Pajero 4x4 Off-Road Club

Так реле в районе аккумуляторов щелкает одновременно с зажиганием?

GeWork писал(а):Так реле в районе аккумуляторов щелкает одновременно с зажиганием?

так вы утверждаете что во время старта должно быть два щелчка??? на сто тож самое говорили, только вот загвостка в том что на холодную у меня слышен четкий громкий щелчек и на табло показывает что свеча накаливается потом гаснет, а на прогретый, щелчков не слыхать.....еще констатирую один факт релюху на сто напрямую перемыкали, двигон горячий был, никакив щелчков.....далее у рядом стоявшего пыжа о котором я упоминал, тож самое, напрямую перемыкали, тож тишина....так вот к чему я клоню......
1) возможно ли что это самая релюха срабатывает на холодную.....или я ошибаюсь???
2) опять же, два щелчка или один???
3) релюха о которой речь идет, относится только к свечам накала????

Да релюха большая срабатывает только на холодную! Так если всеже она срабатывает, а плюс не идет, значить проблема в реле, и такое бывает, но навсякий случай прозвонить надо

Tamich писал(а):....далее огорчили тем что турбине крендец (горизонтальный люфт у крыльчатки)

и как они ее проверяли можешь подсказать???

bobcatist писал(а):

Tamich писал(а):....далее огорчили тем что турбине крендец (горизонтальный люфт у крыльчатки)

и как они ее проверяли можешь подсказать???

могу.......сняли патрубок забора воздуха с турбины, подергали крыльчатку туда сюда по горизонтали......

Tamich писал(а):

bobcatist писал(а):

Tamich писал(а):....далее огорчили тем что турбине крендец (горизонтальный люфт у крыльчатки)

и как они ее проверяли можешь подсказать???

могу.......сняли патрубок забора воздуха с турбины, подергали крыльчатку туда сюда по горизонтали......

так...это люфт проверяется прибором,или у нас в россии все на ощупь))) и если втулки на турбине разбивает,масло начинает гнать во все щели,и в куллер(в масле все патрубки) и в выхлопную,при этом появляется сизый дым, а я на сколько понял у тя черный валит у меня точно такая же ситуация,вот на днях проверю форсунки само-лично посмотрю на результ. и поделюсь(люфт у моей турбы тож есть но вокруг все чисто)

GeWork писал(а):Да релюха большая срабатывает только на холодную! Так если всеже она срабатывает, а плюс не идет, значить проблема в реле, и такое бывает, но навсякий случай прозвонить надо

в том то и дело они плюсовую проверяли на горячий двигон, возможно просто релюха не сработала....все равно спааасибо огромное теперь я включился.....завтра с утра буду проверять
1. щелчки, 2 раза
2. напрямую релюху перемкну
3. попробую прозвонить
4. проверю ту самую штуку которую вы чистили под бардачком.


кстати седня с другом кивиряли коробку, пытались добраться до кореного сальника, пол дня потратили, а в итоге оказалось что бежит не сальник, а задний полумесяц на крышке клапанной ну все делается к лучшему....сальник для профилактики заменили, так же заменил маховик так как на старом зубцы срезало от стартера. ну и сальники на раздатке заменил))))

могу.......сняли патрубок забора воздуха с турбины, подергали крыльчатку туда сюда по горизонтали......[/quote]
так...это люфт проверяется прибором,или у нас в россии все на ощупь))) и если втулки на турбине разбивает,масло начинает гнать во все щели,и в куллер(в масле все патрубки) и в выхлопную,при этом появляется сизый дым, а я на сколько понял у тя черный валит у меня точно такая же ситуация,вот на днях проверю форсунки само-лично посмотрю на результ. и поделюсь(люфт у моей турбы тож есть но вокруг все чисто)[/quote]

ну не тока в россии проверяют на ощупь в казахстане тож, старым дедовским....турбина масло гонит, в интеркуллере на патрубках есть маслицо.....люфт у турбины допустим вертикальный в пределах.....а вот горизонтальный это походу крындец......насчет черного дыма я решил все попорядку сделать.....для начало устраню течь масла, почти устронил))) осталось полумесяц поменять, заменю патрубок сапуна, поменяю прокладку на выпускном коллекторе....а там если что то тож в аппаратуру и на фарсунки метится буду.
очень буду благодарен за инфу.....

Так обычно еще давление турбины проверяеться

GeWork писал(а):Так обычно еще давление турбины проверяеться

правду говорят люди..... есчо смотря скока масла в патрубках не больш количество допускается

bobcatist писал(а):

GeWork писал(а):Так обычно еще давление турбины проверяеться

правду говорят люди..... есчо смотря скока масла в патрубках не больш количество допускается

а свист с патрубка перед интеркуллером??? предпосылки, или так и должно быть....давление проверю когда прокладку выпускного коллектора заменю!!!

Tamich писал(а):

GeWork писал(а):

кстати седня с другом кивиряли коробку, пытались добраться до кореного сальника, пол дня потратили, а в итоге оказалось что бежит не сальник, а задний полумесяц на крышке клапанной ну все делается к лучшему....сальник для профилактики заменили, так же заменил маховик так как на старом зубцы срезало от стартера. ну и сальники на раздатке заменил))))

оф.топ: АКПП?, Просто у меня тоже с коробки капает

Tamich писал(а):

bobcatist писал(а):

GeWork писал(а):Так обычно еще давление турбины проверяеться

правду говорят люди..... есчо смотря скока масла в патрубках не больш количество допускается

а свист с патрубка перед интеркуллером??? предпосылки, или так и должно быть....давление проверю когда прокладку выпускного коллектора заменю!!!

свист это нормально,турбина ведь работает

Помню без интеркуллера запустил, пока промывку прогонял, вся деревня турбину услышала

Сегодня снял форсунки, оресовал одна оказалась не рабочей

GeWork писал(а):

Tamich писал(а):

GeWork писал(а):

кстати седня с другом кивиряли коробку, пытались добраться до кореного сальника, пол дня потратили, а в итоге оказалось что бежит не сальник, а задний полумесяц на крышке клапанной ну все делается к лучшему....сальник для профилактики заменили, так же заменил маховик так как на старом зубцы срезало от стартера. ну и сальники на раздатке заменил))))

оф.топ: АКПП?, Просто у меня тоже с коробки капает

смотря от куда капает, у меня капало на соединении двигла с коробкой ну и в районе раздатки....

GeWork писал(а):Помню без интеркуллера запустил, пока промывку прогонял, вся деревня турбину услышала

что за промывка если не секрет, и какой эффект??

bobcatist писал(а):Сегодня снял форсунки, оресовал одна оказалась не рабочей

самостоятельно или на стенде???

Сегодня "ломал" форсунки...на стенде 2 шт. на твердую 4, а вот две, хоть и распыляли при 120-130 Ат, но с 90 лить начинали...сначала "грязь" шла..потом почище...решил разобрать, почистил ...собрал...первая сразу хорошо собралась, а вот вторая - уже не льет..но распыл - в бок и прерывистый...разобрал, кинул в керосин...залез в екзист...оригинал 11800, аналоги от 4 до 6 килорублей всборе..распылители от 500 до полутора..вернулся к верстаку..собрал, распыл веером..разобрал, попритирал (нефанатично) зубпастой..собрал..на стенд..как новая, гонял ее полчаса..и распыл хороший, и давление держит..
как то так

Горючая смесь в банке, машина 4 года стояла, посоветовали прогнать мотор на ней, вроде дыметь перестал.

А коробка капает с колокола