Pajero 4x4 Off-Road Club

HiTEX писал(а):Ну грязный просто

на фото не очень хорошо видно, но поверхность ,которая которая давит колодку деформированная и давит её неравномерно.

Поверхность видимо называется поршнем

Если прижимной край стакана (поршня) деформирован (косая плоскость вся) то менять однозначно

HiTEX писал(а):Если прижимной край стакана (поршня) деформирован (косая плоскость вся) то менять однозначно

уже озадачился... но нашел пока только ступицу за 3500 руб.

Парни до недавнего времени я был паджероводом, но в силу обстоятельств мне пришлось купить HYUNDAI STAREX ,а форум у меня остался на будущее, так вот у меня такая же трабла со стуком при медленном торможении и когда отпускаешь педаль тормоза на D небольшой скрип как буд-то колодки труться об диск, перерыл все свои форумы и один парень описал что это нормально при жестких колодках и каком то медном вкраплении в колодке, но жду когда потеплеет и на яму буду смотреть сам.Вот нашел его ответ- ("У меня тоже самое,но я не заморачиваюсь,потому,что незачем.Скрип происходит от неравномерной выработки дисков,его издают бронзовые вкрапления в колодки либо бортик на диске.Наблюдается только при неполном отжатии педали тормоза в начале движения.Стук происходит при окончательной остановке,его тоже колодки издают.Особенно хорошо проявляется в пробках.Пропадает после прогрева дисков и колодок в результате нескольких экстренных торможений.Потом появляется вновь.Решается заменой тормозных дисков и колодок.Может помочь замена колодок на более мягкие(без вкраплений) с удалением бортика с диска")

kts777 писал(а):

HiTEX писал(а):Если прижимной край стакана (поршня) деформирован (косая плоскость вся) то менять однозначно

уже озадачился... но нашел пока только ступицу за 3500 руб.

А можно и торцануть на токарном станке

HiTEX писал(а):

kts777 писал(а):

HiTEX писал(а):Если прижимной край стакана (поршня) деформирован (косая плоскость вся) то менять однозначно

уже озадачился... но нашел пока только ступицу за 3500 руб.

А можно и торцануть на токарном станке

уже нашел поршень за 600 руб и ремкомплект резиночек за 150 руб.

Блин поменяли шаровые, подушки двигателя, протянули всю защиту а он ссука щелчек не уходит, после вчерашней замены покрышек даже звонче стал, способствует его появлению поворот на лево, звук предположительно справа, сервисмены игнорируют мои просьбы разобрать суппорт буду ругатьсая...

Я сегодня победил стуки при торможении, поменяв поршень и пыльник, который давит на колодку. Купил поршень (фебест 500 руб.) и ремкомплект (фебест 150 руб.). Фото запчастей, а так же остатки поршня прилагаются.

А я давно об этом говорил))) Поздравляю!

Обнаружены рваные, при чём сильно, подушки двигателя. Наблюдается стук при трогании, медленном, видимо возникает резонанс колебаний... При этом отдаёт в педаль тормоза.

BigAlex писал(а):Съездил на станцию, приговорили обе подушки двигателя...

SNOOPER писал(а):Смотрите подушки двигателя и подвес глушителя.

Очень на это похоже. Нашёл подушки фирмы Zekkert, Германия. На Экзисте нет таких. Кто нибудь их ставил?

Может кому пригодится про стук спереди при начале движения и при торможении. Тоже с полгода назад менял шаровые и откручивал гайки приводов спереди, думал прослабли. Нет затянуты. Потом полез под мотор может защита. Вроде всё нормально. А потом потрогал шланги которые идут с Акпп на радиатор и они прослабли на местах крепления к кузову. Там идут металлические трубки а на них кусочки разрезаного шланга и должны быть затянуты. Этот кусочки шланга соскочили со своих мест и ходили вперёд и назад. Стук был такой хороший что отдавал в педали тормоза или газа. И на слух слышался хорошо. Думал не может быть, всё теперь тишина.