Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня началось похожее , машина не заводиться вообще, и я в самом начале данной проблемы, поменял бензанасос, не заводиться. Вопрос напряжение на бензонасос действительно подаеться когда крутит стартер ?

Когда крутит стартер, насос обязан качать. Если этого нет, то машина не заведется 100%

А как вам такое: навернулся бензонасос - поменял, стало все ок, стала дергаться - почистил инжектор, стало все ок, но если машина постоит около часа - не заводится, с первого раза, с раза третьего заводится. Думал нет давления в топливной, поставил невозвратный клапан на подачу топлива перед инжектором - не помогло. Сегодня с утра в -5 завелась с полтычка, а сейчас опять не заводится. Пока грешу на клапан давления топлива (обратки) и на датчик температуры. Сегодня буду пробовать. Может будут какие-то еще варианты?

Если честно, то нигде не увидел замеров давления. Надо мерить!

На мое счастье все обошлось малой кровью: при установке нового бензонасоса вылетел "-" провод снял бензонасос закрепил по человечачьи , завелся с пол оборота съездил на конторольную все нормально работает.

обнаружил одну бяку: проблема с "-" в разъёме бензонасоса.
обнаружил так: подключил "+" напрямую от АКБ -не работает... проверяю тестером напряжение -оно =борт.сети и насос заработал. убираю щуп от "массы" -не работает б/насос. Снял его -проверил -проблема где-то в разъёме (сопротивление скачет при шевелении проводки). соединил с "массой" принудительно....
хрен там!
есть искра, есть бензин, есть сигнал на форсунки, а всё это вместе не работает! уже неделю под окнами секался во всяких позах... что ха хрень? при пшикании "быстрым стартом" пытается завестись, но не более.

МДМ писал(а):обнаружил одну бяку: проблема с "-" в разъёме бензонасоса.
обнаружил так: подключил "+" напрямую от АКБ -не работает... проверяю тестером напряжение -оно =борт.сети и насос заработал. убираю щуп от "массы" -не работает б/насос. Снял его -проверил -проблема где-то в разъёме (сопротивление скачет при шевелении проводки). соединил с "массой" принудительно....
хрен там!
есть искра, есть бензин, есть сигнал на форсунки, а всё это вместе не работает! уже неделю под окнами секался во всяких позах... что ха хрень? при пшикании "быстрым стартом" пытается завестись, но не более.

Мыло, мачало, начинай с начала
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0#p1126946.
Читаем только внимательно, можите попросить чтобы Вы под диктовку записали, может дойдёт.

Чесно слово, ели сдерживаюсь

попкорн на исходе..чую нада ещё брать

попкорн, диктовка...
просил же совета.
(в этих скобках вся моя злость)
а прочтите где-нибудь в интернете про регулятор давления!!!!

"может дойдёт..."

Вы хотите сказать что виноват регулятор давления?

SNOOPER писал(а):Вы хотите сказать что виноват регулятор давления?

да.
только не понимаю механику процесса....

МДМ писал(а):

SNOOPER писал(а):Вы хотите сказать что виноват регулятор давления?

да.
только не понимаю механику процесса....

Но если проанализировать всё то что Вы писали в этой теме. Регулятор здесь никак не причастен.
С чего вдруг такой вывод?

SNOOPER писал(а):

МДМ писал(а):

SNOOPER писал(а):Вы хотите сказать что виноват регулятор давления?

да.
только не понимаю механику процесса....

Но если проанализировать всё то что Вы писали в этой теме. Регулятор здесь никак не причастен.
С чего вдруг такой вывод?

подозрение на регулятор появилось после того, как а/м заводился при снятой обратке. т.е., что-то здесь не так.

Слов нет
Начинаем по новой, отсюда http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0#p1092453

после замены бензонасоса машина чот ехать отказываеться, заводиш все нормально работает прогреетья начинают падать обороты и машина не едет, поставил бензонасос - EFI, кто что скажет, может из -за него ?

ну раз это происходит после вмешательства, то разбирать надо, смотреть. Скорее всего криво собрали. Ну или насос не соответствует требованиям

при сборке было все проверено , вроде все как надо , с обратки бензин течет , был один нюанс при откручивании шланга (обломалась трубка) выходящая с крышки крепления бензонасоса , отдал сварщику заменили трубку пришлось поставить шланг с хомутами все вроде работало, но вот в последнее время пыжик ехать отказываеться глохнет.

Ну раз есть сомнения, то померьте объем обратки в минуту и давление в топливной

Valdemar.777 писал(а):при сборке было все проверено , вроде все как надо , с обратки бензин течет , был один нюанс при откручивании шланга (обломалась трубка) выходящая с крышки крепления бензонасоса , отдал сварщику заменили трубку пришлось поставить шланг с хомутами все вроде работало, но вот в последнее время пыжик ехать отказываеться глохнет.

Была такая фигня...хреновая масса на двигателе, подрегулировали зажигание и настройка датчика дросселя, поехал лучше...

=)))) так, не отвлекайте меня от многосерийного сериала! Там в последней серии главный герой хотел шланг обратки кинуть в салон - вот я который день переживаю - какой результат? как он там?