Pajero 4x4 Off-Road Club

Продуй воздухом, этого должно хватить, я же писал, что мне помогло, после этого два года ездил ничего не произошло.

Есть еще вариант, 100 % дает эффект, на разборке находишь авто у которого на автомат идет отдельный радиатор, они в основном небольшого размера но этого хватает. Приобретаешь его и устанавливаешь между решеткой радиатора и радиатором кондиционера, подключаешь его шлангами и все.
про свой который в основном радиаторе охлаждения можешь забыть.

Если надо могу сфотать у меня сейчас именно так все сделано.

Если надо могу сфотать у меня сейчас именно так все сделано.[/quote]
Буду признателен! Просто хочу определиться приблизительно сколько времени займёт. Да и жижи тоже скорее всего поменяю.

Вот так вроде как.

Кстати, по радиаторам охлаждения коробки: у меня montero 2001 радиатор стоит штатно. На каких машинах радиатор охлаждения коробки "интегрирован" в основной?

МП 3, 4G74 GDI правый руль, левый руль производство Японии.

pr-nn Спасибо! Я так понял морду у машины вы разбирали, а бампер ни при чём тут! Очень информативно.

У меня есть доп радиатор, но в большой все равно заход есть.. Одно другому не мешает.

Я пока не знаю, есть ли у меня доп радиатор. Буду промывать, фотки сделаю и выложу как всё прошло. Если конечно в этом причина.

Бампер даже не трогал, решетка снимается за секунды, защита снизу не стоит, ее снимать придется.
Свою снял давно, без нее катаюсь.
Прошлую зиму все отъездил без защиты и сугробы таранил все ок.

я так понял, что на 4 пыжах на всех стоят такие радиаторы, значит Японцы поняли, что в этом была необходимость , так бы не выносили. Я так думаю исправили Косяк.

Можно сделать на твоем месте так.
продуть свой радиатор воздухом,
жижу поменять на аппарате полной прогонкой,
потом снять поддон и поменять фильтр.
если болезнь вылечится, то эти затраты в разы меньше замены автомата

Судя по форуму, если масло без стружки, фильтр можно не менять

Konstantin.La писал(а):Кстати, по радиаторам охлаждения коробки: у меня montero 2001 радиатор стоит штатно. На каких машинах радиатор охлаждения коробки "интегрирован" в основной?

У тебя и в основной радиатор тоже интегрирован. Работают они последовательно

Сегодня промыл радиатор, посмотрю в динамике, что получилось. Если не получится, то буду снимать фильтр и менять масло

Kiread писал(а):Судя по форуму, если масло без стружки, фильтр можно не менять

Это неправда!!! Фильтр должен меняться при КАЖДОЙ замене масла.

Болячка твоего автомата проявляется только после долгой стоянки, завтра утром отпишись как оно.
Если после замены жижи болезнь останется.

Проверяй насос автомата, может он умирает, они тоже накрываются.
надо давление в магистрали проверить,
только я не знаю как его замеряют.

Завтра именно посмотрю, как после ночи стоянки. Если не поможет , надо снимать поддон у коробки и смотреть фильтр, и насос.

Kiread писал(а):Судя по форуму, если масло без стружки, фильтр можно не менять

При появлении стружки в масле пора готовить деньги на ремонт коробки. А смена фильтра продлит агонию.... ну и время даст нал подбить

Сегодня завёл, получше конечно, быстрее реагирует на холодную, но кажется всё равно не так как было, вяло, с неохоткой включает.

Будим надеяться что с заменой жижи и фильтра все закончится.