Еще раз спасибо за фотки
На последней Импреза точь-в-точь как у моей жены (цвет, кузов). Это на ней я диск погнул
По поводу рамы - жизнь рассудит
Но из опыта могу сказать, что металл большой толщины (рама) при сварке с металлом малой толщины (кузов) при вибрационных нагрузках будет рвать более тонкий металл. Именно поэтому кузов к раме привинчивают через подушки, а не привариавают намертво, хотя при изготовлении это проще.... Поэтому технически только два пути - либо уменьшать толщину лонжеронов, либо увеличивать толщину пола. Второе значительно увеличивает стоимость и массу авто, первое решение дешевле и технологичнее... ЗЫ: если бы я жил в развитой стране, вряд ли я имел рамное авто
Пример в студию отрыва кузова от интегрированной рамы. Только не Москвич 412