Pajero 4x4 Off-Road Club

NazareT писал(а):Нет только на авто с ABS, других не знаю(из японцев)...

На одном с АБС есть, а на другом нет, только вопрос не в этом. Мне теперь чо не передвигатся, а то ось снесёт?

Т.е. у тебя машина без ABS и без регулятора???

NazareT писал(а):Т.е. у тебя машина без ABS и без регулятора???

На одной и АБС и регулятор, на другой ни того ни другого.

Можешь VIN в личку - посмотрю, интересно... не встречал раньше... может не на всех внимание обращал. но те на которых делал тормозную систему, как правило с регулятором.

Кино (по ссылке) пасматрел, и где там применение головы при управлении? сначала он как к родному к грузовичку к жопе прижимался...потом вдруг решил, что водитель грузовичка сразу "прыгнет" на правую полосу газ добавил..потом с закрытыми глазами тормозил (руль бы вправо, и ногу с педали убрал..времени - немеряно)... А вот у нас наоборот все, по гололеду "схватит" перед в юз и разворачивает машинку на 180гр.
И еще раз повторюсь...регулятор тормозов придумали для "педальщикоф"...для тех кто в силу цвета волос до сих пор считает что это машина сама едет-поворачивает-тормозит.
Вот у меня АВС, так на одном и том же покрытии я без АВС останавливаюсь раньше, а вот дочь - наоборот с АВС , не может поймать момент блокировки колес...и продолжает тренироваться...ибо у меня без АВС тормозной путь короче, чем у нее с АВС.
как то так

вот и я АВS отключил немогу с ним тормозить!!!! а по поводу блока задней оси у меня после вынимания потрохов регулятора не наблюдается !!!!! проводил эксперемент на льду блокируется задняя ось только после передней так что я по поводу сноса я не переживаю.

напишу свою проблему с тормозами...
в общем ситуация такая - при многократном нажатии на педаль тормоза (так сказать прокачка) тормоза "отпускает" или "плывут" (не знаю как правильнее сказать) - такое чувство, что отключается усилитель, то есть сравнимо с торможением на отключенном двигателе (был опыт, когда буксировали)
в движении проявляется если притормаживать не постоянно, а нажал-отпустил, и примерно на 4-5 нажатии происходит это действие...
жидкость не уходит и нигде не протекает, систему прокачивал неоднократно, но проблема существует...
ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ???
или просто забыть про "прерывистое" притормаживание?

Вопрос наличия и рабоспособности КОЛДУНА - из области управляемости машины. Его обязательное наличие и назначение на всех а/м известно.
По задним супортам:
Неравномерный износ наружней и внутренней колодки (при условии исправности тормозного цилиндра) скорее всего из-за заклинивания направляющих пальцев.