Pajero 4x4 Off-Road Club

Один технически грамотный человек в одной уважаемой программе на тв сказал так : если у вас часто срабатывает абс , то вы не умеете ездить . Я с ним согласен , абс это крайняя мера торможения или аварийная ситуация .

Бывает АБСка срабатывает когда притормаживаеш на разбитой гравийной дороге, или когда одно колесо проваливается в ямку во время торможения. Это про лето.
Зимой само собой будет часто срабатывать.
Не думаю, что я не умею ездить. АБС-ка как раз и сделана, чтобы неопытным облегчить "страдания".
У меня знакомый один, работает инструктором по вождению в АвтоШколе, так он лучше всяких АБС тормозом и газом на жиге шестёрке в скользкий поворот входит.

Еще бывает система ВА, там тормозное усилие зависит не только от положения педали, но и от скорости ее нажатия. Если нажал резко но не полностью, то тормозит как будто нажал до упора. Я как-то сел на Тоёту с такой системой и пару раз чуть лбом стекло не выбил, пока не привык что надо жать плавненько.

У меня горит лампочка АБС, меняли передний ступичный подшипник, а датчик на АБС сгнил, теперь АБС нет и лампочка горит, надо к зиме сделать, скажите от чего можно датчик подобрать?

Lyksa писал(а):У меня горит лампочка АБС, меняли передний ступичный подшипник, а датчик на АБС сгнил, теперь АБС нет и лампочка горит, надо к зиме сделать, скажите от чего можно датчик подобрать?

Так данную тему хотя-бы пролистал, не читая Страницы 9-11 даже фота есть.

Что то не понял , сделал самодиагностику но лампа абс просто горит и не моргает . Что не так ? Контакт 1 либо на массу либо с 4м и включаем зажигание , горит и ВСЕ .

Может кто посмотрит из тех кто делал самодиагноз по цветам провода , за ранее спасибо . У меня просто на 4й вобще нет провода .

Вот моя колода

Мужики ну посмотрите пожалуйста на колодку мне очень нужны цвета проводов

okayot336 писал(а):Мужики ну посмотрите пожалуйста на колодку мне очень нужны цвета проводов

Так там если не разбирать и не вытаскивать колодку, толком ничего не видно.
У меня на джуниоре два провода крайних(красный и желтый) есть, остальные по цвету не разглядел(голова не влазит ).

Красный последний это плюс , два черных 5 и 4 это корпус зеленый 1 й это я так понял сигнал с инжектора остальные не разобрался . Кстати зачем еще вторая белая колодка рядом ?

okayot336 писал(а):Один технически грамотный человек в одной уважаемой программе на тв сказал так : если у вас часто срабатывает абс , то вы не умеете ездить . Я с ним согласен , абс это крайняя мера торможения или аварийная ситуация .

вот это точно! на двух машинах ездил и не знал что такое АВС .И на третей его отключил! это для лентяев. с нашими шумахерами это мало помогает

VETAS 4+4 JR писал(а):

okayot336 писал(а):Один технически грамотный человек в одной уважаемой программе на тв сказал так : если у вас часто срабатывает абс , то вы не умеете ездить . Я с ним согласен , абс это крайняя мера торможения или аварийная ситуация .

вот это точно! на двух машинах ездил и не знал что такое АВС .И на третей его отключил! это для лентяев. с нашими шумахерами это мало помогает

А зачем отключил-то? Если умеешь ездить, она тебя и так не будет беспокоить (согласно утверждению "технически грамотного человека" из ТВ программы)

Парни прочел данную тему от корки до корки...
Все практиковались исключительно газовскими датчиками, а вот с Лачети, как на пинин, никто не пробовал ставить? Кстати там и Вазовские приловчились ставить даже вроде как лучше газелевских (http://www.pinin.ru/plugins/forum/forum ... p?63070.60)

okayot336
У меня точно также, диагностику не показывает, пробегись сначала по датчикам на колесах.

До самого блока проверил . Только вот не понятно я делал как кто то писал 1200 а с задних у меня приходит 1600 почему то .

Aurum писал(а):

VETAS 4+4 JR писал(а):

okayot336 писал(а):Один технически грамотный человек в одной уважаемой программе на тв сказал так : если у вас часто срабатывает абс , то вы не умеете ездить . Я с ним согласен , абс это крайняя мера торможения или аварийная ситуация .

вот это точно! на двух машинах ездил и не знал что такое АВС .И на третей его отключил! это для лентяев. с нашими шумахерами это мало помогает

А зачем отключил-то? Если умеешь ездить, она тебя и так не будет беспокоить (согласно утверждению "технически грамотного человека" из ТВ программы)

Отклчил случайно.А делать не стал. Как то привычней без него

VETAS, тебе судя по аватарке тормоза вообще лишние

Aurum писал(а):VETAS, тебе судя по аватарке тормоза вообще лишние

да бывает

Сегодня получил ответ на свой вопрос, есть связь между подключением передка и смертью блока ABS MR334350 при подключение переднего моста загорелась лампа ABS, при диагностике на сервисе ошибка 51.

Misha898 писал(а):Сегодня получил ответ на свой вопрос, есть связь между подключением передка и смертью блока ABS MR334350 при подключение переднего моста загорелась лампа ABS, при диагностике на сервисе ошибка 51.

Ошибка 51
неисправно
- Реле электромагнитных клапанов ABS
- Разъём или цепь реле.
- Электронный блок управления ABS.

Какая связь между включением передка и этой неисправность АБС, можешь хотя-бы намекнуть примерно ??