Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну прям совсем тебя ни чем не испугать! Молодца, так держать.

Vitalya-74 писал(а):Ну прям совсем тебя ни чем не испугать! Молодца, так держать.

Дык ведь я уже четверть века рулю-машин разных перебывало,раньше ведь и в коробку и в двиг,и в мост-все сам,чего их бояться

Солидарен. Но стаж на пяток лет поменьше.

вопрос автору, (и не только), когда на П3 сымается ТНВД моторное масло откуда-нить вытекает?
При снятии какие-нить масляные трубки надо откручивать?

Вытекать ничего не должно. Там одна масляная трубка подходит, это смазка вакуумного насоса и всё.

Vitalya-74 писал(а):Вытекать ничего не должно. Там одна масляная трубка подходит, это смазка вакуумного насоса и всё.

у меня очередное западло какое-то, доехал до дома, загорелся Чек. На всякий случай проверил масла в моторе - ниже минимума, при том, что менял 2 тыщи км назад и заливал по максимуму. Вот думаю, куда оно могло дется? До этого проехал 8 тыщ, не подливал ни капли

А после ремонта, сколько было? Эту трубке видно. Но из за масла чек не загорится. Хуже нет делать ремонт у знакомого.

Vitalya-74 писал(а):А после ремонта, сколько было? Эту трубке видно. Но из за масла чек не загорится. Хуже нет делать ремонт у знакомого.

не смотрел, посмотрел тока када домой приехал.
Не понял фразы "Эту трубке видно"....?
разве в машине нет датчика минимального уровня масла? Какой-то датчик стоит в поддоне, справа по ходу движения

Не во всех есть датчик. Он может быть и отключён (если он есть). А трубку масляную (которую могли снимать при снятии ТНВД) видно с верху и если бы с неё бежало то было бы видно и под капотом и с низу.