Pajero 4x4 Off-Road Club

А мне кожа нравится. Летом ниче не преет. Зимой подложка под ламинат и никаких проблем ни на коже ни на на тряпке. А вот глина, прилетевшая в окно снимается одним движением руки.

sn1 писал(а):А мне кожа нравится. Летом ниче не преет. Зимой подложка под ламинат и никаких проблем ни на коже ни на на тряпке. А вот глина, прилетевшая в окно снимается одним движением руки.

Я кожу из-за собаки брал Ньюфаунленд и слюни- слова синонимы

Из вышесказанного пока уяснил для себя следующее:

- Ксенон. В настоящее время можно любой ксенон воткнуть.

- Система курс устойчивости. Когда был Поджер-3-коротыш, поехали на свадьбу в ноябре в деревню 100км в один конец. Выпал первый снег с дождем, т.е. небольшой слой льда на асфальта. Я на Летней резине!!!!! Включаю ВД и 60 км/ч спокойно без происшествий доехал до дома. Я НЕ ГОНЩЕГ!!!! И мое мнение - гланое никуда не спешить! И не летать.

- Подушки конечно + (кстати а про какие глюки подушек все говорят???)

- Электронастройки сидений тоже ГУД, если они не так долго работают, как на моем бывшем Хорьке (сидишь ждешь и вспоминаешь простое мех рычаг)

- остается большим плюсом ИМХО кожа. Пактично. Глаз радует.

ТАК ВСЕТАКИ стоит или нет это все,а в моем случае подушки и кожа 120тыс.р.????

Просто там уже за такие деньги и Прадо-150-АРАБА бензина можно купить.

П.С. и дело не в деньгах, денег и на Прадоса-150-дизельного хватает, но я привк деньги СЧИТАТЬ и считаю что не стоит переплата такая за Прадика.
А вот Спорт в максималке почти-что Прадик-150-бензин-Араб, а это уже повод задуматься.

Да норамльная кожа. Не разу не пожалел.Может быть, потому, что первая. До этого все авто с тряпкой были. Все опции нужны и не жалею, что взял максималку. Люк - конечно спорно. Но, когда от 16 до 22 град, регулярно использую. Правда места много над головой забирает. Был бы выбор, брал бы без люка.
А вот за задний парктроник, автор не написал. А опция весьма пользительная. Может быть комплектация в Ураине отличается от российской?

Что б не писать несколько раз уже написанное, напишу просто: Согласен и солидарен со всеми сообщениями sn1 по этой теме.

ZEUS-ЗЕВС писал(а):Может быть комплектация в Ураине отличается от российской?

Однозначно. Причём, отличаются ВСЕ комплектации.

zemlemer писал(а):Из вышесказанного пока уяснил для себя следующее:

- Ксенон. В настоящее время можно любой ксенон воткнуть.

- Система курс устойчивости. Когда был Поджер-3-коротыш, поехали на свадьбу в ноябре в деревню 100км в один конец. Выпал первый снег с дождем, т.е. небольшой слой льда на асфальта. Я на Летней резине!!!!! Включаю ВД и 60 км/ч спокойно без происшествий доехал до дома. Я НЕ ГОНЩЕГ!!!! И мое мнение - гланое никуда не спешить! И не летать.

- Подушки конечно + (кстати а про какие глюки подушек все говорят???)

- Электронастройки сидений тоже ГУД, если они не так долго работают, как на моем бывшем Хорьке (сидишь ждешь и вспоминаешь простое мех рычаг)

- остается большим плюсом ИМХО кожа. Пактично. Глаз радует.

ТАК ВСЕТАКИ стоит или нет это все,а в моем случае подушки и кожа 120тыс.р.????

Просто там уже за такие деньги и Прадо-150-АРАБА бензина можно купить.

П.С. и дело не в деньгах, денег и на Прадоса-150-дизельного хватает, но я привк деньги СЧИТАТЬ и считаю что не стоит переплата такая за Прадика.
А вот Спорт в максималке почти-что Прадик-150-бензин-Араб, а это уже повод задуматься.

Если отношение к кожанным сиденьям нормальное, то не мечись и бери эту комплектацию - и ксенон, и ASCT, и доп.регулировки сидений, и подушки (правда, могут глючить) - всё это нужно.

Темы про подушки вот:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=90128
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=73595

ZEUS-ЗЕВС писал(а):Да норамльная кожа. Не разу не пожалел.Может быть, потому, что первая. До этого все авто с тряпкой были. Все опции нужны и не жалею, что взял максималку. Люк - конечно спорно. Но, когда от 16 до 22 град, регулярно использую. Правда места много над головой забирает. Был бы выбор, брал бы без люка.
А вот за задний парктроник, автор не написал. А опция весьма пользительная. Может быть комплектация в Ураине отличается от российской?

нам бензинщикам чуть проще, видимо итак за дураков держат, раз джипы купили бензиновые, поэтому комплектация у нас у всех или макси или предмакси))) а люк не забирает, он просто в ливень у меня протек))) Я к тому что мы немного тут не уместны, с нашими рассуждениями что надо что не надо - нам от рождения всунули и не спрашивали)))) Я за все всунутое не в обиде!

