прогревочные обороты
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, DenVer
-
- Сообщения: 306
- Зарегистрирован: 29 янв 2014, 19:02
- Двигатель:: 6g72
- Мой автомобиль(и):: Паджеро 4
- Откуда: конаково
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: прогревочные обороты
Блин интернет тупой у меня сегодня ужас,завтра поеду привайфаюсь где нибудь скину фотки
-
- Сообщения: 306
- Зарегистрирован: 29 янв 2014, 19:02
- Двигатель:: 6g72
- Мой автомобиль(и):: Паджеро 4
- Откуда: конаково
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: прогревочные обороты
артем телегин писал(а):Блин интернет тупой у меня сегодня ужас,завтра поеду привайфаюсь где нибудь скину фотки
-
- Сообщения: 306
- Зарегистрирован: 29 янв 2014, 19:02
- Двигатель:: 6g72
- Мой автомобиль(и):: Паджеро 4
- Откуда: конаково
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: прогревочные обороты
Короче под дпдз винтиком прижат этот клапан,на еонуе его засллночка пластиковая,сам состоит из пружины которая я понимаю при нагреве антифриза ослабляется наверно,а вот что делать- натягивать или отпустить ее я без понятий,завел обороты 1900,но падать стали по активнее,завтра куплю очиститель карба и вымою там все и покручу на холодную посмот что будет
-
- Сообщения: 306
- Зарегистрирован: 29 янв 2014, 19:02
- Двигатель:: 6g72
- Мой автомобиль(и):: Паджеро 4
- Откуда: конаково
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: прогревочные обороты
артем телегин писал(а):Короче под дпдз винтиком прижат этот клапан,на еонуе его засллночка пластиковая,сам состоит из пружины которая я понимаю при нагреве антифриза ослабляется наверно,а вот что делать- натягивать или отпустить ее я без понятий,завел обороты 1900,но падать стали по активнее,завтра куплю очиститель карба и вымою там все и покручу на холодную посмот что будет
- hc2hunter
- Сообщения: 7111
- Зарегистрирован: 03 фев 2013, 14:29
- Двигатель:: 6G74 MPI
- Мой автомобиль(и):: Montero 3 Limited, 2001
- Откуда: Смоленск
- Благодарил (а): 417 раз
- Поблагодарили: 447 раз
Re: прогревочные обороты
По логике вещей по мере прогрева он должен постепенно перекрывать подачу воздуха.
То есть биметаллическая пружина должна раздвигаться и выталкивать свою заслонку. То есть, чтобы уменьшить подачу воздуха нахолодную (уменьшить обороты), надо сделать, чтобы пружина была сильнее зажата.
Я бы так рассуждал.
То есть биметаллическая пружина должна раздвигаться и выталкивать свою заслонку. То есть, чтобы уменьшить подачу воздуха нахолодную (уменьшить обороты), надо сделать, чтобы пружина была сильнее зажата.
Я бы так рассуждал.
Montero 3 LTD 2001, 3.5 6G74 MPI, АКПП v5a51
- Как показала практика — для начала неплохо было бы ознакомиться с теорией (с)
- Как показала практика — для начала неплохо было бы ознакомиться с теорией (с)
-
- Сообщения: 306
- Зарегистрирован: 29 янв 2014, 19:02
- Двигатель:: 6g72
- Мой автомобиль(и):: Паджеро 4
- Откуда: конаково
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: прогревочные обороты
Вот,а там регулировки то всего пару градусов,попробывал и так,и так,разницы нет. Завожу-1500 оборотов,через 7-10 сек. Поднимаются до 1900 - 2000,потом постепенно падают по мере прогрева,и начинают плавать. Беда соборотами,и карбклинером брызгал искал подсос,ничего не нашел
- hc2hunter
- Сообщения: 7111
- Зарегистрирован: 03 фев 2013, 14:29
- Двигатель:: 6G74 MPI
- Мой автомобиль(и):: Montero 3 Limited, 2001
- Откуда: Смоленск
- Благодарил (а): 417 раз
- Поблагодарили: 447 раз
Re: прогревочные обороты
Ну... ради эксперимента подложить что-то под эту пружину. Например намотать один виток какой-то толстой проволоки, или что-то типа шайбы соорудить.
Либо на диагностике попросить уменьшить прогревочные. Они должны еще мозгами рулиться через влияние на РХХ.
Либо на диагностике попросить уменьшить прогревочные. Они должны еще мозгами рулиться через влияние на РХХ.
Montero 3 LTD 2001, 3.5 6G74 MPI, АКПП v5a51
- Как показала практика — для начала неплохо было бы ознакомиться с теорией (с)
- Как показала практика — для начала неплохо было бы ознакомиться с теорией (с)
-
- Сообщения: 306
- Зарегистрирован: 29 янв 2014, 19:02
- Двигатель:: 6g72
- Мой автомобиль(и):: Паджеро 4
- Откуда: конаково
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- hc2hunter
- Сообщения: 7111
- Зарегистрирован: 03 фев 2013, 14:29
- Двигатель:: 6G74 MPI
- Мой автомобиль(и):: Montero 3 Limited, 2001
- Откуда: Смоленск
- Благодарил (а): 417 раз
- Поблагодарили: 447 раз
Re: прогревочные обороты
ХОРОШАЯ конечно сможет )))
но как я понимаю, последние буквально лет 10 с этим везде проблемы...
но как я понимаю, последние буквально лет 10 с этим везде проблемы...
