Pajero 4x4 Off-Road Club

Ясно................

Сегодня ставил магнитолу.
По схеме http://forum.outlander-club.org/index.php?topic=1015.0
Распаял - "землю" всех каналов линейного выхода на 2 контакт.
На экран всего провода сначала не кинул ничего, потом, сидя в машине пытался кидать землю магнитолы, землю со всех каналов - разницы нет.
Управление усилком (1 контакт) - провод управления антенной с магнитолы (это работает).
3,4,5,6 - каналы с линейного выхода.

Второй митцевский разъем http://www.mitsubishi-faq.auto.ru/total ... /2777.html (нумерация с разъема Митцу):
Питание магнитолы постоянное - 11
Питание с зажигания - 10
Землю - решил что должна приходить с разъема, тестер показал что 9 и 12- земля, прицепил на одну из них.

Результат - грохот при включении усилка чудовищный . при старте двигателя становится еще хуже. Музыка какбы есть, но толку от нее при таком грохоте.
Если вытащить тюльпаны из гнезд - грохот пропадает. Появляется если "землю" тюльпанов соединить с корпусом магнитолы, землей линейного выхода, корпусом машины.
Куда копать?

Пока вытащил разъем из усилка и кинул с ИСО разъема на митцевский разъем - не работает левая задняя колонка, видимо гдето нет контакта. Надо искать, но понятия не имею пока как снять обшивку слева сзади, над усилком.

Хочется конечно через усилок. Где я ошибся?

Ты можешь перепутать *землю* на этих двух контактах, на одном из них появляется +, при включении габаритов

Не, кар лайт там отдельно, на 4 контакте.

Дополнительно - Контакт 11 монтеровского разъема, несмотря на ФАК http://www.mitsubishi-faq.auto.ru/total ... /2777.html
нифига не постоянный. Придется тянуть от аккума. Правда это вряд-ли решит проблему аццкого шума..

парни подскажите. поставил себе магнитолу китайца 2din
все делал сам - выпаял разем из родной магнитолки припаял на него все как показанно в ссылке Аутлендер клуба -
Питание на магнитолу брал из разъема ничего придумывать не стал.
На круглый разъем подал +12 которые на антенну идут+дополнительно круглый разъем заземлил.
Результат следующий
Шума совсем нет - играет чисто.
Но играют только передние колонки и из саба музыка слышится, задних совсем нетэ
И самое что мне поразило )
При выклюенном зажигании если открыть и закрыть любую правую дверь начинается дикий громкий шум из колонок,
и шипит до момента включения зажигания (магнитолы). потом все нормально но играет только перед.
что это может быть?
Есть предположения?

Может кто что-то подскажет тут в параллельной теме чтобы здесь не спрашивать http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 30&t=29656 ?

В принципе по замене все понятно, распаиваем, подключаем. Вариант 1 например взять с головы кабель круглый, его распаять на колокольчики, подключить к новой голове. Усилитель либо заменить, либо соединить тупо провода которые идут к усилку с теми, которые идут от усилка к колонкам по дверям дабы не тянуть новые провода в двери, либо второй вариант, заменить усилок на новый, и тогда уже к магните на линейные выходы вешать, а потом к усилку в багажник ну и далее провода к колонкам. Все это распаивается и делается, а штатный усилок тупо на саб пустить. Вопрос вот в чем, нафига надо вот это http://mitsubishi-faq.auto.ru/total/647 ... /2777.html ? или только ради питания покупать этот переходник? я так понимаю что в нашу голову он используется только для питания и антенны? На схеме идут каналы, но ведь они итак идут по круглому проводу к усилителю.

Этот перефодник стоит 150 рублей...неужели так жалко этих копеек, что готов сам ипаться с паяльником и колхозить провода?

Да не в этом дело, просто зачем он нужен, вопрос в этом был. Только ради питания? тогда я лучше на аккум кину чтобы питание на мафоне было и без ключа. Вот я и спросил, он нужен еще для чего-то кроме питания?

Да, и кстати стоит он 600 рублей http://exist.ru/price.aspx?pcode=MME31305
Так что думаю все-таки проще от отдельно кинуть чем 600 рублей за 20-пиновый провод отдавать из которого только один провод используется для питания.

Купил майфун, срочно прошу ответить кто знает. В кабеле ММС-ISO там куча всего полезго в этом разъеме ММС, так вот вопрос вот в чем, кроме питания походу там есть еще каналы колонок, ну правый передний, левый передний и т.д. Так вот они ведут к колонкам али нет? может мне не надо ниче дополнительно прокладывать и паять? просто у нас ведь к колонкам ведут провода от усилителя, может от этого разъема тоже идут? http://mitsubishi-faq.auto.ru/total/647 ... /2777.html
Хочу усилок штатный использовать только для саба, писка быть не должно про который тут говорили (на сабе какой писк нафиг). А колонки пустить через усилок майфуна напрямую. Так вот вопрос в том кромсать ли кабель который идет от майфуна к усилку (с круглыми концами), и делать отдельно провод от линейника саба, или у нас уже все есть через разъем ММС который выведен к магнитоле? Короче если выключить усилок и вставить в новый майфун кабель ММС-ISO играть будет?

