Pajero 4x4 Off-Road Club

спасибо за ссылку буду изучать

Сначала была ошибка 0441-плохая продувка системы паров улавливания бензина, ну вроде с ней понятно-датчик на крышке бензонасоса, забил.
Потом 0173-утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2, стало не смешно, кто подскажет где этот блок стоит под капотом?
и вчера в довершение после заправки пустого бака 30 литрами бензина загорелась еще:
0450-EVAP несправность датчика давления паров бензина.

С чего начинать? так понимаю с крышки заправочной горловины?

а вчера не заправлялся случайно, с заведенным двигателем?

DenVer писал(а):а вчера не заправлялся случайно, с заведенным двигателем?

так выключил, заправщик крутил все там , угу нужно глянуть чего там накрутил.

вообщем пробка в отличном состоянии, давление держит, обратно подсасывает. исключаем.
Обратил внимание, что при откручивании пробки нету характерного-пшик, причем и двигатель еще потом погонял, пшика так и не обнаружилось.
Закралось предположение, что в системе где-то дырка, а вот где дальше искать? открутить подкрылок глянуть? и потом куда лезть?

В какой системе? В топливной? Ну тогда уже лужа бы под машиной была бы.
Если машину не глушить и заправляться, то возможно выскакивание ошибки.
У самого недавно на трассе заправился и вылетела P0173, сбросил, долил бенза на другой заправке и больше не появлялась.

Михаил Лёшин писал(а):Выше писал про детальку MR 507384 (датчик паров топлива). На ней еще есть кольцо уплотнительное. Маленькое, примерно 5 мм в диаметре. Оно у меня оказалось немного поврежденное. После замены кольца и пробки ошибка ушла.

Проверил этот датчик он у меня немного болтается, не совсем плотно сидит, может точно в этом дело, как его снять ?

Раз болтается значит воздух сосет туда. Снять его не трудно, но осторожно. Надо отогнуть слегка две держащие его защелки а снизу подтолкнуть чем-то вроде маленькой но широкой отвертки. Он легко снимется. Главное не сломать боковые защелки!

наконец то решился и добрался до этого датчика (надоело ездить с заклеенным изолентой чеком), когда его снял поверх уплотнительного колечка был герметик или типа сантехнической ленты для уплотнения труб, и часть этой ленты перекрывала отверстие в датчике, короче снял и оставил в первозданном виде, вот прошло уже две недели пока три раза тфу
видимо у прошлого хозяина была подобная проблем и он ее решил так, а со временем лента разбухла и перекрыла датчик

Интересное решение проблемы было применено предыдущим владельцем!
Колечко там отнюдь не редкое и стоит копейки.