Pajero 4x4 Off-Road Club

Тему про ступицы (точнее про подшипники) всю перечитал, но меня интересует неоригинальная ступица всборе.
Выбор не велик всего 2 или 3 наименования, но все таки, кто брал??? и что из этого вышло...???
Подшипник NSK планирую потом взять и вживить его в родную ступицу - положу для замены, а сейчас финансы позволяют только ступицу неоригинал и ее замену в сервисе у знакомых (преса у них пока нет, отдельно подшипник поменять не получится)

Direct Parts 02468A
Febest 0482-V75F
Longho 572 1624
Starke 159-747
Jakoparts J4705028
JAPANPARTS KK15029

К слову о двух- трех..... Ставил Febest, хватило не на долго, ставил Jakoparts, хватило чуть на больше.
После этого начал ставить только подшипники Nsk

Заказал JapanParts за 4500 и шаровую CTR за 500р - в бюджет не уложился (Direct Parts сказали лучше вообще не брать) теперь посмотрим на сколько этого хватит)))

Kuzzmich007 писал(а):Заказал JapanParts за 4500 и шаровую CTR за 500р - в бюджет не уложился (Direct Parts сказали лучше вообще не брать) теперь посмотрим на сколько этого хватит)))

ненадолго, неоригинал настолько нестабилен по качеству что проще его назвать гавном поголовно....

Поддерживаю. Пройдено на практике

Фебест - помер тысяч через 7. Вторая пока жива, но я уже готов менять...

Мдаа....не думал, что неоригинал настолько плох.......вспоминаю бывший Патриот, на 100 тысячах км разобрал ступицы, подшипники все ржавые, обоймы местами разъедены, но блин ни звука, ни писка от них, да и ездил нормально, поменял ради приличия)))))

Так здесь такая же история, просто во время не разбираем.... да и разборные они и не обслуживаются(в чем видится одна из главных проблем). Поэтому если и менять, то лучше на то, что ставят на конвейере. Тем более ценник не сильно отличается

Сегодня забрал ступицу и шаровую. В коробке со ступицей лежит пакетик со смазкой, вот только что ей мазать??? подшипник вроде необслуживаемый.....

в прошлом году перед отпуском заехал проверить ступици задняя левая небольшой люфток, заменил на всякий случай, подшипник нормальный катается мягко и люфтит при этом, шума не было
замена обошлась в 3500 вместе с подшипником. Думаю прикупить парочку и в багажник.

Так у кого-нибудь есть идеи куда смазку применить, которая идет в комплекте со ступицей????

может посадочное смазывать!

Мажешь корпус подшипника и цапфу и вставляешь со смазкой
PS Но из личного опыта - лучше мазать нигролом

все правильно. Я еще шлици смазываю, что бы кувалдой не выбивать.

Случилось чудо, наконец-то поменял ступицу и шаровую. Подшипник из кулака еле вышел. Выспрессовывали 20-тонным прессом и то когда уже показалось, что гнутся пластины на прессе, все таки он выскочил)))) Как и предполагалось датчик АБС не открутился, точнее открутилась только головка болта((( прихвалили его сваркой - все работает нормально... Делали в сервисе 2 человека, времени на все ушло не более 1,5 часов.

Мне 50-ти тонным прессом с частичным нагревом еле выпрессовали, датчик на прессе зашкалил! И такое бывает!

что бы датчики не зашкаливали, нужно дать натяжку прессом, дать постоять пару минут, затем наставить монтажку и резко по ней ударить молотком. И все выскочит

была у меня мысль ударить чем нибудь, но положился на опыт и знания мастеров, в конце концов это их прес и им на нем дпльше работать!

Ну и зря интуицию не слушаем

да там еще объявление типа "в присутствии хозяина авто, стоимость ремонта увеличивается на 30%", вот как там советовать. приехал-иди в клиентскую комнату в ящик пялиться и кофе швыркать.))))