Pajero 4x4 Off-Road Club

triode-master писал(а):saenko давай если у тебя двиг не стукнет я буду следующим.
ты сможешь прислать?
Сколько по деньгам обходиться весь набор?

Затем слить масло. 3 раза промыть промывочным маслом ZIC

у нас то что продается в железной банке написано сделано в украине.

И еще спроси можно использовать естественную промывку обычным маслом.
Я беру мобил полусинтетику по 160р из больших ведер, никогда не интересовался сколько стоит промывочное масло
и так скептически отношусь к нему.

почему-то думаю, что не стуканет.... недежда же умирает последней.

по деньгам смешно вообще - 1100 химику за 2 большие банки и 4 маленькие.

использовать надо FLASH OIL. То есть промывочное масло (едкое) и два раза со сливом, по 8 минут каждый подход промывки.

Прислать смогу кому угодно, если реально поможет хоть немного.

Для этого объявлю совместную покупку. и разошлю в одни заход всем желающим.

Но ещё пока говорить об этом рано. Не факт, что поможет "изобретение нашего ВГУЭС".

Ждём ... полный фотоотчёт.

продолжаю.

вчера проехал 10 км.

пришел сегодня утром на стоянку.

завелся как обычно, дым обычный, но мотор работает как-то шумно. его стало "лучше" слышно из салона.

поехал.

через 5 минут в пробке увидел, что за мной машины едут на расстоянии. и за мной облако белого быма.

остановился. из трубы валит едкий вонючий густой белый дым. вонючий до невозможности. валит из трубы не равномерно: то есть - то нет.

теперь я понял почему "Химик" рекомендовал 100 км проехать не в городе, в по трассе за городом...

судя по белому дыму и комментариям "Химика" белый дым свидетельствует о том, что "процесс" очистки идёт. и что двигатель очень сильно закоксован. То есть "ВСЁ ИДЁТ ПО ПЛАНУ"

машина при этом идёт ровно, обороты в норме.

поехал дальше. на скорости свыше 10 км дым пропадает, затем в пробках иногда появляется.

на данный момент проехал 30 км. ещё через 20 км. надо залить 2ую банку "Мастифа" в двигатель и проехать на ней ещё 50 км. то есть всего до 100 км. затем промыть два раза промывкой ЗИК и сменить масло.

эксперимент продолжается.

Ну вот за день я накатал до 104 км. Авто периодически дымил, проезжавшие мимо матерились.

Ничего необычного в работе двигала не замечено. Кроме дыма все как обычно.

Кстати цвет масла не изменился. Я думал почернеет от кокса и станет как нефть. Но ни фига. Как было чуть грязное так и осталось. Не понятно почему так. Процесс же чистки идет. Значит масло по идее должно чернеть, хотя об этом химик ничего не говорил.

Купил помывку ZIC Flash. Две банки по 4 литра на две помывки. И масло японское ENEOUS 10w40 полу синтетику. Завтра промоем двигало и заменим масло.

Отпишусь что стало со стуком компенсаторов и жором масла через 2000 км. То есть через пол месяца.

Эксперимент продолжается, продолжение следует.

saenko писал(а):Отпишусь что стало со стуком компенсаторов и жором масла через 2000 км. То есть через пол месяца.

Эксперимент продолжается, продолжение следует.

Вот еще МСК себя поменяешь и тогда полегче станет. А пока их замену не произведешь так со временем все вернется на свои места. Я вообще пришел к такому выводу, что после того как МСК поменял то кольца сами по себе отлегать начали так как не забрасывало цилиндры маслом. Реально еще до лавра с каждой сменой масла мой его все меньше поглощал. ИМХО

Лучше капитального ремонта двигателя с расходом масла ничто не справится. Далее наверно будет тема: "Стуканул 6Ж74, что делать, аааааа". Колено-то стоит примерно 50тыр и т.д., как-то так.

принёс попкорн...

НДА писал(а):Лучше капитального ремонта двигателя с расходом масла ничто не справится. Далее наверно будет тема: "Стуканул 6Ж74, что делать, аааааа". Колено-то стоит примерно 50тыр и т.д., как-то так.

может быть будет и так - это выяснится очень скоро.

но я в печальный исход не очень верю, то есть не верю в ухудшение после этой "химии".

думаю, что либо будет также, как было - жор масла останется.
или станет меньше.

просто человек "Химик" вполне реальный, адекватный ученый, патенты на изобретение по этой химии не его, а Владивостокского Государственного Университета Экономики и Сервиса.

И ВУЗу в общем - то не надо на предлагать всякую гадость, от которой проблемы будут проблемы у людей, порочить своё "доброе имя".

Но посмотрим.

Пошел менять масло с промывкой на два раза.

