Pajero 4x4 Off-Road Club

Если место мало, достаточно чуток (метр...) вперед, нейтраль, потом надаз.. обычно все выключается.

sem_tom писал(а):Если место мало, достаточно чуток (метр...) вперед, нейтраль, потом надаз.. обычно все выключается.

Или просто на месте DR потыркать

sem_tom писал(а):Если место мало, достаточно чуток (метр...) вперед, нейтраль, потом надаз.. обычно все выключается.

Ну а меня в этот раз не выключилось и решил поехать.
Почему блокировки были не понятно. Я 4HLc не включал.

Подскажите , если потребуется буксировать НМПС , то можно ли использовать технологическую нейтраль в раздатке ?

Можно, но проще снять кардан)

Что то у меня передок моргает, межосевая работает, бзд работает.... А передок все моргает... Неужели опять проводка?? Или датчики??

Сам и ответил

SNOOPER писал(а):Сам и ответил

Ну значит будем смотреть, и датчики и заодно передув турбины..

sem_tom писал(а):Можно, но проще снять кардан)

И раздатку для страховки !
Ну а все таки - если случится поломка вдали от цивилизации и придется буксировать свой автомобиль , нейтралка в раздатке не спасет ли от перегрева АКПП ?

Мак Дак писал(а):

sem_tom писал(а):Можно, но проще снять кардан)

И раздатку для страховки !
Ну а все таки - если случится поломка вдали от цивилизации и придется буксировать свой автомобиль , нейтралка в раздатке не спасет ли от перегрева АКПП ?

Нет у нас нейтралки! когда то была между 4H b 4HLc вроде... теперь можно там рычаг держать и будет тебе нейтралка) Долго ли так продержишь?
А в дали от цивилизации я нормально сказал.... сними кардан 4 болта и все...

Понял , спасибо ! Про кардан и метки на нем в курсе !

SNOOPER писал(а):Сам и ответил

В итоге погонял сегодня раздатку по всем режимам)) и все работает ТТТ!)) видимо закисло;)

Прочитал всю тему, но вроде не где не мелькнуло, у меня с электроникой нормально все включается (Т.Т.Т.), а вот с механникой какаято засада, иногда отключить бывет с положения понижайки как то тяжело, тянуть приходится так что боюсь рычаг погнуть, и останавливаюсь, и дергаю машину вперед назад не помогает, иногда километров пять приходится лишние проползти пока отпустит и рычаг спокойно переключтшь его в нужное положение. У кого нибудь похожее бывает? Может где темка про это есть? Буду признателен

Ты останавливаешься и всё или что то дальше делаешь,кроме как рычаг тягать???

Так то понижайка включается и выключается на нейтралке коробки передач.

Вот я у него и хотел узнать так,как нет упоминания о N,может он и не знал.Надо было от него ответа дождаться...

Пишу последовательно, перед грязью, останавливаюсь, переключаюсь на нейтраль, включаю пониженную, проезжаю грязь, останавливаюсь включаю нейтраль, тяну рычаг на себя, НЕИДЕТ такое впечатление, что закусывает на уазе подобное встречалось, приходится делать манипуляции дернулся вперед, опять на нейтраль дергаю рычаг раздатки если не идет дергаюсь назад, опять на нейтраль, опять пытаюсь выключить понижайку, крайний раз плюнул километров пять до асфальта тащился на пониженной, перед выездом, остановился, поставил на нейтраль, спокойно отключилась, вообщем как то так, сапасибо за участие.

Попробуй давить на него в низ,потом тянуть.

drozd272 писал(а):Попробуй давить на него в низ,потом тянуть.

однако "настоящие инженера инструкций не читают"

штабной писал(а): включаю пониженную, проезжаю грязь, останавливаюсь включаю нейтраль, тяну рычаг на себя, НЕИДЕТ такое впечатление, что закусывает

Сегодня покатался на пониженой - останавливаюсь, нейтраль и тяну рычаг, оттягивается (выключается) хорошо без проблем (тьфу, тьфу, тьфу).