Pajero 4x4 Off-Road Club

059 jpg - не правильно установлено крепление шнурке ля к стойке. На за клепки сажать нельзя - растянутся от вибрации

Всем доброго времени суток. Я по данному вопросу вот чего нашел: http://shnorkeli.ru/pdf/SS40HFM_Mitsubishi_Pajero.pdf

осталось найти где шнорхелями банчат подешевле чем АРБ

В мануале нарисовано зачем каждое крепление .. супер.
а сапуны что ли никто не выводил? .. диаметр трубок какой не подскажет уважаемое сообщество?

Фартовый писал(а): .. диаметр трубок какой не подскажет уважаемое сообщество?

ОООО! для этого нуно быть спецом в аэро - и гидро- динамике! вопрос архи витиеватый!

Чешим репу,берём штангенциркуль,,измеряем наружный диаметр патрубка ,торчащего из агрегата,
покупаем кембрик,соответствующего диаметра( для особо буйных=армированный резиновый шланг)
ЗЫ один хрен,сапуны=не панацея от эмулсии....

МШУ писал(а):для этого нуно быть спецом в аэро - и гидро- динамике! вопрос архи витиеватый!

.................................
ЗЫ один хрен,сапуны=не панацея от эмулсии....

тебе харашо, весело... я вот ни в одной из областей не силен
ну тем не менее.... не панацеей заниматься я не стал, не то что бы проще масло все время менять, но как то не должны они пропускать воду.. туда.. ну и не решился пока куда их тащить.. ибо тянуть с жопы в шнорк чет не самый короткий путь..

сам шнорк поставил тока что.. за темку спасибо, но курочить я не стал, засверлил коронкой на 95мм и внутри и снаружи. получилось очень даже быстро и аккуратно.

Фартовый писал(а): а сапуны что ли никто не выводил?

А у меня от сапунов какието шланчики в ланжероны уходят .Так должно быть или нет?

Фартовый писал(а): засверлил коронкой на 95мм

А 95мм это точный размер или с запасом? На днях и мне придёт,полез в набор коронок,а там после 76-ой сразу идёт 102-ая. А зачем крыло снимали? Перелопатив инет я понял что практически на любых моделях при установке крыло не снимают.

Андрей П3 писал(а): А 95мм это точный размер или с запасом? На днях и мне придёт,полез в набор коронок,а там после 76-ой сразу идёт 102-ая. А зачем крыло снимали? Перелопатив инет я понял что практически на любых моделях при установке крыло не снимают.

точный. мне такую коронку друг на денек дал.. было две на выбор, 95 и 102. 95 в крыле впритирку, в том плане что когда соединяешь внутреннюю часть с наружной через крыло то 95 как бы строго в размер расширения трубы на наружной части.

крыло снимал что бы аккуратно высверлить дырку во внутренней части .. в подкрылке.. рядом с фарой, где труба уже к воздухану идет. у меня "дрель" длинная была, не влазила изнутри, надо было либо радиаторы снимать что б снутри сверлить, либо крыло чтоб снаружи .. мне второй вариант попроще показался.

Спасибо Лёх,понял.

ps:не по теме: лебёдку не думал в штатный бампер? Я уже заказал,буду мастерить,веть ставят на П 4,а мы чем хуже? )))

Тоже поставил.Описывать смысла нет,всё уже написано ps: и лебёдочка пришла

эх а не 4го так и нет шнорхелей

Как? Разве "Сафари" нет? В инете есть,а раз есть сафариковский то должен быть и Китаёзный аналог.

пока не нашел чота ага

Коллеги подскажите, а есть другие варианты шноркелей на П3, чтоб штатную антену в крыле можно было не трогать!? А то судя по отчету она мешает установке, она у меня рабочая, жалко(((...

DJTopor писал(а):059 jpg - не правильно установлено крепление шнурке ля к стойке. На за клепки сажать нельзя - растянутся от вибрации

Ни хрена не растянулись.Всё как в начале.Не надо быть таким категоричным

[quote="Фартовый"]В мануале нарисовано зачем каждое крепление .. супер.
Супер когда есть такой мануал У меня в комплекте не было

Люди!
а что это за няшки идут в комплекте?

вот та длинная желтая для куда крепить?

а вот эта для чего



и вот такая черная пластина тож не понятноо

Тоже, походу, мануалом обделили? Желтый кругляшок для высверливания(Фартовый просветил же...)отверстия изнутри подкапотного, желтые планки для смещения корпуса возд.фильтра, уголок чёрный для крепления верхней части шнорхеля к стойке а/м...тему-то хоть просмотрели?Черная приблуда с патрубком крепится видимо под крылом на стенке подкапотного пространства-той самой, в которой нужно вырезать отверстие.Чёрный треугольник х.з.

Тю....пересмотрел тему с начала... Вы ж уже три года в курсе для чего эти няшки! Кстати, поздравляю:три года поисков увенчались успехом! А про чёрные хреньки...так может на дизеле свои особенности какие? Разберётесь походу...

да, я про черный уголок и кругляшек то разобрался, и с планками тож понял куда их. А вот эти две черные штукенции...
такое впечатление что они из какого то другого китайского заказа вывалились и на шнорик никаким боком не ставятся. Просто сомнения развеить хотелось.
вот тут у тебя ошибка была, факт. Судя по этой детальке на этом пластике, я на нее глядя сперва подумал что ее туда и надо крепить, но потом разобрался с пластинами, угу

Ага, С мануалом обделен
суть еще в том что шнорик для тройки а ставят их на четверки. т.к. китай на четверки своих еще не делает. Но и лекало от тройки для отверстия в крыле не подойдет. Тут придется как то на глазок запиливать похоже. Ну, или что то мудрить для начала в виде "попьемаше" из стекловолокна и эбокситки.
и эта! У КОГО МАНУАЛ ТАКИ ЕСТЬ, СФОТАЙТЕ, ЗАКИНЬТЕ ЕГО СЮДА УЖЕ НАКОНЕЦ ТО ПЛИЗ!