Pajero 4x4 Off-Road Club

Рит, трассу для неподготовленных там надо буквально вымучивать. Поэтому мы берем на заметку те места, куда они смогли бы доехать, но чтобы сделать из них полноценную трассу - таких мест пока недостаточно. Я не думаю, что им будет интересно просто шарахаться по полям, собирая поставленные вдоль опушки леса точки.

Кстати, нам показали заброшенный песчаный карьер - есть мысли сделать там что-то вроде спринт-гонки с многоуровневой трассой. Но это пока в планах на будущий год.

constant писал(а):на сколько "подготовленная Нива" ???

мы сможем конкурировать с ней? Точнее так сказать: Нива ко всем точкам доехала?
ПиСи у нас ТАЗ на 32МТ, лебедь, шноркель и классный временами малопьющий штурман (ПиСи пилот пьет всегда, когда становится страшно )

Да ладно тебе, у вас команда называется "Два синяка и разложенная нива", ты чо перед Чухломой решил разложиться?

Как показал первый Ультиматум, они чинятся так же быстро, как и раскладываются.

Gorinichzloy писал(а): Да ладно тебе, у вас команда называется "Два синяка и разложенная нива", ты чо перед Чухломой решил разложиться?

Злой ты...

разложиться в планах нет, а вот проверить лишний раз перед боем не мешает. Вот поедем и "огненной жидкости" возьмем минимум. Посмотрим тогда на подиум победителей

Ну да ... всего-то каких-то 5 часов на 22 точки, и 1-е место в про-туризме в кармане. В крайнем случае можно воткнуться в 20-секундный разрыв между первым и вторым местом.

Цифры взяты из результатов прошлого Ультиматума.

Капитан_Немо
Влад, а вы регистрацию еще не открывали?

Решили в этот раз регистрацию не делать, все равно она получается ни о чем. Взносы от времени регистрации не зависят, а четкого понимания по поводу количества участников она все равно не дает. На Железной хватке было 12 заявок,по факту участвовало 20 экипажей. При этом часть тех, кто подавал заявки не приехала.

Капитан_Немо писал(а):Решили в этот раз регистрацию не делать, все равно она получается ни о чем. Взносы от времени регистрации не зависят, а четкого понимания по поводу количества участников она все равно не дает. На Железной хватке было 12 заявок,по факту участвовало 20 экипажей. При этом часть тех, кто подавал заявки не приехала.

Узко мыслите, сэр! Думаешь регистрациятолько для оргов- ошибаешься. Участникам это тоже интересно. Вот на пример посмотрю я список заявок- "БА, РУСЛАН ЕДЕТ!!! Масяня, собирай манатки, едем к Владу, собирается хорошая компания"!. а так нет списка посмотреть что за колектив намечается, может и не поехал бы:)
А как ты прикинешь скока самогона тебе надо? Ты прикинул, "ка в тот раз" а приедет вдвое больше. вот кончится все через 15 минут, и что??? "выпили суки ром" (с)
Ну и организационный момент - со списком заявок потом людей регистрировать легче.

Lelik
Леш, Руслан едет, и не один
Про регистрацию - согласен, может она и не очень сейчас эффективна, но необходима.

Парни, регистрация дает описанный вами эффект только в том случае, когда ВСЕ кто собирается приехать не ленятся заполнить форму.

На двух предыдущих Ультиматумах регистрация, на которую будущие участники положили с прибором, по моим оценкам давала эффект строго обратный - Фу, у них там всего 12 заявок на две категории, чего туда ехать и с кем там гоняться! И поди объясни людям, что по факту народу будет раза в два больше.

Капитан_Немо писал(а):Две последние пары выходных прошли в исследовании новых территорий и поиске вариантов установки сложных и интересных точек. В прокатке участвовали три машины: наш Немо, подготовленный по ТР-2 УАЗ и подготовленная Нива.

Результаты обнадеживают. На карте появились места со сложным рельефом, потенциальные водные точки, также найдено отличное ковровое болото. Отсняли достаточно много видео, в ближайшие недели две я его отсмотрю, отсортирую и смонтирую промо-ролик.

Влад, всё ещё ждём видео с прокатки))

По договоренности с организаторами дружественного клуба видео будет выложено 7 октября. Ролик уже готов.

Люди добрые, подскажите, есть огромное желание поучавствовать, но есть одна проблемка, абсолютно не владею вопросом навигации, подскажите в каком направлении копать?))
либо оптимальное ПО для навигации?)
Сильно ногами не пинайте ток)

Для участия в Ультиматуме необходим один из вариантов навигации:
- Гармин с установлеными картами Топо
- ноутбук с gps-приемником и установленной программой OziExplorer и залитыми в нее растровыми картами

Если все остальное будет, картами для озика поделимся на месте.

Дружественный клуб охарактеризовал состояние трассы после дождей одним единственным словом ...

Fagro писал(а):Люди добрые, подскажите, есть огромное желание поучавствовать, но есть одна проблемка, абсолютно не владею вопросом навигации, подскажите в каком направлении копать?))
либо оптимальное ПО для навигации?)
Сильно ногами не пинайте ток)

Как правильно было подмечено Владом выше, оптимальный вариант иметь два навигатора:
Один большой - ноутбук (лучше защищенный - тряска влага пыль), для просмотра точек в общем, хотя можно и масштабировать с программой ОЗИ (в простонародие озик) или САС планет
И туристический гармин - желательно также защищенный, для поиска точек штурманом, т. к. с ноутом бегать по лесу не очень удобно.
Если что, то я могу поделится на время соревнований ноутом защищенным, но лучше созвонится, что бы хотя бы понимать, что вы хотите и немного обьяснить как этим пользоваться.

Капитан_Немо писал(а):Дружественный клуб охарактеризовал состояние трассы после дождей одним единственным словом ...

И это слово Х О Р О Ш О

Ну, как и обещал, ловите видео - анонс.



На что надо сделать поправку при прсмотре этого видео:

- После того, как все это было снято, шли затяжные дожди. Это привело к тому, что уровень воды, там, где вы ее видите, надо мысленно поднять примерно на 30 см
- Торф и глина напитались влагой, и превратились в мокрую губку. Соответственно, там, где машины тогда ехали спокойно, сейчас любая пробуксовка приводил к практически мгновенному закапыванию.

вообщем сегодня вернулись домой с точки отрыва, это там где будет порог невозврата.....реально точка невозврата - это чистая правда, 20 экипажей эвакуировали только под утро..... некоторые приехали с клином двигателя, трасса жесть, по опыту скажу, что там где должны быть катлеты, едет туризм, кароче ребята организаторы сделали все так, чтоб показать всем, что паджеро- гавно, нива-гавно, уаз-гавно, дефендор-полное гавно.... т.е. все равно.... приезжайте, вы все поймете........................

Ну так мы же техтребования Ультиматума про минимум 32''+ лебедка не с потолка взяли.