Pajero 4x4 Off-Road Club

Спасибо! Как раз она мне тогда походу и не дала снять фару.

Теплется вопрос - как защитить противотуманку после ее замены. Ведь она опять либо лопнет или разобьется. Как к расходнику к ней не хочется относиться.
Кто-нибудь ставил не штатные круглые противотуманки? Я вот задумался по этому поводу, только не могу разобраться какие лучше взять и сильно-ли придется дорабатыать фары или бампер чтоб их установить.
Тут также читал покрывают их спец. пленкой. Не знаю как это отражается на светопропускаемости лампы ну и на сколько это вообще целесообразно. Может кто так делал или что-то другое придумал. Поделитесь мнениям коллеги.

Hella 90мм - оптический универсальный модуль линза ближнего света 90мм.
Каталожный номер: 1BL 008 193-007.
Тут на форуме комрады ставили - в поиске посмотрите.
Бампер придется снять.
P.S. Будете заказывать модули (примерно 60 usd шт) обязательно закажите резиновые пыльники!
P.P.S. Это модули ближнего света, но можно и именно противотуманки заказать в этом же размере 1N0 008 582-007.

Askor, спасибо за инфу! Я тоже склоняюсь к Хэлле. Поодскажи пожалуйста по хелловским креплениям что то нужно будет дорабатывать?

Вот подробнее: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0&start=15

А по поводу защиты фар от камней ИМХО два основных способа. Первый - новые модули отдаем на профессиональную бронировку (чтобы качественной пленкой и хорошо проклеили). Второй, если действительно часто разбивают камнями, - поставить защитные сетки (хромированные или пластик - на любой вкус); при установке модулей и снятом бампере предусмотреть крепление для сеток не составит труда.

Еще раз спасибо! Тема по ссылке интересная и почти на все вопросы нашел ответы!

На 3 паджерике крепление противотумнки кардинально отличается от 4 версии. Я лично пока не додумался как можно вкрячить хорошую туманку. Кронштейн на столе лежит, смотрю на него и не приходят мысли как сделать переходник. Микро де с удовольствие бы поставил, помимо кронштейна, что уже сложно, как быть с заглушкой? Из картона вырезать и залепить чёрной изолентой? А если без дыры (модуль хелловский), то с кронштейном опять-же засада.

Я тоже хотел воткнуть другой модуль противотуманки вместо штатной, но сейчас склоняюсь к обычному - дэпо, просто перед установкой покрою броне пленкой стекла. Сейчас курю в инете конторы кто делает это или продает пленку. Посмотрим как она защитит стекло от нагрева (боюсь что никак)

пленка от нагрева не поможет, пленка от камушков

Как раз от перепада температур (от резкого охлаждения водой из лужи) и поможет.

Ну главное чтоб не навредила! Пока не могу понять - самостоятельно ее можно натянуть или это только специально обученные люди делают. С нашими противотуманками пленка, походу, единственный способ хоть как-то продлить им жизнь. Решетки ставить боюсь не самый лучший вариант - зимой грязь протирать трудно будет и свет ухудшится.

Решетка не сильно мешает свету, а для грязи ее можно съемную заколхозить.

Звучит заманчиво - а по конкретнее по установке и самой решетке можно? С ней останется вопрос перепада температуры не решенный. Во - тогда нужно покрыть стекло пленкой и решетку поставить! С такими мыслями и до силовика добраться можно!

Понятия не имею, моя задача - предложить идею
За реализацию я еще не думал, но в принципе все не так сложно - сделать решетку, снимаемую путем поворота на 45 градусов например.

пленка клеится самостоятельно легко

DenVer спасибо за ободряющую информацию, а то надоело переплачивать за все подряд.

Самое сложное в этой процедуре, это незаметно утянуть фен у жены и не огрести за это в последствии Пленка же продается разной толщины, единственный минус- темнеет со временем

Да, задача. Придется прибегнуть к военной хитрости и стянуть фен у мамы - она всегда поймет и не накажет Как сделаю отпишусь.

Поверхность оптики маленькая. Можно и без фена обойтись. Приклеиваешь краешек и пальчиком раскатываешь потихоньку. Излишки срезаешь острым ножом. Я сделал именно так

HiTEX писал(а):Поверхность оптики маленькая. Можно и без фена обойтись. Приклеиваешь краешек и пальчиком раскатываешь потихоньку. Излишки срезаешь острым ножом. Я сделал именно так

А вот стесняюсь спросить, какой в этом всём глубинный смысл, если стёкла лопаются от зверского перегрева изнутри, а не от попадания чего-то снаружи? Как плёнка способствует отводу тепла из полости фары? В упор не понимаю. На внутреннем слое плёнки нано-вентиляторы чтоли установлены?