Pajero 4x4 Off-Road Club

А как наносить пену или спрей на испаритель объясните.

alfarm писал(а):А как наносить пену или спрей на испаритель объясните.

Ручками. На баллон с очистителем прикрепляется гибкая трубочка, ныряем под торпедо и вперёд.

Ты не понял...спрошу по другому. Где находится испаритель?)))))))

Если Вы задаёте подобные вопросы, то в Вашем случае лучше не самостоятельно.
Смотрим, читаем, думаем.
Хотя... В первый раз это трудно, было бы желание, время, руки и голова.
ПыСы. Иногда проще заплатить денюжку. По обстоятельствам.

alfarm писал(а):Ты не понял...спрошу по другому. Где находится испаритель?)))))))

Привет Игорь.Мне вчера вместе со ступицей привезли какой то пузырек.Я еще инструкцию не читал и название не помню.Вроде Винс.В понедельник по книжке найдем где этот испаритель и испробуем.Позвонишь,расскажу............

Magnat52 писал(а):

alfarm писал(а):Ты не понял...спрошу по другому. Где находится испаритель?)))))))

Привет Игорь.Мне вчера вместе со ступицей привезли какой то пузырек.Я еще инструкцию не читал и название не помню.Вроде Винс.В понедельник по книжке найдем где этот испаритель и испробуем.Позвонишь,расскажу............

Вот и ответ. И Игорю,и самому себе. Пять баллов!

Magnat52 писал(а):

alfarm писал(а):Ты не понял...спрошу по другому. Где находится испаритель?)))))))

Привет Игорь.Мне вчера вместе со ступицей привезли какой то пузырек.Я еще инструкцию не читал и название не помню.Вроде Винс.В понедельник по книжке найдем где этот испаритель и испробуем.Позвонишь,расскажу............

Здоров, Олег!
Это мы запросто!
В Понедельник заеду к тебе на работу.
А то, что Андрей прислал (спасибо ему!)...нах ...легче правда денег заплатить...
писец..полдня машину разбирать, потом день собирать...лишние запчасти остануться
Я за этот день больше заработаю, чем на сервисе заплачу. Самому делать экономически не выгодно. Да и если что ( а "если что" точно будет) кому мозг выносить..тока себе, а себе не интересно!

Может и легче заплатить...Но скорее всего опять поедешь в Агат.А это потеря целого дня.Нужно самому присутствовать при всех проводимых работах.Мне диагностику двигателя делали,чек загорелся.Недорого.600рублей.Но по времени почти 5 часов.И к тому же есть у тебя,Игорь,что они опять не продырявят тебе интеркулер?...я понемного изучаю свое авто.на замену задней задней ступицы ушло 3 часа.освоим и кондиционер...

Magnat52 писал(а):Может и легче заплатить...Но скорее всего опять поедешь в Агат.А это потеря целого дня.Нужно самому присутствовать при всех проводимых работах.Мне диагностику двигателя делали,чек загорелся.Недорого.600рублей.Но по времени почти 5 часов.И к тому же есть у тебя,Игорь,что они опять не продырявят тебе интеркулер?...я понемного изучаю свое авто.на замену задней задней ступицы ушло 3 часа.освоим и кондиционер...

Респект!

Я может не в тему, но "чихал, кашлял" ... Первое правило использования кондиционера - не направлять холодный воздух на себя! Второе правило - никогда не ставь постоянно температуру ниже 20 градусов! Третье - нежелательно иметь контраст между кондиционированным помещением и улицей более 6 градусов. Нарушение любого из трех - сопли, простуды, заболевания.

kulverstukas писал(а):Я может не в тему, но "чихал, кашлял" ... Первое правило использования кондиционера - не направлять холодный воздух на себя! Второе правило - никогда не ставь постоянно температуру ниже 20 градусов! Третье - нежелательно иметь контраст между кондиционированным помещением и улицей более 6 градусов. Нарушение любого из трех - сопли, простуды, заболевания.

Как бэ, вроде, есть в этом правды.
ПэСэ английские ученые доказали, что использование кондиционера сокращает жизнь на 6 лет.

Вообщем посмотрел я то, что Андрей прислал и понял, что разбирать я ничего не буду.)))) Одназначно))))
А вот кто знает куды засунуть трубку с очистителем, чтобы на испаритель вся гадость попала? А?)))))))

В правый центральный дефлектор и Поглубже и рециркуляцию вкл, гадость сама попадет и будет кругами бродить.
Главное после этого фильтр менять.

Я вытащил фильтр салона,включил на максимум вентилятор,циркуляцию в салоне.Шланг направил прямо в вентилятор.Дал поработать машине.Потом поставил новый фильтр.Не знаю правильно сделал или нет,первый раз обрабатывал....

Magnat52 писал(а):Я вытащил фильтр салона,включил на максимум вентилятор,циркуляцию в салоне.Шланг направил прямо в вентилятор.Дал поработать машине.Потом поставил новый фильтр.Не знаю правильно сделал или нет,первый раз обрабатывал....

Если я правильно понимаю принцип, то фильтр задерживает часть Гумнеца и менять его стоит после проведения процедуры.

TeddyBearr999 писал(а):В правый центральный дефлектор и Поглубже и рециркуляцию вкл, гадость сама попадет и будет кругами бродить.
Главное после этого фильтр менять.

Это который справа от компа? Завтра куплю новый фильтр и попробую....
Потом на рециркуляцию и оставлю на полчаса...

alfarm писал(а):

TeddyBearr999 писал(а):В правый центральный дефлектор и Поглубже и рециркуляцию вкл, гадость сама попадет и будет кругами бродить.
Главное после этого фильтр менять.

Это который справа от компа? Завтра куплю новый фильтр и попробую....
Потом на рециркуляцию и оставлю на полчаса...

Да, самый близкий к испарителю это центральный правый.
Обычно на баллонах есть инструкция, ей и следуй.

TeddyBearr999 писал(а):

Magnat52 писал(а):Я вытащил фильтр салона,включил на максимум вентилятор,циркуляцию в салоне.Шланг направил прямо в вентилятор.Дал поработать машине.Потом поставил новый фильтр.Не знаю правильно сделал или нет,первый раз обрабатывал....

Если я правильно понимаю принцип, то фильтр задерживает часть Гумнеца и менять его стоит после проведения процедуры.

У меня фильтр грязный был.Хотя менял в мае.Да и поток воздуха получше будет,пенка с напором попадает на охладитель.В инструкции такой способ предусмотрен.Эффективность наверно все таки не большая.Но снимать охладитель пока без нужды не буду.Скоро по планам должны трубки сгнить,заодно можно и будет ревизию переднего и заднего охладителя.

alfarm писал(а):Вообщем посмотрел я то, что Андрей прислал и понял, что разбирать я ничего не буду.)))) Одназначно))))
А вот кто знает куды засунуть трубку с очистителем, чтобы на испаритель вся гадость попала? А?)))))))

На работе знакомого встретил.В Фольксвагенцентре,делают обработку.Снимают салонный фильтр,заливают гадость и 15 минут гоняют воздух по салону.По ценам не знаю,но вроде как всего несколько сотен рублей.

Magnat52 писал(а):Скоро по планам должны трубки сгнить,заодно можно и будет ревизию переднего и заднего охладителя.

Интересные у вас планы, батенька! У меня пока тьфу-тьфу в "прекрасном рабочем состоянии"))))))