Pajero 4x4 Off-Road Club

ну что сказать...
залезь и сделай. убьешь день, но работа не смертельная. самое страшное я тебе рассказал, но дал всю информацию. соответственно времени даже меньше чем я потратишь. когда у меня пружинки рассыпались, я потом часа 2 рыскал по интернету через 3G. благо ноутбук в машине валялся. с мобилы я бы вообще упарился искать такую инфу. в итоге нашел официальную документацию на коробку (ссылка выше) и собрал все назад в полчаса.

куда смешнее могла бы быть ситуация, если не саму плиту снимешь, а выкрутишь не те болты и она у тебя "в воздухе" разберется )))
она сама 3х-слойная, а внутри куча пружинок и мелких шариков.
страшно представить, что будет если они по гаражу рассыплются... инструкция опять же есть, собрать-то можно, но уже точно не в гаражных условиях.
но от такого мы опять же застрахованы - на картинках что я тебе привел очень четко расписано какие болтики выкручивать. ошибка исключена.


поможет ли метод, описанный Дядей Васей - х.з.
вообще-то на ингибиторе с внутренней стороны и так есть круглая прокладка-уплотинтель, чтобы под него не попадала пыль, а на конце штока тоже присутствует круглая резиночка. но это никак не связано с течью из самой коробки. мне кажется, если доп.резинка и задержит масло, то не на долго. в лучшем случае ты станешь находить под машиной не пятно, а 2-3 капли.
но проблему с манжетой решить рано или поздно все-равно придется... имхо.

hc2hunter писал(а):ну что сказать...
залезь и сделай. убьешь день, но работа не смертельная. самое страшное я тебе рассказал, но дал всю информацию. соответственно времени даже меньше чем я потратишь. когда у меня пружинки рассыпались, я потом часа 2 рыскал по интернету через 3G. благо ноутбук в машине валялся. с мобилы я бы вообще упарился искать такую инфу. в итоге нашел официальную документацию на коробку (ссылка выше) и собрал все назад в полчаса.

куда смешнее могла бы быть ситуация, если не саму плиту снимешь, а выкрутишь не те болты и она у тебя "в воздухе" разберется )))
она сама 3х-слойная, а внутри куча пружинок и мелких шариков.
страшно представить, что будет если они по гаражу рассыплются... инструкция опять же есть, собрать-то можно, но уже точно не в гаражных условиях.
но от такого мы опять же застрахованы - на картинках что я тебе привел очень четко расписано какие болтики выкручивать. ошибка исключена.


поможет ли метод, описанный Дядей Васей - х.з.
вообще-то на ингибиторе с внутренней стороны и так есть круглая прокладка-уплотинтель, чтобы под него не попадала пыль, а на конце штока тоже присутствует круглая резиночка. но это никак не связано с течью из самой коробки. мне кажется, если доп.резинка и задержит масло, то не на долго. в лучшем случае ты станешь находить под машиной не пятно, а 2-3 капли.
но проблему с манжетой решить рано или поздно все-равно придется... имхо.

Огромное спасибо за участие и подробное описание!
Завидую белой завистью тем у кого руки не под Х заточены, и могут в большинстве своём сами устранить поломку.
Наверно если бы взялся, то с таким подробным описанием возможно бы и справился. Но отсутствие места, дельного инструмента и как не крути страха, тем более перед такой вещью как коробас ставит на этой затее крест.
Чувствую по времени уже не успею, так как ещё на работу ходить надо. Поеду так, наблюдая за уровнем и держа ноутбук с Вашими ссылками под мышкой. Жижой придётся всё же затариться, а фильтр с резинками наверно с ходу не купишь, только под заказ.

Обнаружил течь, красная маслянистая жидкость...
Это акпп?! Я так понимаю, что сопливит из под соединения трубки и шлага.

Антифриз.
А вот на его фоне сзади (слева снизу - темный кружок) это потеет поршень плавного включения передач. Это уже АКПП.
Но эти поршни у всех потеют рано или поздно...

Добрый день нарисовалась проблемка течет из соединения щупа и картера коробки автомат на 4м40. Какие есть варианты починки? И картэр коробки на герметике или прокладке?

garikk77 писал(а): ↑19 июн 2019, 13:27 Какие есть варианты починки? И картэр коробки на герметике или прокладке?

Поменять колечко MR486844 Поддон на герметике.

Спасибо

Всем привет! Коллеги подскажите, коробка в масле сверху в месте где колокол соединяется с кпп, и с иекает с двух сторон вниз, справа и слева, это судя по картинке резиновое колечко которое на герметике, т. Е масляный насос кпп? Или следствие чего то? Какие то втулки там разбитые, как люди пишут?

артем телегин писал(а): ↑ коробка в масле сверху

Течь масла на стыке с колоколом мало вероятно там герметик. Если изношены втулки то масло течёт во внутрь колокола. Может с сопуна вытекает он как раз на верху.Масло то коробочное? По хорошему замыть там и посмотреть.

А с сапуна может вытекать масло? По какой причине?, масло не ярко выраженное красное, но я как раз собирался его менять в ближайшее время, отмывал все керхером, явно вверху собирается в этих ямках что на фотке я обвел

Вот тут

Фотка коробки с интернета как образец. А через герметик не может течь?, он там красного цвета и довольно большие ляпки висят, не исключено что кто то лазил уже

артем телегин писал(а): ↑ А с сапуна может вытекать масло

Может но не должно.

артем телегин писал(а): ↑ А через герметик не может течь?

Очень мало вероятно. Судя по фото герметик похож на оригинальный розоватый так криво на заводе мажут.
Может это с мотора натекает.

Сегодня ещё раз керхером отмою, очень надеюсь что теоретически накапало туда с правой клапанной крышке, около месяца назад поменял там прокладку, ну спустя месяц капли на асфальте.... Ну фиг знает

артем телегин писал(а): ↑ накапало туда с правой клапанной крышке

На гбц есть ещё заглушки с них тоже может течь.

Да на третьем монтеро проходил, вообщем вымыл ещё сегодня керхером, завёл, молотил минут 40, появилась сопля в районе левой головы выемке где герметик, но по цвету больше на моторное масло и более чётко стало видно что потекла она от бошки, как раз с горки получается), но мотор сухой весь, или эхо прокладки с клапанной крышки, может в развал блока остатки, в выходные коллектор сниму загляну туда

Вообщем снял выпуск... С клапанной крышки в районе 6 цилиндра сопля висит вниз к коробке, снизу машины вообще не видно, пока коллектор не снял.. Вот тебе и новая прокладка.., или крышка кривая, или руки)) всем спасибо за содействие, может кто имеет свои фишки в установке клапанной крышки?

артем телегин писал(а): ↑ фишки в установке клапанной крышки

Можно поставить прокладки на герметик.