Я взял комплектацию повыше из-за стабилизации и подушек, ибо авто семейный.

Про срок службы кожи не скажу, пока держится. Но летом на ней жарко, а зимой - холодно (понятно, все в начале поездки).

Ксенон - светит хорошо, бонус не бесполезный, но для меня не определяющий. Тонировка - так же.

если и брать, то только из-за противозаноса и подушек, кожа на любителя, тряпочный салон идет из непромокаемой ткани, моется на ура.

Ксенон очень на любителя , в дождь ничего не видно, сектор узкий, за 15000 руб. ставишь линзы от дискавери 3,4 или от инфинити и понимаешь что такое настоящий свет .На крайняк переделываешь шторку в обычной фаре покупаешь лампочки и блоки розжига, получаешь ксенон как на более дорогой комплектации.
на 120т. руб. лучше купить нормальные колеса и обвес.

DenisR писал(а):если и брать, то только из-за противозаноса и подушек,

Согласен. Это дополнительная безопасность. Как говорится "сам не плошай" (с)

DenisR писал(а):за 15000 руб. ставишь линзы от дискавери 3,4 или от инфинити и понимаешь что такое настоящий свет

Вот с этого места поподробней, пожалуйста - есть реальные реализации? Где посмотреть? Номера? Что переделывать?

CoolBDW писал(а):

DenisR писал(а):за 15000 руб. ставишь линзы от дискавери 3,4 или от инфинити и понимаешь что такое настоящий свет

Вот с этого места поподробней, пожалуйста - есть реальные реализации? Где посмотреть? Номера? Что переделывать?

Это будет уже не заводской ксенон. Могут быть юридические сложности.

Можно еще в дальний поставить ксенон китайский, чтобы биксенон получился. И в туманки, чтобы не желтили.

Был в 2010 году примерно перед таким же выбором. Была бы бензинка с МКПП - может ее бы и взял . Не люблю автомат - засыпаю я с ним по утрам в пробках и ощущения не те - не чувствуется прямая связь двигателя с колесами.
До сих задумываюсь - не прикупить ли для прогулок еще чего-нибудь мелкое и злобное
Решил в итоге дизель для разнообразия взять. А с МКПП не стал заморачиваться, учитывая особенности дизеля. Да и ждать комплектацию с механикой дилер предложил от 6 месяцев...
Кожа мне не нравится, хотя надо признать её практичность. В ксеноне не видел особой необходимости, да и сейчас не уверен, что есть в нем толк - в ряде случаев галогенка глазами воспринимается лучше.

Но пришлось смириться со всем этим из-за ASTC и боковых подушек безопасности. На таких вещах лучше не экономить.

Ну а излишне уверенным в своем водительском мастерстве могу порекомендовать отрубить еще и ABS - в конце концов прерывистое торможение, по-моему, до сих пор преподают в автошколах, наряду с устройством карбюратора.
это шутка конечно

Napic писал(а):

CoolBDW писал(а):

DenisR писал(а):за 15000 руб. ставишь линзы от дискавери 3,4 или от инфинити и понимаешь что такое настоящий свет

Вот с этого места поподробней, пожалуйста - есть реальные реализации? Где посмотреть? Номера? Что переделывать?

Это будет уже не заводской ксенон. Могут быть юридические сложности.

Не-не, я так понял разговор о других галогенках взамен родных, НЕ ксенон. Не?

CoolBDW писал(а):

DenisR писал(а):за 15000 руб. ставишь линзы от дискавери 3,4 или от инфинити и понимаешь что такое настоящий свет

Вот с этого места поподробней, пожалуйста - есть реальные реализации? Где посмотреть? Номера? Что переделывать?

Меня тоже очень интересует

DenisR писал(а):...
Ксенон очень на любителя , в дождь ничего не видно, сектор узкий, за 15000 руб. ставишь линзы от дискавери 3,4 или от инфинити и понимаешь что такое настоящий свет .На крайняк переделываешь шторку в обычной фаре покупаешь лампочки и блоки розжига, получаешь ксенон как на более дорогой комплектации.
на 120т. руб. лучше купить нормальные колеса и обвес.

всё бы вам переделывать, а я просто дополнительно ПТФ включаю, и видимость в дождь/мокрую дорогу улучшается...хотя с диско не сравнивал

штатные линзы под галоген меняются на линза под ксенон, примеров в интернет полно, с юридической стороны будут проблемы т.к. маркировка на корпусе фары остается под галоген не будет автокорректора и омывателя.

Kostya_P писал(а):Я взял в макс комплектации из-за ксенона, кожи, и ASTC.

А видео конечно зачетное!

+ 100 - В основном из-за кожи и ксенона. АSTC - пригодилась позже и не раз, как и АБС и АКПП - пока не попробуешь - вроже и нах не нужна. Зато после машины с кожей - новая - только с ней, как и с АКПП и АБС! Не экономьте на себе!