Pajero 4x4 Off-Road Club

Шнорк брал у нас, один товарищ занимается, Я у него еще флексы (фендера) брал и проставки.

Привет,Евгений!
я когда на Нивках еще катался,морочился с этими расштрителями,но....
так и не доморочил эту проблему,ездил на "пятнистой Коровке" вообще без них.грязь в полях на крышу залетала,но в этом был определённый шарм!
в продаже видел ипортную хрень,типа резиновой отформованой ленты-но она меня ни разу,что-то,не впечатлила.
да и цена на неё... пластик-так еще дороже! и под профиль крыла обязательно.
по случаю,нахаляву урвал кусок резины,типа транспортерной,но без ткани внутри. толщина у неё примерно 6-8 мм.
если надумаешь намутить-вырезать что-нить,то стучи в личку. созвонимся,подъедешь-заберешь сколько надо.
буду рад встрече на улицах родного города!

а по шнорку тоже вопросик будет,пока у наших про них че-то не слышал... хотя не особо еще и искал.
ткань баннерную попробую помочь найти. есть варианты поспрошать.

Аэрография классная(остальная работа само собой!)!!!Жаль далеко а то бы попросил в очередь поставить)))!С тентом не морочься,как писал уже сшей из банерной ткани(поменять не проблема будет).Вот фотка машины знакомого(уже бывшей правда ,он продал её,кажется в Ёбург уехала) с таким тентом.

Ну вот хоть один земляк на форуме Учту что есть резина, думал такую на брызговики. На крылья взял резиновые расширители. По оборудованию пиши скину телефончик, он много чего привезти может и цены нормальные.
Ткань на тент взял Оксфорд, правда тонкий он какой то, попробую сначала люк сделать, а там видно будет.

Перекинул колесики... Уголок крыла все равно подрезать нужно. А также придется подвинуть радиатор, а то винт цепляет за нижний патрубок (пока винт снял). Проехался по трассе - жуть как все шумит, но это с учетом дырок в полу Едет 110 км/ч при 3000 об. В принципе 5 передача рабочая в отличие от бензинки, но тут и пары другие. В горку едет гораздо лучше чем красный. Трогаться и на 35 можно со второй, жду не дождусь когда сделаю понижайку, вообще супер будет.

грозный боец-это факт!!!!
сёдня утром,около 10-ти, переходил тебе дорогу,на Шахтеров-Октябрьской. на работу пёхом чапал,Пыжик в сервисе был.
пока допёр,что это ты -поздно уже шапкой махать было.
тел. в личку скину.

Jenek писал(а):Перекинул колесики... Уголок крыла все равно подрезать нужно. А также придется подвинуть радиатор, а то винт цепляет за нижний патрубок (пока винт снял).

Жень, привет! Машин красава! Слушай, сейчас сделал бодик 80-40. Подумал, что для спасения верхнего патрубка нужно опустить радиатор. Как думаешь, может лучше патрубок наростить. Кстати, у меня при бодике 60-15 карлсон не цеплял нижний патрубок..

У меня наростить не получится, т.к. сам выход радиатора надо переделывать. Я думаю срезать штатные болты крепления и переварить их пониже. Но у меня нижний, а с верхним проблем нету

Jenek писал(а):У меня наростить не получится, т.к. сам выход радиатора надо переделывать. Я думаю срезать штатные болты крепления и переварить их пониже. Но у меня нижний, а с верхним проблем нету

А я думал наоборот нижние дырки крепления радика просверлить повыше, а на верхние замутить переходничок..

и.........................................завоздушить печку

Jenek писал(а):У меня наростить не получится, т.к. сам выход радиатора надо переделывать. Я думаю срезать штатные болты крепления и переварить их пониже. Но у меня нижний, а с верхним проблем нету

А пресверлить отверстия на "ушах" радиатора совсем никак)))???+ две пластинки с верхних шпилек.

По моему проще переварить штатные крепления и оставить на 4 гайках, но еще подумаю
На счет завоздушивания - вряд ли из-за пары см что то изменится.
А может лопасти подрезать ? сильно ли 1 -2 см повлияет на обдув?

У программиста с возрастом растет манитор, а у джипера колеса. Прикольный падж сам мечтал о кабрике!

а чем прикол кабрика.. холодно же?

А Вы пробовали?
Я вот попробую и расскажу. Не думаю, что жестянка греет лучше утепленного тента, к сожалению тент перед зимой вряд ли успею перешить.

пробовал..если можно приравнять к кабрику луаз

Так в УАЗе даже с жестянкой холодно

витал71 писал(а):а чем прикол кабрика.. холодно же?

зато летом на природе можно с открытым верхом прохватить, кайф

Женек, клевый папелац!

Jenek писал(а):В принципе 5 передача рабочая в отличие от бензинки, но тут и пары другие. В горку едет гораздо лучше чем красный. Трогаться и на 35 можно со второй, жду не дождусь когда сделаю понижайку, вообще супер будет.

реально у тебя на 5й три литра не ехали??? странно
обычно всегда бензинка на коротыше просто зверюга

Ну на 35 катках на 5 не очень, зато теперь когда на штатных ...