Pajero 4x4 Off-Road Club

Vic62-Slon писал(а):Какой то ППЦ полный... Обороты вроде сейчас стабильные. Но бывает на светофоре или в пробочке, машина раз и захлохла... Маслаешь секунд 5-7, заводится. Работает движок ровно, ускоряется нормально.
Что за хрень? не ужели ТНВД медный тазик примеряет?
И что самое интересное? Вторая столица, мля, а кроме крахоборов оффов, никого и нет, т.е. нек кому обратиться...
Вот и думаю, а сели и менять этот ТНВД, то где и кто и как и... и... и... ППЦ, нет слов.

выехай на трассу, в городе это не понять, и попробуй обогнать какуюнить машину. Погляди как мотор будет тянуть от 2000 до 4000 оборотов. Если после 3000 начнет тупить, сымай ТНВД и отправляй в Москву Дизельмэну. Не ошибешься

товарищ прапорщик писал(а):.... Погляди как мотор будет тянуть от 2000 до 4000 оборотов. Если после 3000 начнет тупить, сымай ТНВД ...

На днях 150 кмч вкрутил и хоть бы хны, секунд за 15 не более! Влегкую, даже не икает. Причем спецом с кикдауна начал разгон. На кад от Таллинки к Дачному.

Vic62-Slon писал(а):

товарищ прапорщик писал(а):.... Погляди как мотор будет тянуть от 2000 до 4000 оборотов. Если после 3000 начнет тупить, сымай ТНВД ...

На днях 150 кмч вкрутил и хоть бы хны, секунд за 15 не более! Влегкую, даже не икает. Причем спецом с кикдауна начал разгон. На кад от Таллинки к Дачному.

это сложнее...

Vic62-Slon писал(а):Какой то ППЦ полный... Обороты вроде сейчас стабильные. Но бывает на светофоре или в пробочке, машина раз и захлохла... Маслаешь секунд 5-7, заводится. Работает движок ровно, ускоряется нормально.
Что за хрень? не ужели ТНВД медный тазик примеряет?
И что самое интересное? Вторая столица, мля, а кроме крахоборов оффов, никого и нет, т.е. нек кому обратиться...
Вот и думаю, а сели и менять этот ТНВД, то где и кто и как и... и... и... ППЦ, нет слов.

У меня такие же симптомы были. Обгонял и без проблем иногда глох заводился так же работал ровно в понедельник 16 жду насос от Дизельмена и буду собирать

Похоже, что в Питере две машины с гребыным Зекселем???
Два дня , как началась чехарда...
Вчера заводил на горячую. Маслать приходилось до 10-15 сек. При этом щальная мысль с надеждой на АКБ не давала покоя... Сегодня все повторилось с утра. При этом, стала глохнуть заведенная. Практически не тронуться с места. Приходилось левую ногу, в ход пускать... Пару раз пыталась на ходу заглохнуть, когда очень тихо ехал.
Что делать? Х.з... В чем причина? Не ужели ТНВД?
Такое ощущение, что нет какого то обратного клапана в насосе или системе, и соляра на горячую скатывается в бак обратно. И, типа, пока насос не засет и не нагонит давление, приходится маслать. Тут же возникает вопрос, почему на стартере якобы засасывает он тогда бензин, а на работающем, когда "всос" идет нормальный глохнет???

Вот те мля... и вторая столица России и хер куда рыпнешься. неужто в МСК к Дизельману слать все? А без рабочей кабылы тяжко.

Вот и получается, с одной стороны вроде бы и УАЗик Паджера, а с другой стороны, уж больно дорогой сцукко в обслуге УАЗик_МП-3

Vic62-Slon писал(а):Похоже, что в Питере две машины с гребыным Зекселем???
Два дня , как началась чехарда...
Вчера заводил на горячую. Маслать приходилось до 10-15 сек. При этом щальная мысль с надеждой на АКБ не давала покоя... Сегодня все повторилось с утра. При этом, стала глохнуть заведенная. Практически не тронуться с места. Приходилось левую ногу, в ход пускать... Пару раз пыталась на ходу заглохнуть, когда очень тихо ехал.
Что делать? Х.з... В чем причина? Не ужели ТНВД?
Такое ощущение, что нет какого то обратного клапана в насосе или системе, и соляра на горячую скатывается в бак обратно. И, типа, пока насос не засет и не нагонит давление, приходится маслать. Тут же возникает вопрос, почему на стартере якобы засасывает он тогда бензин, а на работающем, когда "всос" идет нормальный глохнет???

Вот те мля... и вторая столица России и хер куда рыпнешься. неужто в МСК к Дизельману слать все? А без рабочей кабылы тяжко.

Вот и получается, с одной стороны вроде бы и УАЗик Паджера, а с другой стороны, уж больно дорогой сцукко в обслуге УАЗик_МП-3

Доброго времени суток. Поищи в сети "проблема пол бака" может поможет, или на мысли какие наведет. Ранее написал, но сообщение со ссылкой удалили.
Сам ищу мастеров, но на механику.

Вы бы хоть на даты смотрели когда сообщения создавались.
Виктор уже давно на другой машине рассекает.
Ну а механический ТНВД разве только ленивые не делают.
И "искать мастеров", это уже из разряда "по взрослому".

По ремонту ТНВД от Паджеро 3 в Санкт-Петербурге я могу помочь.
На днях отремонтировал ТНВД которое на Софийской 8 в течение недели не могли грамотно отдиагностировать.
Видео на канале "Бегемот СПБ" на YouTube.
Нужна будет помощь, звоните.