Страница 2 из 6
Re: Выбор автомобиля под конкретные цели. Вопрос!
Добавлено: 26 фев 2012, 18:52
tager
jiuxo писал(а): а в старшей ей делать нечего.
А почему? Рама, мощный мотор, 36тсл, короткая база - неоднократно слышал что Паджеры на 35,36 в соревнованиях не едут, вопрос почему? (надежность не берем в расчет)
Re: Выбор автомобиля под конкретные цели. Вопрос!
Добавлено: 26 фев 2012, 20:05
МШУ
Жипер писал(а):
Вот именно.
Можно подумать пространственные рамы трофи-котлет из чегото другого лепят.
Ну,не совсем....чаще и ст20 или ст40
30хгса очень требовательна к качеству и хитрой технологии сварки
Re: Выбор автомобиля под конкретные цели. Вопрос!
Добавлено: 26 фев 2012, 20:32
Жора123
ПалСаныч писал(а):Почитав наш форум, ленд-круйзер форум, форум 4wd, назрело 2 вопроса:
1. Какую марку и модель выбрать что бы построить
а) экспедиционник
б) гряземеситель для соревнований, триала и т.п.
в) ралли ( этот аспект интересует чисто из любопытства, так как думаю что финансов нужно будет угрохать в постройку и обслугу немеряно)
Прошу быть объективным не смотря на то, что это паджеро форум. Если можно, то с обоснованиями.
2. Этот вопрос назрел после прочтения сторонних форумов: после их прочтения создается впечатление, что быстрее чем паджеро гниют только яблоки в бабушкином саду. Почему же такое количество народу с форума все равно покупает, ездит на паджере и что то из него строит?
Это не новый холивар на тему что лучше: паджеро, крузер, патрол, лендровер или чероки. А вопрос: реально ли такой гниючий?
Эта.Назовите мне автомобиль который не гниет.Вам видать хочется дешево и что бы как у кота яйца .Тогда купите себе Уазик ,натрите его соляркой (будет как металлик) и утопите в ближайшем болоте.)))
Re: Выбор автомобиля под конкретные цели. Вопрос!
Добавлено: 26 фев 2012, 20:43
МШУ
tager писал(а):jiuxo писал(а): а в старшей ей делать нечего.
А почему? Рама, мощный мотор, 36тсл, короткая база - неоднократно слышал что Паджеры на 35,36 в соревнованиях не едут, вопрос почему? (надежность не берем в расчет)
КМК не достаточно занижают гп,рк по причине дороговизны,ваще не трогают( к примеру -на самика 1:6.5 вместо стока 1:2.2 стоит ок. 900$
)
а мощный дрыг усугубляет картину,закапывая сразу авту
Re: Выбор автомобиля под конкретные цели. Вопрос!
Добавлено: 26 фев 2012, 23:16
ПалСаныч
Жора123 писал(а):
Эта.Назовите мне автомобиль который не гниет.Вам видать хочется дешево и что бы как у кота яйца .Тогда купите себе Уазик ,натрите его соляркой (будет как металлик) и утопите в ближайшем болоте.)))
Вы неправильно поняли мой пост. Я про дешевизну нигде неписал. Мне нужен был совет опытных в этом деле товарищей, что бы определится в своих возможностях постройки того или иного аппарата.
А вот ни смысла Вашего сообщения, ни конструктива в нем я к сожалению не увидел.
Спасибо ответившим. Ваши советы и дискуссии помогают четче определить цель.
ПС что такое кубок водокачки?
Re: Выбор автомобиля под конкретные цели. Вопрос!
Добавлено: 26 фев 2012, 23:50
МШУ
ПалСаныч писал(а):
ПС что такое кубок водокачки?
Все соревнования ,не под эгидой РАФ
Re: Выбор автомобиля под конкретные цели. Вопрос!
Добавлено: 27 фев 2012, 01:46
ПалСаныч
Назрело еще 2 вопроса про гряземеситель:
1. А движок у джимини не слабоват, чтоб вращать большие колеса?
2. Если выбирать паджеро, то какую модификацию, с каким двигателем искать? 3 или 5 дверную?
Если есть уже подобная тема, дайте ссылку пожалуйста)))
Re: Выбор автомобиля под конкретные цели. Вопрос!
Добавлено: 27 фев 2012, 06:17
марсель
про джим - уже было озвучено - элементарно ставятся понижающие киты как в редуктора, так и в раздатку и стоят не криминальных денег.
про паджеро - гряземес однозначно 3 дверный (масса, геометрические параметры...). моторы и коробки - вопрос религии. дизель тяжел, бензин - куча датчиков-проводки... у меня бенз-карбюраторный. я доволен )))) на механике.
Re: Выбор автомобиля под конкретные цели. Вопрос!
Добавлено: 27 фев 2012, 12:24
МШУ
ПалСаныч писал(а):
1. А движок у джимини не слабоват, чтоб вращать большие колеса?
как уже МАРСЕЛЬ озвучил: со всеми понижайками тяги хватает....только одна поправка- РК от джима не китуется( на за 1000 руб ставится РК от 1.3 самурая- на неё есть 3 или 4 кита,обычно ставят максималку 1:6.5.....