Нет не будет,в ММС разъеме (монтера) проводов на колонки вообще нет!

Поставил Velas VDD-711U(по схеме выше) писка при газе нет,звук не хуже штатной инфинити!Крепил на штатные крепежи с мафона и сд-чейнджера,встал как родной,щели не большие. Рамка не подошла.

Я себе тоже все поставил. Сделал все хитро, все спаял как надо. Теперь у меня и усилок штатный только на саб работает, и качает хорошо, с магнитолы линейный выход идет на два линейных входа задних колонок штатного саба (писков у саба естественно нет), а колонки от магнитолы напрямую идут, сделаны в в провода идущие от усилка по дверям, в общем чтобы не прокладывать провода по дверям. Силовой кабель до акума, перепаяны все провода по габаритам и прочим. Провод отдельно не покупал, разобрал штатную магнитолу и из нее выдрал мамы, из них все спаял. Все в идеале теперь.

flintziba писал(а):Я себе тоже все поставил. Сделал все хитро, все спаял как надо. Теперь у меня и усилок штатный только на саб работает, и качает хорошо, с магнитолы линейный выход идет на два линейных входа задних колонок штатного саба (писков у саба естественно нет), а колонки от магнитолы напрямую идут, сделаны в в провода идущие от усилка по дверям, в общем чтобы не прокладывать провода по дверям. Силовой кабель до акума, перепаяны все провода по габаритам и прочим. Провод отдельно не покупал, разобрал штатную магнитолу и из нее выдрал мамы, из них все спаял. Все в идеале теперь.

Все это конечно так, в идеале и все такое....но при такой "сфеме подключения" есть один существенный недостаток. Вы пробовали делать громкость по максимуму? Думаю колонки у вас при большой громкости начинают хрипеть. На малой и средней все супер, саб долбит, колонки поют....Но штатный митцубовский усилок на все колонки выполнял именно функцию чистого звука (без хрипов) на большой громкости. А встроеный "усилитель", который вставляют в магнитолы, "не вывозит" на большой громкости без хрипов. Конечно если вы не слушаете музыку громко, то это не важно.....НО, у магнилолы всегда должен быть запас мощности по звуку, так на всякий случай...Как запас мощности у мотора при обгонах. ИМХО.
Поэтому у меня два усилка - штатный на сабе, второй на колонках....звук без хрипов на любой громкости.

Morgan24 писал(а):

flintziba писал(а):Я себе тоже все поставил. Сделал все хитро, все спаял как надо. Теперь у меня и усилок штатный только на саб работает, и качает хорошо, с магнитолы линейный выход идет на два линейных входа задних колонок штатного саба (писков у саба естественно нет), а колонки от магнитолы напрямую идут, сделаны в в провода идущие от усилка по дверям, в общем чтобы не прокладывать провода по дверям. Силовой кабель до акума, перепаяны все провода по габаритам и прочим. Провод отдельно не покупал, разобрал штатную магнитолу и из нее выдрал мамы, из них все спаял. Все в идеале теперь.

Все это конечно так, в идеале и все такое....но при такой "сфеме подключения" есть один существенный недостаток. Вы пробовали делать громкость по максимуму? Думаю колонки у вас при большой громкости начинают хрипеть. На малой и средней все супер, саб долбит, колонки поют....Но штатный митцубовский усилок на все колонки выполнял именно функцию чистого звука (без хрипов) на большой громкости. А встроеный "усилитель", который вставляют в магнитолы, "не вывозит" на большой громкости без хрипов. Конечно если вы не слушаете музыку громко, то это не важно.....НО, у магнилолы всегда должен быть запас мощности по звуку, так на всякий случай...Как запас мощности у мотора при обгонах. ИМХО.
Поэтому у меня два усилка - штатный на сабе, второй на колонках....звук без хрипов на любой громкости.

При 90% мощности звук без хрипов. Только уши закладывает. Альпайн.

ALPINE форэвэ!!!

VSV1953 писал(а): При 90% мощности звук без хрипов. Только уши закладывает. Альпайн.

А что-за Альпайн? Какая модель? И чего в нем есть?

Morgan24 писал(а):

VSV1953 писал(а): При 90% мощности звук без хрипов. Только уши закладывает. Альпайн.

А что-за Альпайн? Какая модель? И чего в нем есть?

http://www.alpine.ru/onlain-katalog-20112012.html
У меня 117

Понятно. Мне такие магнитолы не нравятся.