Pajero 4x4 Off-Road Club

denjardo писал(а):

Maksus писал(а):Вам решать, вы хозяин.
Я вот свой поставил на замену маслаков со съемом голов. Замена всех гидриков, маслаки все выпуск, и притирка клапанов.
И повторюсь с расходом 1л масла на 1000 км не дымит не каптит. Только выхлоп немного вонючий, но и катов у меня нет.
Просто если уж зелезли то лучше бы поменять. Недешевое это занятие ИМХО

В какие деньги выльется,если не секрет??

Kiread писал(а):Зачем туда вообще лезть, если работает хорошо? Отец прав
Я поменял из-за расхода 1л на 1000. МСК считай не было - дыры в 1.5 раза больше клапана.
Гидрики и прокладки свечных поменять можно вообще ничего не разбирая. ГРМ тоже не снимать - можно подлезть и открутить клап. крышки и так.
Гидрики-то надеюсь хоть стучат, что менять собрался?

Maksus писал(а):

denjardo писал(а):

Maksus писал(а):Вам решать, вы хозяин.
Я вот свой поставил на замену маслаков со съемом голов. Замена всех гидриков, маслаки все выпуск, и притирка клапанов.
И повторюсь с расходом 1л масла на 1000 км не дымит не каптит. Только выхлоп немного вонючий, но и катов у меня нет.
Просто если уж зелезли то лучше бы поменять. Недешевое это занятие ИМХО

В какие деньги выльется,если не секрет??

Запчастей тысяч на 30
и работа примерно столько же