Поведение на дорогах Новый Pajero Sport

[Ю.В.]

на днях пришлось отобрать у жены гравитару, тормоза лучше наших. Жал как в спорте, думал головой стекло выбью лобовое. Пока привык, благо всегда пристегнутый езжу)))

Витара то сколько весит?

[Kunak]

на днях пришлось отобрать у жены гравитару, тормоза лучше наших. Жал как в спорте, думал головой стекло выбью лобовое. Пока привык, благо всегда пристегнутый езжу)))

Витара то сколько весит?

согласен, вычеркиваю.

В принципе на Ю-тубе выложена пару весьма неплохих тестов, которые проводил канал авто-плюс. И на дорогах, и на бездорожьи. Довольно объективно и правильно все рассказано, я со многим согласен. смотрите.

Собсвенно если лень искать и это допускают правила форума - смотрите http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... WivJP7NIW4

[DenVer]

Правила не запрещают ссылки на ютуб, но вот вставлять это самое виде, лучше научится

[Kunak]

Правила не запрещают ссылки на ютуб, но вот вставлять это самое виде, лучше научится

сорри, исправлюсь) не хватило развития) а тест мне реально понравился, лучше 1 раз увидеть.

[DenVer]

Попробовав процитировать мой пост, будет понятно, как я это делается

[mvkarpov]

Пересел на Спорт с Х-трейла. Перед покупкой сходил на тест-драйв. Понял, что это совсем другое авто почти во всём, но мне это подходит. Поэтому советую протестдрайвить.
Уже год, как езжу на нём. Вкратце ощущения такие:

• Подвеска скорее мягкая, чем жёсткая.
  Боковая валкость меньше, чем кажется при взгляде на машину, тем не менее довольно существенная.
  Задний мост в поворотах немного сносит на колдобинах.
  Разбитая дорога не помеха. Можно лететь по раздолбанной обочине с неплохим комфортом.
  Лежачие полицейские пролетает на "5" (на Х-трейле было чудовищное козление).
  Динамика не очень. Вернее из-за особенностей автомата машина 1-2 секунды думает, прежде чем сделать прыжок. Но это будет действительно прыжок... После прыжка динамика неплохая.
  Тормозит машина существенно хуже, чем разгоняется.
  К длительным поездкам вполне приспособлена.
  Климат-контроль странный...

[larry2012]

Всем привет! Ребята всем большое спасибо за комментарии!
Вообщем сегодня заказ и внес предоплату за Pajero Sport 2012 года выпуска цвет темно-серый. По словам менеджера авто прийдет в середине мая. Будем ждать

[ikn2]

По мне так подвеска у НМПС мягкая и очень эноргоемкая, сравнить могу с 5-ти дверной Гранд Витарой, НМПС мягче, плюс к тому добавилось ощущение вседозволенности чтоли (в плане выбора дорожного покрытия), если еду один и без "хрусталя" то смело чешу по ямам, выбоинам, лежачим полецейским сильно не сбавляя ход, такого же рода было ощущение на Хонде Аккорд, когда я крутил двигатель до отсечки зная что так можно и двигатель это любит.

Самые же сильные ощущения отличные от других машин на которых я ездил это ощущение бесконечно длинного руля, на дорогах общего пользования еще более менее, а вот скажем в подземных паркингах с множеством поворотов и разворотов рулем приходится крутить чрезвычайно энергично, иногда не вписываешься в поворот просто потому что не успел руль докрутить, сдаешь назад крутя руль в обратную сторону и опять же выкручиваешь его как сумасшедший назад заходя на второй круг поворота, при том что скорость низкая, в итоге едешь в 1,5 раза медленнее а крутишь рулем в 2 раза больше.

В остальном же наоборот, ожидал больше грузовых повадок от машины, думал крениться будет сильнее, а нет, очень не плохо пишет повороты и перестроения на нормальной (не низкой) скорости, курсовая устойчивость тоже лучше чем я ожидал, прет как танк, НО на полном приводе, на заднем, даже на сухой трассе мне не понравилось, болтает по полосе, маневры какие-то заторможенные.

+1
Полностью согласен со всем, что написано, у меня абсолютно такие же ощущения. А вот насчет динамики, как раз наоборот, на всех передачах кроме первой подхват слабоват, но это имхо....