Pajero 4x4 Off-Road Club

SG74 писал(а):По заду. Мост задний менять целиком,вместе с чулком , на 10 шпилек, только в нем может быть 5.285.
Кардан, от твоего на 12 шпилек редуктора, не подойдет. И на 10 шпилек, походу тоже не подойдет ... Как бы там,из двух, один варить не пришлось...
По переду. Менять на маленький редуктор, с парой 5.285. И левый шрус, от негоже. Минус, по переду, блок arb rd 110, не влезет, но это редко нужно...P.S
стукнись к Человек Отдых. У него на "больших агрегатах" 5.285 стояло.

Спасибо! Что-то не могу найти Человек Отдых. Можешь ссылкой кинуть?

Daguerre писал(а):

SG74 писал(а):По заду. Мост задний менять целиком,вместе с чулком , на 10 шпилек, только в нем может быть 5.285.
Кардан, от твоего на 12 шпилек редуктора, не подойдет. И на 10 шпилек, походу тоже не подойдет ... Как бы там,из двух, один варить не пришлось...
По переду. Менять на маленький редуктор, с парой 5.285. И левый шрус, от негоже. Минус, по переду, блок arb rd 110, не влезет, но это редко нужно...P.S
стукнись к Человек Отдых. У него на "больших агрегатах" 5.285 стояло.

Спасибо! Что-то не могу найти Человек Отдых. Можешь ссылкой кинуть?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memb ... le&u=14231

Смайлик писал(а): http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memb ... le&u=14231

Спасибо!

SG74 писал(а):... Как бы там,из двух, один варить не пришлось...
.

Так и есть.

Уважаемый SG74, у вас в подписи стоит гп 4,9 и колеса 35.
Скажите пожалуйста, стало ли движку легче крутить такие колеса, как изменился расход, в заднем мосту есть блокировка?

AndreyKor писал(а):Уважаемый SG74, у вас в подписи стоит гп 4,9 и колеса 35.
Скажите пожалуйста, стало ли движку легче крутить такие колеса, как изменился расход, в заднем мосту есть блокировка?

Ну, учитывая, что родные у меня были 4.272, крутить стало легче конечно. На трассе динамика лучше. На бездорожье, стало проще всякие канавы и.т.п. проезжать. Спустился вниз, включил задний блок, L на автомате, и аккуратно, без пробуксовки поднялся на вверх.
Расход я давно не мерю, чего его мерить - расстройства одни .

столько гемороя ? что бы ездить на 35? 33 или 285 75 16 и смотрится и крутится и переделок ноль ...

Что-бы не плодить новых тем , авто такой же как у т.с., хочу прикупить ПаджероШоповские пары 5,285 - ВОПРОС - родная блокировка с ними встанет? Или придётся что нибудь колхозить дополнительно? А то, вещица не очень дешёвая, обидно будет пролететь мимо блокировки...

Dr. Yanson писал(а):Что-бы не плодить новых тем , авто такой же как у т.с., хочу прикупить ПаджероШоповские пары 5,285 - ВОПРОС - родная блокировка с ними встанет? Или придётся что нибудь колхозить дополнительно? А то, вещица не очень дешёвая, обидно будет пролететь мимо блокировки...

Андрюша. У тебя я думаю 4.636 надо бы проверить

Dr. Yanson писал(а):Что-бы не плодить новых тем , авто такой же как у т.с., хочу прикупить ПаджероШоповские пары 5,285 - ВОПРОС - родная блокировка с ними встанет? Или придётся что нибудь колхозить дополнительно? А то, вещица не очень дешёвая, обидно будет пролететь мимо блокировки...

Пары не подойдут 100%-они меньше. У трёхдверного с 4М40 должны стоять 4,636. Проще поставить передний редуктор и задний мост б/у от пятидверного 4М40 с парой 4,9.

SNOOPER писал(а):

Dr. Yanson писал(а):Что-бы не плодить новых тем , авто такой же как у т.с., хочу прикупить ПаджероШоповские пары 5,285 - ВОПРОС - родная блокировка с ними встанет? Или придётся что нибудь колхозить дополнительно? А то, вещица не очень дешёвая, обидно будет пролететь мимо блокировки...

Андрюша. У тебя я думаю 4.636 надо бы проверить

99%.

Стоп, ребята.
Думаете я просто так сказал что надо проверять?
У него по VINу вообще трёхлитровый араб

SNOOPER писал(а):Стоп, ребята.
Думаете я просто так сказал что надо проверять?
У него по VINу вообще трёхлитровый араб

C чмосорок???

Кстати о парах 5.3
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1#p1452541
18-я позиция.

Жипер писал(а):

SNOOPER писал(а):Стоп, ребята.
Думаете я просто так сказал что надо проверять?
У него по VINу вообще трёхлитровый араб

C чмосорок???

Авто с сильно непростой судьбой , что с ним до меня происходило, вовсе непонятно . На Индустриальном Саня Леонов смотрел в свое время, вроде 4,9 получилось, однако, за 4 года я мог и забыть . Посмотреть невеликая проблема, заскочу в Горскую, посчитаю. А LSD, несильно охота, жесткий блок больше нравится, да и привык к нему

Всё таки 4.636 у меня пары. И вроде бы я задний мост погнуть ухитрился . Кстати, как это точно можно измерить - изгиб вроде небольшой совсем, лазерным уровнем каким-нибудь? Так вот, ежели мост гнутый, буду менять - соответственно вопрос, для замены мостов на вот эти - ( http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 6&start=30 )какие-то переделки будут нужны? В основном соответствие карданов интересует, у меня задний с шрусом - надо будет его менять, или нет. Про замену пар темы читал, но то ли не нашел, то ли прощелкал, не пинайте сильно
P.S. Когда нибудь я научусь картинки вставлять !!!

Dr. Yanson
Когда отчёт будет по раздатке?
Проверить можно на лазерном развале\схождении.

Серёж, чего так писАть то! Надо фотки какие-никакие сделать, как машинка едет, а так - поменял и поменял , ну едет, ну офигенно едет На стенде в Боше был - про смещение моста влево сказали, больше ничего, правда, специально не спрашивал.