Pajero 4x4 Off-Road Club

OreSHik писал(а):Неужели никто не сталкивался с подобной проблемой???

Могу на спор , вряд ли кто сталкивался , ибо это не какая то неисправность , характерная для этих машин , а просто рукотворный косяк .
Поэтому разбираться придёться вам самому . То что косяк не в коробке , это 100% , по раздатке есть варианты.
Снимайте кулисы и смотрите что там и почему друг за друга цепляеться.
Могу предположить , что дело в пружине , которая подпружинивает кулису раздатки. Могли при сборке её не взвести и теперь именно она у вас до рычага коробки достаёт при определённом положении кулисы раздатки..

Спасибо за предположение,хоть какой-то вариант есть.Причина в болтах,что стягивают большую крышку рычагов может быть?

OreSHik писал(а):.Причина в болтах,что стягивают большую крышку рычагов может быть?

Наврятли , болты иногда включению мешают , если не по размеру стоят , чтобы болт включению помогал , я даже теоретически такой вариант представить не могу .

Похоже дошло до меня , чём там проблема может быть.
Вилка понижайки и блокировки в раздатке находиться как раз под бобышкой кулисы коробки .
Сложно сказать точно что там не так собрано , но неисправность точно там . Скорее всего зашплинтовали бобышку на валу не родным шплинтом , который чуть длинее , чем нужно.
Короче говоря снимаешь кулису коробки и двигаешь селектор раздатки и всё сразу станет понятно , за что там раздаточная вилка задевает . Там всё достаточно хорошо видно и будет понятно без дополнительных пояснений.

Значит придётся снимать коробку и раздатку Я только всё собрал,кузов установил и двигало обвязал(((((Спасибо за совет

Рукотворный конечно
Проверте штифт на валу включения передач.

OreSHik писал(а):Значит придётся снимать коробку и раздатку

Вот чудак человек .
Назрена сразу снимать то ? Ко всем этим местам , о которых написано , спокойно из салона добираешься , снять всего лишь часть торпеды , которая между сидений находиться , делов то .

Sibo писал(а):

OreSHik писал(а):Значит придётся снимать коробку и раздатку

Вот чудак человек .
Назрена сразу снимать то ? Ко всем этим местам , о которых написано , спокойно из салона добираешься , снять всего лишь часть торпеды , которая между сидений находиться , делов то .

Да не чудак я)))Три месяца под-над-в-вокруг машины с утра до ночи-тут не то что чудить будешь,фокусы научишься делать ,устал просто вхлам.Так что не пинайте сильно)))-зашибёте .Салон пока пустой,тортеду не собирал,тоннель и люк открыты.Получается мне нужно открутить большую прямоугольную крышк урычагов на 8 болтах(разных) и смотреть этот штифт?Вот надо было мне раньше шевелиться,когда кузов отдельно был,теперь великий и могучий в помощь)))Хорошо,сейчас займусьи отпишусь потом!

SNOOPER писал(а):Рукотворный конечно
Проверте штифт на валу включения передач.

Sibo И SNOOPER огроменное СПАСИБО!!!Вы были оба правы-именно этот шплинт на бобышке был забит до упора и часть её,торчащяя с низу упиралась в вилку,что и создовало ПРОБЛЕМУ.Спасибо ребята !!!
Прошу модераторов добавить ссылку в ФАК.