Pajero 4x4 Off-Road Club

BORIS.B писал(а):Не успел дописать, на вашем бы месте я померил давление мех манометром и душа была бы спокойна

Ок, спасибо

kovtun писал(а):

BORIS.B писал(а):kovtun, обязательно померь давление механическим манометром

Завел двигатель, все нормально, лампа давления сразу потухла. Компенсаторы не гремят. Искать причину или успокоиться и ездить?

Итак, чем все закончилось...
После работы поехал домой, возле дома на парковке лампа давления масла опять загорелась. Утром обзвонил СТО, в связи с праздниками, в ближайшие дни никто не мог померить давление масла. Купил новый датчик давления, поменял прямо на парковке. Лампа больше не загоралась. Грешу на поломку старого датчика. Давление масла после замены датчика так и не померил, вроде нормально все ))

SNOOPER писал(а): Да и потеря давления сопровождается шумом/стуком гидрокомпенсаторов.

Вчера заметил стук гидриков на холодную, подумал подошло дело к замене масла, а сегодня стрекотание не пропало и на прогретом моторе. Накрутил километров 100 и только потом лошара обратил внимание на лампу давления масла. он не горит ни на заведенной, ни на заглушенной...
Я уже попал на ремонт/замену мотора?

сдернул панельку, вставил исправную лампу. Масленка на приборке не загорелась.
Подскажите как замерить давление масла и что для этого надо?

Если не ошибемся,то вместо датчика давления накрути мех.манометр и промеряйте.
В теме по-моему уже отписывались про все.

спасибо. заменил натяжитель ГРМ, стук исчез

Пал Саныч писал(а):сдернул панельку, вставил исправную лампу. Масленка на приборке не загорелась.
Подскажите как замерить давление масла и что для этого надо?

Пал Саныч писал(а):спасибо. заменил натяжитель ГРМ, стук исчез

И что в результате - после замены натяжителя ГРМ масленка загорается как положено?
Я не издеваюсь - у самого лампочка не горит (ща пойду разбираться) и похоже натяжитель стучит на холодную (менял на оригинал год назад)...

лампа естественно не загорелась, так же она и не загорается при накидывании провода на массу, так что на мой взгляд тут проблему заменой датчика не решить

У меня лампа давления масла загорается при приближении уровня масла к нижней отметке. При повышении оборотов гаснет. Если долить грамм 150 масла , то перестает гореть. С чем это может быть связано? Датчик возможно глючит, заменю, но почему лечится доливом масла?...

Всем привет! Произошло че то непонятное.ехал по мкада, обороты были вроде за 3000
Загорелось на приборке масленка, сбросил обороты - пропало. Долил масла - перед поездкой проверял было выше минимума.
Теперь не загорается но двиг не кручу. .что это могло быть и какие последствия? Вроде работает норм

Как вариант : где то перетерся провод и лег на кузов( лампа загорелась)

Я чуть под себя не сходил когда оно загорелось

Efimov писал(а):Всем привет! Произошло че то непонятное.ехал по мкада, обороты были вроде за 3000
Загорелось на приборке масленка, сбросил обороты - пропало. Долил масла - перед поездкой проверял было выше минимума.
Теперь не загорается но двиг не кручу. .что это могло быть и какие последствия? Вроде работает норм

Насколько помню, на 1 Спорте маслёнка - это уровень масла в картере. Если было чуть выше нижнего уровня, то при высоких оборотах масло не успевает стечь в картер и лампа загорается, особенно если оно не очень разогретое. Такая шняга была, поэтому давление контролирую по прибору.
Ну и стараюсь ниже среднего уровня масло не опускать. Кстати, на уклонах за 20-25 гр. тоже маслёнка загорается. Но и в инструкции где-то написано, что при движении в горах уровень масла надо доводить до мах.

Efimov писал(а):Всем привет! Произошло че то непонятное.ехал по мкада, обороты были вроде за 3000
Загорелось на приборке масленка, сбросил обороты - пропало. Долил масла - перед поездкой проверял было выше минимума.
Теперь не загорается но двиг не кручу. .что это могло быть и какие последствия? Вроде работает норм

Не переживай.
Долей литр масла, положи ещё один литр в багажник и езди дальше.
Как опять загориться повтори процедуру и начинай искать причину масложора.

Efimov писал(а):Я чуть под себя не сходил когда оно загорелось

У меня, когда первый раз на ходу увидел горящую маслёнку, а случилось это через 6 дней после покупки машины, ощущения были те же самые