| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: Romik, Анубис, Romik, Анубис
воооооооооооооот.МШУ писал(а):Года 2 назад,Комап,точнее 4х4sport.ru,менял по гарантии эл.блочки радиоуправления.....
Во влажную погоду периодически самопроизвольно включались.
У Макса Фауста клюз из-за этого стал буквой "Г" )))
А с Т-максовскими радивапультами- ваще веселуха: в лагере кто то винч проверяет,а включается у соседа )))
Вадим,я однажды постирал куртку......с брелком сигналки от пузотерки.......vadim82 писал(а):лет 5 пользуюсь практически только р/пультом, и купал и ронял и дети поигрались ...тфу 3 раза, все ОКей...видать что то делаю не так
Дохнет блок управления(приемник), а не пульт.vadim82 писал(а):лет 5 пользуюсь практически только р/пультом, и купал и ронял и дети поигрались ...тфу 3 раза, все ОКей...видать что то делаю не так
Жипер, МШУ, Вадим, спасибо.Жипер писал(а):Дохнет блок управления(приемник), а не пульт.vadim82 писал(а):лет 5 пользуюсь практически только р/пультом, и купал и ронял и дети поигрались ...тфу 3 раза, все ОКей...видать что то делаю не так
А пульт чудеса с чужими лебедками творит.
А как мониторить из салона наличие еще больших засад, пеньков, камней и прочей радости???Jenek писал(а):Так же написали - кнопку в салон...
я ж говорю, пишут спортсмены со своей колокольни....имея штурмана...Fire-worshipper писал(а):А как мониторить из салона наличие еще больших засад, пеньков, камней и прочей радости???Jenek писал(а):Так же написали - кнопку в салон...
ОООО! кнопка в салоне,без слаженного экипажа пилот-штурман=аццкое зло!Jenek писал(а):Так же написали - кнопку в салон...
А это подразумевает оператора лебёдки минимум 60-го уровня и амперметр в салонеFire-worshipper писал(а):А как мониторить из салона наличие еще больших засад, пеньков, камней и прочей радости???Jenek писал(а):Так же написали - кнопку в салон...
агаМШУ писал(а): А это подразумевает оператора лебёдки минимум 60-го уровня и амперметр в салоне
люди тумблер врезают и плачут...а вы про амперметры, кнопки в салон и тп.Дык как быть-то?МШУ писал(а):А это подразумевает оператора лебёдки минимум 60-го уровня и амперметр в салонеFire-worshipper писал(а):А как мониторить из салона наличие еще больших засад, пеньков, камней и прочей радости???Jenek писал(а):Так же написали - кнопку в салон...
Вадим, о вариантах я понял, а вот как одному себя лебедить - нет....vadim82 писал(а):Дык тебе все варианты описали....выбирай
Вадим, я понимаю, что тебе повезло с радиоуправлением.vadim82 писал(а):я ж говорю, пишут спортсмены со своей колокольни....имея штурмана...Fire-worshipper писал(а):А как мониторить из салона наличие еще больших засад, пеньков, камней и прочей радости???Jenek писал(а):Так же написали - кнопку в салон...
а када ты сядешь один, да так что нуна колесами помогать, а еще контролировать намотку...вот тогда вспомнишь о р/пульте
по поводу что один пульт включает соседнюю лебедь, так это из разряда ОднаБабкаСказала...да и в лесу не так близко все находятся чтоб поврубать соседей
Т.е. протопать траекторию лебежения ножками религия ваще не позволяет?Fire-worshipper писал(а):А как мониторить из салона наличие еще больших засад, пеньков, камней и прочей радости???Jenek писал(а):Так же написали - кнопку в салон...
Удивлен, что подобная банальность, для многих китайская грамота.kyzya11 писал(а):Как как.... медленно но верно!
или тянешь, стоя перед авто, или тянешь короткими дистанциями за рулем.
А нахрена, простите?МШУ писал(а):А это подразумевает оператора лебёдки минимум 60-го уровня и амперметр в салонеFire-worshipper писал(а):А как мониторить из салона наличие еще больших засад, пеньков, камней и прочей радости???Jenek писал(а):Так же написали - кнопку в салон...