Montero 3 LTD 2001, 3.5 6G74 MPI, АКПП v5a51
- Как показала практика — для начала неплохо было бы ознакомиться с теорией (с)
- Как показала практика — для начала неплохо было бы ознакомиться с теорией (с)
-
- Сообщения: 306
- Зарегистрирован: 29 янв 2014, 19:02
- Двигатель:: 6g72
- Мой автомобиль(и):: Паджеро 4
- Откуда: конаково
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: прогревочные обороты
У нас в колхозе точно нет,максимум ошибки сбросить,с таким успехом я этой китайской херней скидываю
- hc2hunter
- Сообщения: 7111
- Зарегистрирован: 03 фев 2013, 14:29
- Двигатель:: 6G74 MPI
- Мой автомобиль(и):: Montero 3 Limited, 2001
- Откуда: Смоленск
- Благодарил (а): 417 раз
- Поблагодарили: 447 раз
Re: прогревочные обороты
Ну вообще плавающие обороты это признак неисправного ДМРВ.
Или как минимум крышка у него неплотно прилегает, из-за чего бздит датчик абсолютного давления.
Или как минимум крышка у него неплотно прилегает, из-за чего бздит датчик абсолютного давления.
Montero 3 LTD 2001, 3.5 6G74 MPI, АКПП v5a51
- Как показала практика — для начала неплохо было бы ознакомиться с теорией (с)
- Как показала практика — для начала неплохо было бы ознакомиться с теорией (с)
-
- Сообщения: 306
- Зарегистрирован: 29 янв 2014, 19:02
- Двигатель:: 6g72
- Мой автомобиль(и):: Паджеро 4
- Откуда: конаково
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- hc2hunter
- Сообщения: 7111
- Зарегистрирован: 03 фев 2013, 14:29
- Двигатель:: 6G74 MPI
- Мой автомобиль(и):: Montero 3 Limited, 2001
- Откуда: Смоленск
- Благодарил (а): 417 раз
- Поблагодарили: 447 раз
Re: прогревочные обороты
ну... тоггда наверное надо искать подсос воздуха. например какой-то рассохшийся (или снятый) вакуумный шланг.
их у нас 3:
- не управление переднего моста
- на круиз
- на регулятор давления топлива
может также сосать лишнего через систему EGR
их у нас 3:
- не управление переднего моста
- на круиз
- на регулятор давления топлива
может также сосать лишнего через систему EGR
Montero 3 LTD 2001, 3.5 6G74 MPI, АКПП v5a51
- Как показала практика — для начала неплохо было бы ознакомиться с теорией (с)
- Как показала практика — для начала неплохо было бы ознакомиться с теорией (с)
-
- Сообщения: 306
- Зарегистрирован: 29 янв 2014, 19:02
- Двигатель:: 6g72
- Мой автомобиль(и):: Паджеро 4
- Откуда: конаково
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: прогревочные обороты
Егр пробывал глушить,на передний мост,и остальные патрубки и шланги на впускном колекторе снимал и глушил- бесполезно,хоть тресни не могу найти подсос
-
- Модератор
- Сообщения: 20200
- Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
- Откуда: москва м Академическая
- Благодарил (а): 101 раз
- Поблагодарили: 1318 раз
-
- Сообщения: 306
- Зарегистрирован: 29 янв 2014, 19:02
- Двигатель:: 6g72
- Мой автомобиль(и):: Паджеро 4
- Откуда: конаково
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: прогревочные обороты
Понимаю)),всем колхозом слушали))а вот поднимает обороты после запуска двигателя секунд через 5-7,явно не подсос же?
- hc2hunter
- Сообщения: 7111
- Зарегистрирован: 03 фев 2013, 14:29
- Двигатель:: 6G74 MPI
- Мой автомобиль(и):: Montero 3 Limited, 2001
- Откуда: Смоленск
- Благодарил (а): 417 раз
- Поблагодарили: 447 раз
Re: прогревочные обороты
артем телегин ,
слушай, а нет ли при прогреве запаха несгоревшего бензина от выхлопа?
дпдз проверял? может оказаться, что даже в "0" положении он сообщает мозгам, что у него 1-2-3%. В итоге будет прыскаться больше бензина чем нужно. Итог - и обороты повышенные и запах излишний.
слушай, а нет ли при прогреве запаха несгоревшего бензина от выхлопа?
дпдз проверял? может оказаться, что даже в "0" положении он сообщает мозгам, что у него 1-2-3%. В итоге будет прыскаться больше бензина чем нужно. Итог - и обороты повышенные и запах излишний.
Montero 3 LTD 2001, 3.5 6G74 MPI, АКПП v5a51
- Как показала практика — для начала неплохо было бы ознакомиться с теорией (с)
- Как показала практика — для начала неплохо было бы ознакомиться с теорией (с)
-
- Сообщения: 306
- Зарегистрирован: 29 янв 2014, 19:02
- Двигатель:: 6g72
- Мой автомобиль(и):: Паджеро 4
- Откуда: конаково
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: прогревочные обороты
Дпдз с прибором специалист регулировал как ты мне схему скидывал,ничего не изменилось,обороты чудят не по детски как нибудь видео сниму если интересно
- hc2hunter
- Сообщения: 7111
- Зарегистрирован: 03 фев 2013, 14:29
- Двигатель:: 6G74 MPI
- Мой автомобиль(и):: Montero 3 Limited, 2001
- Откуда: Смоленск
- Благодарил (а): 417 раз
- Поблагодарили: 447 раз
Re: прогревочные обороты
сними. вдруг натолкнет на какие-то мысли, теории...
Montero 3 LTD 2001, 3.5 6G74 MPI, АКПП v5a51
- Как показала практика — для начала неплохо было бы ознакомиться с теорией (с)
- Как показала практика — для начала неплохо было бы ознакомиться с теорией (с)
-
- Сообщения: 306
- Зарегистрирован: 29 янв 2014, 19:02
- Двигатель:: 6g72
- Мой автомобиль(и):: Паджеро 4
- Откуда: конаково
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза