При заведенном двигателе горит задний левый стоп

[Алекс]

Пасибо, а я старый идиот по привычке в поиске ищу "электросхемы", а по такому запросу ничего и нет.

[SNOOPER]

Пасибо, а я старый идиот по привычке в поиске ищу "электросхемы", а по такому запросу ничего и нет.

Неееееееее ты просто "чукча"

[SNOOPER]

Да и не забудь расказать что у тебя за "чудо" приключилось

[Алекс]

неа,чукчей в роду не было - одни казаки, хохлы и... мордвин затесался - наверное пра-пра-пра-прошлое дает о себе знать

[Алекс]

Да и не забудь расказать что у тебя за "чудо" приключилось

Завтра буду разбираться - отпишусь.
Спасибо.
Спокойной ночи.
С ВЕЛИКИМ СВЕТЛЫМ ПРАЗДНИКОМ ПАСХИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[SNOOPER]

Удачи

[Алекс]

Вот с утра сегодня занимался определением причин - выяснилось что криворукие установщики сигнализации толи перепутали, толи понаплели сами не поняли что. Смотрим фотки и коменты к ним:

В итоге так как времени заниматься этого электронного безобразия уже не было времени. И не было распечатки, чтобы найти провод на задние габариты. Я просто откусил черный провод с сигнализации. Почитав инструкцию установщика сигналки выяснил что это провод управления дополнительными функциями. Как настраивается эта опция я так и не понял. Как отключить программно также. Изучать манипуляции с замком зажигания и кнопками Valet времени и сил уже не было - праздник всеж таки. Меня по большому счету устраивает эта функция - только нада это сделать на габариты, а не на левый задний СТОП.
Нойду немного времени на неделе, определю на какой провод пересадить эту функцию. Так будет правильней! А я то думаю, чего это при включении двигла ближний свет зажигается, а габаритов сзади не горит.

[SNOOPER]

[Captain Sergio]

Еще в схеме ошибка - цвет провода подходящего к контакту 2 разьема Е12 - светло зеленый. На схеме он обозначен как L-O. Я бы расшифровал как светло оранжевый, но такого цвета в диаграммах нет.

Вооще L это синий, если я не ошибаюсь. А О действительно оранжевый. А зеленый это G.

[Captain Sergio]

Вот с утра сегодня занимался определением причин - выяснилось что криворукие установщики сигнализации толи перепутали, толи понаплели сами не поняли что. Смотрим фотки и коменты к ним: откусил черный провод с сигнализации. Почитав инструкцию установщика сигналки выяснил что это провод управления дополнительными функциями. Как настраивается эта опция я так и не понял. Как отключить программно также. Изучать манипуляции с замком зажигания и кнопками Valet времени и сил уже не было - праздник всеж таки. Меня по большому счету устраивает эта функция - только нада это сделать на габариты, а не на левый задний СТОП. Нойду немного времени на неделе, определю на какой провод пересадить эту функцию. Так будет правильней! А я то думаю, чего это при включении двигла ближний свет зажигается, а габаритов сзади не горит.

У меня на Санта Фе была такая сигнализация (точнее длополнителЬный иммобилайзер) , которая использовала брелок в кармане (транспондер). Он беспроводно опрашивался при пуске двигателя и при первом нажатии на педаль тормоза если двигатель заведен и до этого открывалась водительская дверь. Это на случай если Тебя из машины выкинули и поехали. Первое нажатие тормозной педали и двигатель глохнет. Быть может у тебя тоже самое? Она у меня кстати сломалась, отключил - так и продал неработающей. Ну а подключения остались ес-но. В том числе и на провод, идущий к стопам. Я к тому, что может до Тебя кто-что ставил подобное ...

[Алекс]

Еще в схеме ошибка - цвет провода подходящего к контакту 2 разьема Е12 - светло зеленый. На схеме он обозначен как L-O. Я бы расшифровал как светло оранжевый, но такого цвета в диаграммах нет.

Вооще L это синий, если я не ошибаюсь. А О действительно оранжевый. А зеленый это G.

Провод от фары до разьема Зеленый и на схеме он обозначен как G. А вот через весь салон, на разьем d236, который внизу на стойке водительской двери, идет синий с оранжевой полосой и он правильно обозначен как L-O.

Сигналка опрашивает нажатие тормоза, но тут наоборот - сигнал на включение заднего ЛЕВОГО стопа идет от сигналки и горит все время при работающем двигателе.
Я так понял что установщики перепутали провод Стопа и проводом габаритов. Иначе понять такое подключение вообще не возможно!

[Алекс]

Саш, а есть откуда это все качнуть, чтобы вас не беспокоить?

Эх ты............... знай и люби свой форум http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 60&t=34997

Скачал. Записал на диск и теперь мучаюсь - это требует IE 6, а везде уже стоит 7 и выше. Не удаляется не воспроизводится.
Саш дай схемку проводов на габариты задние, пока я пару компов еще не сломал.

[SNOOPER]

Саш, а есть откуда это все качнуть, чтобы вас не беспокоить?

Эх ты............... знай и люби свой форум http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 60&t=34997

Скачал. Записал на диск и теперь мучаюсь - это требует IE 6, а везде уже стоит 7 и выше. Не удаляется не воспроизводится.
Саш дай схемку проводов на габариты задние, пока я пару компов еще не сломал.

Лови

[Алекс]

Спасибо большое - пошел разбираться