Pajero 4x4 Off-Road Club

Внутри дыра большая ! надо 10.5 мм а тут 16-4=12мм ну болт на 12мм тогда ставить

Труба нержавейка?
сам тоже собираюсь втулки точить из калибровки на 16 мм.

Деев писал(а):Задумался над альтернативой втулок для нижних подушек. Заехал в "планету железяка" походил побродил и нашёл трубку метражом. Подходит как домой.

...а резинки родные, или тоже - альтернатива?

родные или полиуретан но пока не выбрал

Подушки купил оригинал, трубка чернуха и купил я ее на всякий случай, вдруг какая втулка сгнила. Если при замене все втулки будут живые, то их и оставлю, не буду колхозить.

JJB писал(а):На днях поднимая машину на домкрате заметил вот что:

Фундаментально.

Сегодня залез и поменял все подушки кузова. Проблем не возникло, по времени с перекурами на чай вышло пять часов. Две втулки пришлось заменить, совсем гнилые были. Остальные молодцом.

Топик стартеру огромное спасибо за все подробности! Особенно по замене задних подушек
Но есть сомнение. Собираюсь внедрить втулки из нержавейки (появилась такая возможность на халяву). Не произойдет ли какой нехорошей химической реакции между нержавейкой и чернягой?
Проконсультируйте плиз, кто в этом соображает.

Baobab писал(а):Топик стартеру огромное спасибо за все подробности! Особенно по замене задних подушек
Но есть сомнение. Собираюсь внедрить втулки из нержавейки (появилась такая возможность на халяву). Не произойдет ли какой нехорошей химической реакции между нержавейкой и чернягой?
Проконсультируйте плиз, кто в этом соображает.

Ничегоне произойдет ,думаю , смазывай нейтральной смазкой к резине , будет отлично. Я делаю и ставлю поршня и направляющие в задние тормозные суппорта , отлично ходят , через год все разбирается от руки... Тоже думал что в подушки можно внедрить нержу...

Все поменял. Подушки верх - низ - оригинал (все обошлись в 8 тыр), втулки - нерж (за 300 р. купил во втормете пруток, токарь - друг). Пробег машины 160 тыс. все подушки в хлам, втулки на выброс.
Машина запела!

Подскажите от чего подойдут болты 10Х95 и 10Х100, если вдруг при разборе старые окажутся плохими, или купить сразу оригинала штуки 4 на всякий случай? Кстати у них одинаковая прочность должна быть? Можно ли поставить все 10Х100?

SPORTsmen -
да - все можно длинной 100, и примерно треть резьбы должно быть.
я зашёл в "крепёж" и попросил болтов 10Х100 от подвески. Сказали: крепление какой-то коробки к чемуто...
но!
только поменял все подушки - всё открутилось "на ура" (правда вэдэ-шкой дня три поливал), на 2007 годе и подавно всё нормально открутится!

кот 989 писал(а): ........только поменял все подушки - всё открутилось "на ура" (правда вэдэ-шкой дня три поливал), на 2007 годе и подавно всё нормально открутится!

Повезло, а у меня большинство болтов как на фото , Во наеб...я пока снимал.
Всё в утиль!
Поставил: втулки из нержавеющей трубы D16x2.0, болты М12 ( на размер больше от штатных) из нержавейки, ну и гравера, гайки и шайбы тоже из нержавейки, теперь надеюсь не поржавеют
К стати класс прочности оригинальных болтов, если мне не изменяет память, - 7.0 и только два задних - 11.0

Тоже самое предстоит сделать , втулки выточены, болты куплены с подушками не определился пока

резина оригинал или полиуретан

Собственно фото инструкция: как добраться до болта задних опор без разборки всего багажника:

кот 989 писал(а):Собственно фото инструкция: как добраться до болта задних опор без разборки всего багажника:

Необходимо - дрель с регулировкой оборотов, фреза по дереву диаметр 45 мм., кусок пластика, линейка и карандаш

Офигенно правильное решение , респект!!!

vadym писал(а):

кот 989 писал(а):Собственно фото инструкция: как добраться до болта задних опор без разборки всего багажника:

Необходимо - дрель с регулировкой оборотов, фреза по дереву диаметр 45 мм., кусок пластика, линейка и карандаш

Тема не раскрыта в плане - чем теперь эти 45 мм закрыть! Что-то клеить - рука не поднимается. Нет вариантов?

кот 989 писал(а):

vadym писал(а):

кот 989 писал(а):Собственно фото инструкция: как добраться до болта задних опор без разборки всего багажника:

Необходимо - дрель с регулировкой оборотов, фреза по дереву диаметр 45 мм., кусок пластика, линейка и карандаш

Тема не раскрыта в плане - чем теперь эти 45 мм закрыть! Что-то клеить - рука не поднимается. Нет вариантов?

Слабак , как говорил Л.Быков , Это отверстие легко можно закрыть резиновыми пробками , они идут на днищах авто , порогах , лонжеронах и т.д. , что бы не попадал туда всякий мусорок и т.п. А лучше всего найти побочку и подобрать фрезу , это пластик , там разных диаметроф фрез валом можно найти . Даже взять такие по гипсокартону например. Очень класная идея и самое главное координаты для выреза. Еще раз, спасибо автору затеи!!!

a.l.i. писал(а): Слабак , как говорил Л.Быков , Это отверстие легко можно закрыть резиновыми пробками , ...........

Ээээ, Леонид, от резиновых пробок я и начал
Да, мыслим мы с тобой одинаково, однако.
Были пробки на отв. 50 мм. от ВАЗ 2108, но я нашел на 45 мм. от какой то иномарки, под них и взял фрезу.
Меньше 45 мм. брать не стоит, так как трудно будет вытащить штатную пластиковую овальную заглушку.

Согласен , вот это подход на все 100.