Pajero 4x4 Off-Road Club

Nbf писал(а):
Люди, я так и не понял - какое ЗУ купить?

какие хотелки по месту и процессу заряда?

Nbf писал(а): Люди, я так и не понял - какое ЗУ купить?

Я бы посоветовал з.у этой фирмы http://www.avtoelektrika.ru/puskzaryaddiagnostobor.php
Или же именно это з.у. http://www.orionspb.ru/store/catalog/ch ... vympel-55/

Выирайте на свой вкус и кошелек

vector-n писал(а):

Nbf писал(а):...У меня как раз умерло ЗУ, надо новое брать. Какое? Если со ссылкой - вообще счастлив буду! ))

Мне вот такое: Версия4(ТОР).
http://adopt-zu.soroka.org.ua/ver4TOP.html
предлагают.
Думаю...

Рекомендую! У самого такое же =)

Alniker писал(а):

Nbf писал(а):
Люди, я так и не понял - какое ЗУ купить?

какие хотелки по месту и процессу заряда?

Да особо никаких. Но вариант "включил и забыл" - нужен. Типа в гараже включил и ушёл. Зарядка малым током для трупиков нужна. Возможность зарядки гелевых батареек нужна, контроль напруги нужен. А так никаких хотелок, да..! )))

Еще хотелка: по зарядке AGM АКБ в неотапливаемом гараже.

А то, продравшись сквозь невероятное количество информации на сайте г-на Сороки, в конце читаю:
"Условия эксплуатации:
* эксплуатация только в закрытых отапливаемых помещениях;
* рабочая температура от + 0°С до +40°С;"

И что, АКБ под мышкой домой из ближнего гаража таскать? Ну нах.

Он, конечно, Светочь и Энтузиаст, но раздел "Гарантия"-просто песня

как то сложно и дорого получается

denis.press писал(а):

vector-n писал(а):

Nbf писал(а):...У меня как раз умерло ЗУ, надо новое брать. Какое? Если со ссылкой - вообще счастлив буду! ))

Мне вот такое: Версия4(ТОР).
http://adopt-zu.soroka.org.ua/ver4TOP.html
предлагают.
Думаю...

Рекомендую! У самого такое же =)

Прямо везде дифирамбы поют хохляцкой поделке . Неужели действительно такая стоящая вещь?

Nbf писал(а): Да особо никаких. Но вариант "включил и забыл" - нужен. Типа в гараже включил и ушёл. Зарядка малым током для трупиков нужна. Возможность зарядки гелевых батареек нужна, контроль напруги нужен. А так никаких хотелок, да..! )))

У меня именно такой вариант от Автоэлектрики. http://www.avtoelektrika.ru/t1001ar.php
Причем, даже в зимний период, несмотря на минусовые температуры на улице, приезжая на дачу, а просто подключаю з.у к АКБ, оставляю его под капотом на столько, сколько я нахожусь на даче. К моменту отъезда с дачи у меня АКБ полностью заряжена и даже произведена сульфатация пластин, т.к все выходные АКБ была подключена к з.у, которое автоматически не только заряжает батарею, но и производит десульфатацию.

BabyHummer A-328 писал(а):К моменту отъезда с дачи у меня АКБ полностью заряжена и даже произведена сульфатация пластин, т.к все выходные АКБ была подключена к з.у,.

Ты это....... того...... аккуратнее с письменами то. А то сам себе беду накликаешь. Все таки наверное лучше написать ДЕсульфатация .

BabyHummer A-328 писал(а):

Nbf писал(а): Да особо никаких. Но вариант "включил и забыл" - нужен. Типа в гараже включил и ушёл. Зарядка малым током для трупиков нужна. Возможность зарядки гелевых батареек нужна, контроль напруги нужен. А так никаких хотелок, да..! )))

У меня именно такой вариант от Автоэлектрики. http://www.avtoelektrika.ru/t1001ar.php
Причем, даже в зимний период, несмотря на минусовые температуры на улице, приезжая на дачу, а просто подключаю з.у к АКБ, оставляю его под капотом на столько, сколько я нахожусь на даче. К моменту отъезда с дачи у меня АКБ полностью заряжена и даже произведена сульфатация пластин, т.к все выходные АКБ была подключена к з.у, которое автоматически не только заряжает батарею, но и производит десульфатацию.

Хм... Но он только маленькие заряжает... (((

А дальше не читаешь

DenVer писал(а):А дальше не читаешь

Я ж не читатель, я писатель!

Nbf писал(а): Хм... Но он только маленькие заряжает... (((

До 90 ампер точно заряжает. А у тебя по 280 ампер установлены,чтоль?

VAZ писал(а): Ты это....... того...... аккуратнее с письменами то. А то сам себе беду накликаешь. Все таки наверное лучше написать ДЕсульфатация .

Это очепятка была. В самом конце того моего поста я уже правильно написал

BabyHummer A-328 писал(а):

Nbf писал(а): Хм... Но он только маленькие заряжает... (((

До 90 ампер точно заряжает. А у тебя по 280 ампер установлены,чтоль?

На Паджеро сотый и сто десятый стоят.

Nbf писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а):

Nbf писал(а): Хм... Но он только маленькие заряжает... (((

До 90 ампер точно заряжает. А у тебя по 280 ампер установлены,чтоль?

На Паджеро сотый и сто десятый стоят.

Дык, посмотри на сайте Автоэлектрики более мощные з.у. Этот самый маленький и самый дешевый из всего семейства.

А то, что Беркут делает, не годится ?

Micklas писал(а):А то, что Беркут делает, не годится ?

Лично я не могу советовать кому-либо то, что не знаю сам. С Беркутом я не знаком.

BabyHummer A-328 писал(а): Лично я не могу советовать кому-либо то, что не знаю сам.

У меня было много, а ныне есть несколько зарядных устройств, которыми я периодически пользуюсь, одними больше, другими меньше, некоторыми уже совсем нет. Не буду приводить их названия, фирмы, страны, цены, скажу лишь о важнейших для меня потребительских качествах, которые позволили выработать свои личные предпочтения за эти годы:

- надёжный, безопасный, не большой, не дорогой автомат, исключающий «кипение» АКБ;
- позволяющий заряжать АКБ прямо на машине без присутствия владельца;
- восстанавливающий свою работу после временного отключения энергоснабжения;
- не реагирующий на скачки напряжения в гаражной сети;
- не имеющий собственного вентилятора;
- позволяющий поднимать крайне разряженную свинцовую АКБ;
- работающий в широком диапазоне температур;
- переходящий в режим "хранение" после зарядки.

К сожалению, чем продвинутее – тем капризнее, а посему, беспомощнее и бестолковее в гаражных условиях

Так и что это за модель, к которой Вы пришли по этим параметрам ?

Гаража у меня нет и потому по любому тащить акб в дом..