Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
В вашу деревню груз уже мчится)) правда, ветром надуло, что почти половина уже продана)) поэтому следует форсировать события...Sobakeevi4 писал(а):В связи естественной кончиной стоковой подвески пытаюсь понять, к чему стремиться. Силового обвеса не хочу. Максимум лебедка и небольшое усиление переднего бампера. Тяжелое бездорожье тоже не предвидится.
Посмотрел на вариант Свята, вроде хорошая тема, в плане надежности. Но не понял на сколько машина стане выше. Углы работы кардана и полуосей в допустимых пределах останутся? Только пока не нашел(только Владик, в нашей большой деревне чей-та не увидел), кто продает и за какие деньги. Нужен ком-кт амы пружины зад перед. Если есть конкретные данные по Lovells, поделитесь если не трудно. Ну если есть какие-то другие не менне надежные и проверенные решения, тоже было бы интересно ознакомится.
Этта... Поменял я подвеску на Кони+пружины от Влада лифт 2" силовой обвес. Высота увеличилась, валкость уменьшилась. "Внедорожность" не ухудшилась по крайней мереСвят писал(а):Вообщет имеет)) высота всеж крены дает.
Если машину почти на отбойники ложить- вот тагда это будет болид.
Но имхо делать это надо на самых мощных пружинах...колхозить много и прикольно))
, поведение на дороге - улучшилось серьёзно. И какая взаимосвязь "внедорожности" с валкостью?Давненько ты наверно не ездил на *вхлам просаженном* стокеЮ.В. писал(а):Этта... Поменял я подвеску на Кони+пружины от Влада лифт 2" силовой обвес. Высота увеличилась, валкость уменьшилась. "Внедорожность" не ухудшилась по крайней мереСвят писал(а):Вообщет имеет)) высота всеж крены дает.
Если машину почти на отбойники ложить- вот тагда это будет болид.
Но имхо делать это надо на самых мощных пружинах...колхозить много и прикольно))
Но как рулится сток с живыми амиками и мёртвыми пружинами- с моей не сравнить.
, хоть машина ещё быстрее едетЯ не стал доводить до "в хлам"Свят писал(а): Давненько ты наверно не ездил на *вхлам просаженном* стоке
У меня тоже всё в порядке с кренами, пару поворотов в 90 гр. до дому с работы всегда пузотёров пихаю в зад. Причём сильно
Опять же, я на стоке гонялся километров 40 с Виано, по трассе Мурманск-Титовка(кто ездил там поймёт)- местами 160 шли.... Ща так не смогу
, заменил после года эксплуатации. . Но рулится не плохо, гораздо лучше, чем я ожидал при пересадке Без ажиотажа это даже лучше, т.к. в данный конкретный момент имею в наличии только огромное желание и не имею возможности)))Свят писал(а): Без ажиотажа, с гарантийной поддержкой...
Все самое мощное на перед- под твой мотор- это один вариант.Sobakeevi4 писал(а):Без ажиотажа это даже лучше, т.к. в данный конкретный момент имею в наличии только огромное желание и не имею возможности)))Свят писал(а): Без ажиотажа, с гарантийной поддержкой...
ОМЕ какой-то конкретный вариант? Пока не очень разобрался 20 мм 40 мм .... похоже на калибр))
Понял спасибо!Свят писал(а):Все самое мощное на перед- под твой мотор- это один вариант.Sobakeevi4 писал(а):Без ажиотажа это даже лучше, т.к. в данный конкретный момент имею в наличии только огромное желание и не имею возможности)))Свят писал(а): Без ажиотажа, с гарантийной поддержкой...
ОМЕ какой-то конкретный вариант? Пока не очень разобрался 20 мм 40 мм .... похоже на калибр))
На зад немного попроще..
20 и 40 это заявленая высота лифта
И центр тяжести тоже хочется оставить на месте, а может даже занизить чуть-чуть, если новые пружины и амики потребуют; геометрическая проходимость пострадает (хотя при наших свесах...), но клиренс подрастет благодаря колесамСвят писал(а):Давненько ты наверно не ездил на *вхлам просаженном* стокеЮ.В. писал(а):Этта... Поменял я подвеску на Кони+пружины от Влада лифт 2" силовой обвес. Высота увеличилась, валкость уменьшилась. "Внедорожность" не ухудшилась по крайней мереСвят писал(а):Вообщет имеет)) высота всеж крены дает.
Если машину почти на отбойники ложить- вот тагда это будет болид.
Но имхо делать это надо на самых мощных пружинах...колхозить много и прикольно))
У меня тоже всё в порядке с кренами, пару поворотов в 90 гр. до дому с работы всегда пузотёров пихаю в зад. Причём сильно
Опять же, я на стоке гонялся километров 40 с Виано, по трассе Мурманск-Титовка(кто ездил там поймёт)- местами 160 шли.... Ща так не смогу
Неее, такого совершенства мне не нужноЮ.В. писал(а):Нет предела совершенству. В этом я убедился, увидев Хаммер второй заниженный на хромированных катках со сликами-изолентой...
Я ставил... И многие другие.....asis писал(а):Читал читал так и не вычитал.А бюджетные пружины кто нибудь ставил там всякие каяба куб саш .Все написано только бренды и ценники конские.А по проще
На L200 сзади рессоры, на МПС - пружины. Как они могут подходить???Sobakeevi4 писал(а):Наткнулся тут на амы и пружины "Риф". Продавцы говорят , что все супер, круче "железного мужика" ... Чисто на НМПС нет, по крайней мере не нашел. Есть на Л200, насколько я понимаю они должны подходить ..? Кто может сталкивался с подвеской этого производителя?
Конечно здесь имеется ввиду перед, ибо подвески идентичны.c-cat писал(а):На L200 сзади рессоры, на МПС - пружины. Как они могут подходить???Sobakeevi4 писал(а):Наткнулся тут на амы и пружины "Риф". Продавцы говорят , что все супер, круче "железного мужика" ... Чисто на НМПС нет, по крайней мере не нашел. Есть на Л200, насколько я понимаю они должны подходить ..? Кто может сталкивался с подвеской этого производителя?
но ниразу ниаргумент. Если поддерживается гарантия и магазин рядом, яб возможно и попробовал пакатать. Но что-то мне подсказывает, что лучше не стОит...Смешно , но я как то забыл про рессоры))Свят писал(а):Конечно здесь имеется ввиду перед, ибо подвески идентичны.c-cat писал(а):На L200 сзади рессоры, на МПС - пружины. Как они могут подходить???Sobakeevi4 писал(а):Наткнулся тут на амы и пружины "Риф". Продавцы говорят , что все супер, круче "железного мужика" ... Чисто на НМПС нет, по крайней мере не нашел. Есть на Л200, насколько я понимаю они должны подходить ..? Кто может сталкивался с подвеской этого производителя?
*круче железного мужика* это конечно крута
Вся эта затея- так сказать загадка))Kartman80 писал(а):Друзья, подскажите стоит на НМПС на стоковые аммо ставить пружины от Влада или нет? Прочитал всю ветку но мнения у различных товарищей зачастую диаметрально противоположны!
По информации на сайте все пружины кроме "силовой обвес" и "экспедиционник" рассчитаны под штатные амортизаторы. Про качество пружин: мнения противоречивые, мой опыт - положительный.Kartman80 писал(а):Друзья, подскажите стоит на НМПС на стоковые аммо ставить пружины от Влада или нет? Прочитал всю ветку но мнения у различных товарищей зачастую диаметрально противоположны!