мне кажется никакого эффекта не будет.

saenko писал(а):

НДА писал(а):Лучше капитального ремонта двигателя с расходом масла ничто не справится. Далее наверно будет тема: "Стуканул 6Ж74, что делать, аааааа". Колено-то стоит примерно 50тыр и т.д., как-то так.

может быть будет и так - это выяснится очень скоро.

но я в печальный исход не очень верю, то есть не верю в ухудшение после этой "химии".

думаю, что либо будет также, как было - жор масла останется.
или станет меньше.

просто человек "Химик" вполне реальный, адекватный ученый, патенты на изобретение по этой химии не его, а Владивостокского Государственного Университета Экономики и Сервиса.

И ВУЗу в общем - то не надо на предлагать всякую гадость, от которой проблемы будут проблемы у людей, порочить своё "доброе имя".

Но посмотрим.

Пошел менять масло с промывкой на два раза.

не пятна тебе не копоти... Ждёмс...

НДА писал(а):мне кажется никакого эффекта не будет.

когда кажетца, креститца нужно

НДА писал(а):Лучше капитального ремонта двигателя с расходом масла ничто не справится. Далее наверно будет тема: "Стуканул 6Ж74, что делать, аааааа". Колено-то стоит примерно 50тыр и т.д., как-то так.

кстате, дешевле чем на хонде колено то...

Закончил промывку и замену масла.

Первая промывка этим ZIC Flush дала ожидаемый результат, как обычно при использовании промывочного масла - почти прозрачная жидкость стала черной, как нефть.
Вторая промывка ZIC Flush дала неожиданный результата - почти прозрачная жидкость осталась прозрачной и совсем чуть-чуть потемнела. То есть вторая промывка по сути ничего не смыла, возможно и нечего уже было смывать. Но технология есть технология.

Масло залито. Едет машина как обычно, двигатель работает тоже, как обычно.

Замеры на щупе проведены, всё записано, начинаю мониторинг "жора".

И через 2000 км будет ясно уменьшился ли жор масла или нет. Тогда и подведу итоги и можно будет говорит ь об эффективности или её отсутствии у Технологии от ВГУЭС "Очистка ДВС по технологии "КОД".

ждёмс автопробега на 2тычачи.

Со стороны очень напоминает продуманную и изощренную рекламную акцию...

Потом проверим...если что, есть кому отписать))

mservis писал(а):Со стороны очень напоминает продуманную и изощренную рекламную акцию...

нет-нет, что вы. нафиг не надо.

я тут на форуме создавал темы по жору масла. и химика этого нашел случайно и он потоково эту жижу не выпускает. продает её "для поддержания штанов", как я понял. и не факт что жижа эта поможет.

мне мастер, который делал замену масле сегодня рассказал, что у него был такой же пыжик, как у меня. так вот у него коленвал крякнул, провернуло вкладиши на 140 тыс км. и она сам делал капремонт с другими мастерами в сервисе, где работал до "масла".

То есть он видел двигатель этот в разборе и работал с ним, как заинтересованное лицо.

Он мне сказал, что масляные каналы очень тонкие и у него так были так забиты, что ничем отчистить было их нельзя. ПРИХОДИЛОСЬ СВЕРЛИТЬ НАГАР!

Таким образом надеяться на то, что "какая-то химия" пусть даже самая лучшая разъест и размягчит этот нагар не приходится.

Отпишусь потом, как есть. Сам думаю, что не поможет или поможет, но не надолго.

ну вот теперь будем томиться в ожидании ))) может автор ради общего блага куда нибуть на выходны за пару тыс км поедет ? )))

А есть же фирменное средство митсу - Shuma называется. Никто не юзал?

В принципе все интересно, но несколько смущает фраза:"при попадании на кожу, есть жжение", смущение идет по поводу сальников двигла(перед, зад колена + респреды) как бы они после эксперимента не того.

Алексей64 писал(а):В принципе все интересно, но несколько смущает фраза:"при попадании на кожу, есть жжение", смущение идет по поводу сальников двигла(перед, зад колена + респреды) как бы они после эксперимента не того.

меня это тоже беспокоит, но "Химик" сказал, что тестили на разным полиуретановых, пластиковых и резиновых субстанциях и искали такую, которая не разрушит их.

Ребята, вы не волнуйтесь!!!

Очень скоро всё прояснится, и возможны 4 варианта: либо поможет, либо не поможет, либо всё испортит окончательно, либо поможет и всё испортит окончательно.

З.Ы. Я в первое сообщение вставил фотку от банок с жижей. И банки выбросил. Выглядят они крайне не представительно, с другой стороны ничего удивительного - кустарное ручное производство, экспериментальные образцы.