Pajero 4x4 Off-Road Club

Заглушка выколупывается элементарно, надо только чем-то длинным, предварительно продетым через ложбину между воздуховодами, на нее снизу надовить. Так меньше риск поцарапать или повредить панель сверху.

У меня под панелью ничего не болталось, все хорошо было закреплено.

По поводу клипс: плохо снимается только первый раз, потом козырек вытаскивается легко. По идее клипсы нужно каждый раз менять, они типа одноразовые.

SKS писал(а):Заглушка выколупывается элементарно, надо только чем-то длинным, предварительно продетым через ложбину между воздуховодами, на нее снизу надовить. Так меньше риск поцарапать или повредить панель сверху.

У меня под панелью ничего не болталось, все хорошо было закреплено.

По поводу клипс: плохо снимается только первый раз, потом козырек вытаскивается легко. По идее клипсы нужно каждый раз менять, они типа одноразовые.

Однако, держится все нормально после многократного съема. Даже достаточно только двух задних клипс. Ничего не скрипит и не дрожит. На козырьке для Ультимейта вообще сзади металлические защелки. Правда такой козырек без передник клипс поскрипывает.

Многократно снимал у себя. Запрятал туда три адаптера для гаджетов и таймер для включения электрофенов. И вообще поставил козырек от Ультимейта - по мне он "красивше". БК пришлось на себя подвинуть.

OFF про козырек /
Ныне белые пластиковые пистоны и места их крепления нежные.. Материал козырька специфический. Очень низкая химическая стойкость. Положил на него сверху резиновый сетчатый коврик из ашановских развалов.. Снял для удаления пыли и вуаля ...язвы в пластике с кусками резинового коврика. Утомился шлифовать...
Какой номер у козырька от ультимейта? Любезно покажите как это смотрится при установленном штатным БК.

PERESVET писал(а):OFF про козырек /
Ныне белые пластиковые пистоны и места их крепления нежные.. Материал козырька специфический. Очень низкая химическая стойкость. Положил на него сверху резиновый сетчатый коврик из ашановских развалов.. Снял для удаления пыли и вуаля ...язвы в пластике с кусками резинового коврика. Утомился шлифовать...
Какой номер у козырька от ультимейта? Любезно покажите как это смотрится при установленном штатным БК.

Козырек 8060A079XA. Фотку скину. БК нужно подвинуть на себя для этого пришлось изготовить новые кронштейны. Кроме того, БК по высоте как проем козырька, по ширине он уже. Пришлось заклеивать щели. Идеально подошел пластик от коробок из под CD.

MAVR64 писал(а):

SKS писал(а):Заглушка выколупывается элементарно, надо только чем-то длинным, предварительно продетым через ложбину между воздуховодами, на нее снизу надовить. Так меньше риск поцарапать или повредить панель сверху.

У меня под панелью ничего не болталось, все хорошо было закреплено.

По поводу клипс: плохо снимается только первый раз, потом козырек вытаскивается легко. По идее клипсы нужно каждый раз менять, они типа одноразовые.

Однако, держится все нормально после многократного съема. Даже достаточно только двух задних клипс. Ничего не скрипит и не дрожит. На козырьке для Ультимейта вообще сзади металлические защелки. Правда такой козырек без передник клипс поскрипывает.

Многократно снимал у себя. Запрятал туда три адаптера для гаджетов и таймер для включения электрофенов. И вообще поставил козырек от Ультимейта - по мне он "красивше". БК пришлось на себя подвинуть.

А я и не говорю, что после снятия все скрипит и шатается. Просто я первый раз чтобы снять козырек использовал пластиковые лопатки для разбортовки велосипедных шин. Сейчас снимаю легко пальцами без всяких приспособлений. Снимал много раз, проблем не было.

Кстати тоже просьба выложить фото с козырьком от версии Ультимейт.

При таком козырьке появляется достаточно места для дополнительных кнопок и всяких портов по обе стороны от БК в видимом и доступном месте.

PERESVET писал(а):При таком козырьке появляется достаточно места для дополнительных кнопок и всяких портов по обе стороны от БК в видимом и доступном месте.

На самом деле места не так много. Там сбоку находятся кронштейны для крепления БК.

Mavr64, а какие внутренние размеры(высота, ширина) ультимейтовского козырька?

Russo81 писал(а):Mavr64, а какие внутренние размеры(высота, ширина) ультимейтовского козырька?

