосту вышли из зацепления. Понижающую надо включать/выключать только стоя на месте.

Добавлено: 10 май 2004, 13:45
RenegatUS
Итог моих многомесячных проверок и тестов:
:arrow: После сброса ошибок на постоянной скорости ~3 тыс об.
загорается Check engine
:arrow: Check Engine горит постоянно -на работу не влияет
:arrow: A/T резина большего размера прибавила по городу ~1-2л
по трассе расход не изменился :(