Pajero 4x4 Off-Road Club

aleksey39 писал(а):Если можно здесь выложить ссылку на другой форум, я б выложил, что у нас творится с баками и как они ржавеют под защитой, у себя это уже прошел...

Используйте кнопку URL:
Нажимаем, появляется , в левые кавычки сразу после url ставим знак =, после него вставляем ссылку. Между двух кавычек пишем любое слово.

Lebed писал(а):Используйте кнопку URL:
Нажимаем, появляется , в левые кавычки сразу после url ставим знак =, после него вставляем ссылку. Между двух кавычек пишем любое слово.

Я про как вставить картинки...

Если стоит задача только слить содержимое бака (без чистки) может стоит попробовать старый добрый способ Архимеда - взять метра 4 пластиковой трубки или шланга 1/2", ну и как обычно из бака сливают... Второй вариант - использовать ту же трубку с дешевейшим топливным насосом. Всеж не бак снимать

aleksey39 писал(а):Если можно здесь выложить ссылку на другой форум, я б выложил, что у нас творится с баками и как они ржавеют под защитой, у себя это уже прошел...

Дык даже на том малом фрагменте на моей фотке видно,что бак изрядно поржавел.Надо летом защиту снять,да обработать.

megranny писал(а):

aleksey39 писал(а):Если можно здесь выложить ссылку на другой форум, я б выложил, что у нас творится с баками и как они ржавеют под защитой, у себя это уже прошел...

Дык даже на том малом фрагменте на моей фотке видно,что бак изрядно поржавел.Надо летом защиту снять,да обработать.

Вот поробую картинки, все не мое, но когда у себя делал и смотрел - ситуация была похожая.

Вариант с вырезыванием отверстий в пластиковом кожухе-какой-то варварский способ.Сейчас полно спец.средств-антикоров,в конце-концов покрасить 3-в-1 типа Хаммерайт или Поли-Р.Я летом так и поступлю.

megranny писал(а):Вариант с вырезыванием отверстий в пластиковом кожухе-какой-то варварский способ.Сейчас полно спец.средств-антикоров,в конце-концов покрасить 3-в-1 типа Хаммерайт или Поли-Р.Я летом так и поступлю.

Я так и сделал - отмыл, зачистил, обработал антикором. Защиту резать не стал, но между защитой и баком, особенно в передней части скапливается грязь, от нее и ржавеет, решил почаще там промывать шлангом. Не продумали конструктора...

Немного статистики.
Только что был магазине з/п по П4. Баков в наличии нет, смели за пару дней. Стоимость: оригинал- около 40 тыс., не оригинал- около 22 тыс.

Lebed писал(а):Немного статистики.
Только что был магазине з/п по П4. Баков в наличии нет, смели за пару дней. Стоимость: оригинал- около 40 тыс., не оригинал- около 22 тыс.

А что за неориинал?
За 20-30 тыс. можно что то подобное извоять.

Антон, приветствую!
По не оригиналу не уточнял. На тему о коррозии бензобака вышли случайно при разговоре. Со слов продавцов- такая же проблема у руководителя магазина (у него П4) и то, что не оригинал будет не ранее чем через месяц (ждали на днях, но какие то накладки с получением). Магазин на Левашовском пр. (под ЕвроАвто).

TeddyBearr999 писал(а):

Lebed писал(а):Немного статистики.
Только что был магазине з/п по П4. Баков в наличии нет, смели за пару дней. Стоимость: оригинал- около 40 тыс., не оригинал- около 22 тыс.

А что за неориинал?
За 20-30 тыс. можно что то подобное извоять....

Ого! Шикарно! Давай контакты этих кудесников, не жадись.

Lebed писал(а):

TeddyBearr999 писал(а):

Lebed писал(а):Немного статистики.
Только что был магазине з/п по П4. Баков в наличии нет, смели за пару дней. Стоимость: оригинал- около 40 тыс., не оригинал- около 22 тыс.

А что за неориинал?
За 20-30 тыс. можно что то подобное извоять....

Ого! Шикарно! Давай контакты этих кудесников, не жадись.

Так на фото, сайт обозначен.
http://www.offroad-4wd.ru НЕ РЕКЛАМА!

Позвонил в эту фирму:
Бак из аллюминия, дно 4 мм, ленты крепежа из нержавейки. Штатный пластик выбрасывается. Срок изготовления 2 дня, монтаж 1 день. Цена 27000 рублей, что на 3,0 л, что на 3,8 л. В стоимость входит работа по замене фильтра. Вот такой расклад

Правильная сварка алюминия требует колоссального профессионализма сварщика, тем паче если речь идет о герметичной емкости (где еще создается давление!)
Штатные баки жестко тестируют.
На фото - очень кустарная работа.
Я бы не стал.

alex2012 писал(а):.......где еще создается давление!

Его нет. Над этим работает адсорбер и система клапанов

Тем не менее, вакуум (требования экологии) в баке есть. Может и не полный, но есть.

alex2012 писал(а):Тем не менее, вакуум (требования экологии) в баке есть. Может и не полный, но есть.

Ну с пробитым баком мы все требования экологии соблюдем

alex2012 писал(а):Тем не менее, вакуум (требования экологии) в баке есть. Может и не полный, но есть.

Очень рекомендую изучить мат.часть, прежде, чем делать такие заявления.
Повторяю еще раз: давления в баке НЕТ!!!! Для этого есть адсорбер и клапана

http://www.youtube.com/watch?v=i0e-Uu4fXTs

даже это видео (первое попавшееся) говорит о том, что в баке вакуум.

alex2012 писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=i0e-Uu4fXTs

даже это видео (первое попавшееся) говорит о том, что в баке вакуум.

Вот вам эксперемент, читаем

Давление в баке есть, как и в атмосфере (в нашей среде обитания) и оно примерно равно.
За счет клапанной системы, давление в баке выравнивается под атмосферное, не допуская больших перепадов.