Ты про размеры рамки? Она должна быть 2 din. Впрочем завтра померяю.

MAVR64 писал(а):

Russo81 писал(а):Mavr64, а какие внутренние размеры(высота, ширина) ультимейтовского козырька?

Ты про размеры рамки? Она должна быть 2 din. Впрочем завтра померяю.

Размер рамки для Ультимейта: 207х107 мм. 2Din - 180х100

Обновлю немного тему.
В общем попал в ливень и здоровую пробку. Ехал со скоростью 1 км.в час. Можно сказать, что боль стоял. Температура на улице - 20 градусов тепла. Климат контроль выставлен на 22. Вентилятор на авто, регулировка обогрева то же. Климат контроль включен. Забор воздуха с улицы. И вдруг в момент запотели все окна. Пришлось остановиться и под сигналы сзади вытирать стекло. Потом пробка рассосалась и все встало на место. Окно высохло (поставил весь обдув на лобовуху). И так повторялось еще три раза. Причем именно в ливень.
Фильтр салонный практически новый.
Кто нибудь еще попадал в такую историю?

Vadim1970 писал(а):Обновлю немного тему.
В общем попал в ливень и здоровую пробку. Ехал со скоростью 1 км.в час. Можно сказать, что боль стоял. Температура на улице - 20 градусов тепла. Климат контроль выставлен на 22. Вентилятор на авто, регулировка обогрева то же. Климат контроль включен. Забор воздуха с улицы. И вдруг в момент запотели все окна. Пришлось остановиться и под сигналы сзади вытирать стекло. Потом пробка рассосалась и все встало на место. Окно высохло (поставил весь обдув на лобовуху). И так повторялось еще три раза. Причем именно в ливень.
Фильтр салонный практически новый.
Кто нибудь еще попадал в такую историю?

Тебе когда шумку делали в заднем левом крыле вентиляцию не заклеили ? А фильтр почти новый на сколько? Я за год 4 меняю что интересно моторный почти белый , а в салонном хоть картошку сажай. А так похоже что компрессор отключался когда в салоне устанавливалась заданная температура и намёрзший на испарителе лёд испарялся в салон , а из-за прохладной погоды циклы были короткие. Когда выбираешь обдув на окно компрессор принудительно включён при + температуре за окном.

Vadim1970 писал(а):Обновлю немного тему.
В общем попал в ливень и здоровую пробку. Ехал со скоростью 1 км.в час. Можно сказать, что боль стоял. Температура на улице - 20 градусов тепла. Климат контроль выставлен на 22. Вентилятор на авто, регулировка обогрева то же. Климат контроль включен. Забор воздуха с улицы. И вдруг в момент запотели все окна. Пришлось остановиться и под сигналы сзади вытирать стекло. Потом пробка рассосалась и все встало на место. Окно высохло (поставил весь обдув на лобовуху). И так повторялось еще три раза. Причем именно в ливень.
Фильтр салонный практически новый.
Кто нибудь еще попадал в такую историю?

Если стекла потоют - включай кондей и запотевание прекращается.

И датчик в тарпеду поставить для более нормальной работы климата,у 3.2 дизеля он установлен.Я себе поставил,заработал получше,ставится за 10 минут.

drozd272 писал(а):И датчик в тарпеду поставить для более нормальной работы климата,у 3.2 дизеля он установлен.Я себе поставил,заработал получше,ставится за 10 минут.

Летом вроде с ним точно лучше. А вот сейчас какие то фокусы клима выкидывает. Пока не до неё, вот и чудит

А что, какие фокусы? Датчик установлен, вроде как и раньше - сначала беспощадно греет, потом начинает охлаждать

newbie писал(а):А что, какие фокусы? Датчик установлен, вроде как и раньше - сначала беспощадно греет, потом начинает охлаждать

Не понятно,ты его туда сам поставил????

Если речь об фотодатчике окружающей солнечной активности, то да, сами все ставят обычно.

Дайте плз пояснение новичку, Не могу понять, почему при включении режима авто на средней крутилке, включается сразу кондей, лампа загорается?? Я её постоянно тушу. Или она и должна гореть?? На предыдущих машинах кондер врубался когда было жарко или крутилку температуры на холод, а тут странно как то. На улице - 5 , в машине так же, температура на +25. Климат с off в авто, и загорается лампа кондера что за бред поясните )