Pajero 4x4 Off-Road Club

Еще вариант:
1. Бюджетный снимаете все и укорачиваете втулки металлические болгаркой.
2. Ставите новые подушки.
Вчера делал бодик, когда поднял машину увидел ,что тоже щель есть между подушкой...

[quote="Barmalei8202"]Еще вариант:
1. Бюджетный снимаете все и укорачиваете втулки металлические болгаркой.
2. Ставите новые подушки.
я думаю, если укорачивать втулки, тогда можно оставить старые подушки, если укоротить втулки тогда можно подтянуть подушки ну как то так.

В прошедшую среду сменил все подушки (достали щелчьки при троганье и торможении ) машина 2000 года , с болтами проблем не возникло , все открутились на 4 !!!
Приподнял на домкрате одну а потом и другую сторону , сразу воткнул между кузовом и опорами малые хоккейные шайбы , для лифта .
Болты поставил от автоваза (болт маятника ) !!!
Вся работа заняла пять часов !!! и

ЭРешено, см первый пост

Вот для п-2 http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... F&start=30 бюджетнее оригинальных.Надо аналогично среди хундайских посмотреть(санта фе например),может что есть похожее.

Снял старые подушки купил втулки покороче всё там почистил собрал зазора нет. мин 40 на 2 подушки ушло.

а чтобы такой зазор получить поднимать надо за кузов?

OreSHik писал(а):Надо аналогично среди хундайских посмотреть(санта фе например),может что есть похожее.

Санта не рамная. Терракан и галопер рамные. Киа Соренто в старом кузове.

jiuxo писал(а):а чтобы такой зазор получить поднимать надо за кузов?

И ведь всего-то на прошлой странице фото специально выложил, за что поднимать.......


Неужели фотоаппарата нет? Покажите что нет зазора. не верится что ч укороченными втулками зазор уйдет, у нас больше похоже что нижняя часть подушки разбита....

а словами объяснить слабо куда домкрат сувал?

Ктож за кузов Джып поднимает? Вся масса на раме, только бырок в полу понаделаешь. Конечно за раму, место для установки вроде лапы гаражного подъемника, за передним колесом.

JJB писал(а):Ктож за кузов Джып поднимает? Вся масса на раме, только бырок в полу понаделаешь. Конечно за раму, место для установки вроде лапы гаражного подъемника, за передним колесом.

Спасибо, по фото не очень разобрал. Были подозрения несильно поднимать за кузов чтобы проверить подушки

За кузов несильно поднимаешь когда болты на подушках открутил, для замены оных. А тут зазор появляется из за перекоса кузова и рамы при диагональном вывешивании.

Мужики а как на счёт остальных подушек? Как их можно проверить? как часто они выходят из строя?

Да никто не знает. Если разберетесь - будете первым! Решено. Проверить нельзя толком. А менять все сразу!

Решил приподнять тему. Так что господа, кто выложит фото новых подушек на домкрате (как в начале темы)? Решено, сам выложил, см первый пост

Я себе заказал передние подушки, через пару дней должны прийти и буду ставить, фотки естессно выложу))). Так, как на фото быть не должно, предположений почему так у JJB нет. Можно конечно предположить что это износ верхней подушки, отчетливо видны следы ударной нагрузки, да и долбить должно было не хило... но что то стремно как то, может левак стоял? . По болтам, если авто в стоке, затянуто нормально, у меня примерно так же было, но повозился с ними изрядно, закисшие были наглухо. На левой стороне гайку рубил, болт в втулке было не провернуть, да и гайка сама... Ну а на правой болт попросту обломился вместе с гайкой, все остальные 8 штук были в хорошем состоянии.

ЗЫ.. А втулка то сама там присутствует? Есть вариант что при замене, если она была, то использовали кустарную, собственно когда она разбита такое может случится)))

Короче заказал передние, поменяю посмотрю в чем причина, отпишусь. Правда ждать недели две, но цена в два раза ниже чем на экз., а везут с той же помойкиоптовой базы .....

Душу бабушку блин. Заказывал подушки и заодно купил все втулки на передний стабилизатор. К тому что концы стаба сношены марально был готов, а вот то что втулки стоек каменные, и, как результат, одно крепление стоек на раме с одной стороны треснутое, оторванное от рамы и с отверстием в виде овала, а стойка проточена на половину диаметра готов небыл. Итог - заказал новые стойки (у токаря, с более длинной тонкой частью), дополнительные шайбы, дабы их снизу на крепления на раме наварить (5 мм толщиной), сварщика (надеюсь трезвого), сварку (инвертор - полуавтомат думаю не то, не проварят - доступ ограничен), стол сварщику и токарю. Блин. Точно пересяду на велосипед.......... Или с женой машинами поменяюсь. Она стуки в подвеске точно не заметит.....
А, еще. Только честно, без шуток. Тут есть хоть один человек, кто провозившись с Монтериком пол года и вложив в него еще ------ денег, довел его до состояния машины? Или это (головняк) навсегда?

JJB, до состояния машины можно довести его только своими руками, (прямыми). А то, что они не сыпяться, то это факт! Машин действительно надежная, да и попросту любить ее надо