а почему именно джим а не самик- у джима в стоке пружины и акпп....самиковские рессоры требуют серьёзной доработке напильником,либо заменой на тюненные.......
Re: Выбор автомобиля под конкретные цели. Вопрос!
Добавлено: 27 фев 2012, 12:51
марсель
джим "головастик" = "колобок" - это такой?
http://irr.ru/advert/161726765/
веселая машина. а почему именно автомат? лично мое - механика... но это вопрос религии
Re: Выбор автомобиля под конкретные цели. Вопрос!
Добавлено: 27 фев 2012, 13:05
tager
марсель писал(а):джим "головастик" = "колобок" - это такой?
http://irr.ru/advert/161726765/
веселая машина. а почему именно автомат? лично мое - механика... но это вопрос религии
какое-то стремное объявление...нет таких цен на джимники, они от 300начинаются)
вот нашел клёвый
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15820549-f24b31.html
Re: Выбор автомобиля под конкретные цели. Вопрос!
Добавлено: 27 фев 2012, 13:11
МШУ
марсель писал(а):джим "головастик" = "колобок" - это такой?
http://irr.ru/advert/161726765/
веселая машина. а почему именно автомат? лично мое - механика... но это вопрос религии
цена смущает-чета очень маленькая,я ,упавшего с моста самика дороже брал))))
Почему автомат-как ты и сказал-вопрос религии,но имхо преимущества: не глохнет,щадящая,за счет гидротрансформатора ,нагрузка на трансмиссию,отсутствие намокшей и буксующей сцепы)))
минусы акпп-тоже понятны)))
Re: Выбор автомобиля под конкретные цели. Вопрос!
Добавлено: 27 фев 2012, 13:15
марсель
да я особо то и не искал )) ткнул в первый попавшийся
)
а вышеозвученный - интересный аппарат, считай "предпродажную подготовку" прошел. была бы нужда - взял бы.. только не нужен мне ))
Re: Выбор автомобиля под конкретные цели. Вопрос!
Добавлено: 27 фев 2012, 13:17
МШУ
Да,одних колес на 80 тыр,лебедка с веревкой......но ПРУЛЬ)))
Re: Выбор автомобиля под конкретные цели. Вопрос!
Добавлено: 27 фев 2012, 13:35
марсель
КАКАЯ РАЗНИЦА в болоте слева ты сидишь или справа? )))))один хрен бревна поперек дороги лежат....
Re: Выбор автомобиля под конкретные цели. Вопрос!
Добавлено: 27 фев 2012, 13:41
МШУ
марсель писал(а):КАКАЯ РАЗНИЦА в болоте слева ты сидишь или справа? )))))один хрен бревна поперек дороги лежат....
я левой рукой "мешалкой" плохо владею
Re: Выбор автомобиля под конкретные цели. Вопрос!
Добавлено: 27 фев 2012, 14:33
Podzemshik
марсель писал(а):веселая машина. а почему именно автомат? лично мое - механика... но это вопрос религии
1.3 на механике да в говнище трогаться - жесть
Jimny 1.3 мощность 80 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 104 Н*м при 4500 об/мин
П2 4g54 мощность 103 л.с. при 4500 об/мин, крутящий момент 188 Н*м при 2500 об/мин
Разница огромная
Re: Выбор автомобиля под конкретные цели. Вопрос!
Добавлено: 27 фев 2012, 15:28
jiuxo
вот вам для поржать:
у меня подтраивающий 1.0 мощность 45, про момент даже не спрашивайте. 32ТСЛ крутит без проблем, трогается тоже.
в младших категориях автомат лучше - ГТ чуть ли не в два раза момент повышает да и удобней. Так как не топят особо, то вполне себе живет.
В совсем старших автомат тоже лучше - там отчаянные типы не ссут его постоянно менять после утопления в обмен на его преимущества
Re: Выбор автомобиля под конкретные цели. Вопрос!
Добавлено: 27 фев 2012, 15:54
МШУ
Podzemshik писал(а):марсель писал(а):веселая машина. а почему именно автомат? лично мое - механика... но это вопрос религии
1.3 на механике да в говнище трогаться - жесть
Jimny 1.3 мощность 80 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 104 Н*м при 4500 об/мин
П2 4g54 мощность 103 л.с. при 4500 об/мин, крутящий момент 188 Н*м при 2500 об/мин
Разница огромная
только ты забыл:
первый весит 900 кг,второй-1800 кг
Сравнивать по КМ дизол и бенз имхо ваще некорректно.....хотя с понижайкой 6.5 ,1.3 выкручивают до 7000 об\мин(мотоциклетные корни
)
зы с такой понижайкой в рк сцепа НЕ БУКСУЕТ!
Re: Выбор автомобиля под конкретные цели. Вопрос!
Добавлено: 27 фев 2012, 16:08
Podzemshik
МШУ писал(а):только ты забыл:
первый весит 900 кг,второй-1800 кг
Первый 1050, но все равно 1.3 на механике - жесть!
МШУ писал(а):Сравнивать по КМ дизол и бенз имхо ваще некорректно.....
Я сравнивал бензин и бензин
У Марселя 4g54 - это бензиновый двигатель