Pajero 4x4 Off-Road Club

Поддерживаю насчет салона как барабана, усиливающего все звуки... Сам все вольно лежащие ручки, бутылочки и прочие предметы заворачиваю в тряпки и салфетки, сегодня доставало дребезжание новое такое противное, выяснил только с нескольких попыток причину: дребезжал замочек от молнии на футляре от солнцезащитных очков, который лежал в верхнем отделе центрального бокса, замочек бился о стенку... очешник перевернул, дребезжание убралось... хотя скрип пластика в салоне похоже всё равно является неотъемлимой частью нашей машинки и жесткая подвеска этому способствует прямым образом...

Decam писал(а):Да и еще - судя по жпс спидометр врет на 3-4 км час во всем диапазоне , завышает )). на камри моей все точно попадает. попробовал на мицу спейсвагон 12 летнем - тоже завышает на 7 км ! ))

Поставьте шины на размер больше - 285/60R18 и спидометр будет показывать точно. Вот только динамика совсем пропадет думаю.

Насчет аморов Koni - идея думаю правильная особенно если лифт 2" еще делать. Только ставить heavy track или heavy track raid ?

Мне лифт ни к чему, я просто хочу нормальную мягкую подвеску. заказал хеви трак и выкручу их на самый мягкий режим.
А шины штатные у меня, 17. По идее на них должно точно показывать. А динамики и так у меня хоть отбавляй

Слет культуристов... Кто где гантели брал? Руль одной рукой крутиццо (в буквальном смысле), кто не верит - покажу.

А за подсказку про посторонние предметы - СПАСИБО!!! Сам вешаюсь от непонятных звучков.

Decam писал(а):Мне лифт ни к чему, я просто хочу нормальную мягкую подвеску. заказал хеви трак и выкручу их на самый мягкий режим.
А шины штатные у меня, 17. По идее на них должно точно показывать. А динамики и так у меня хоть отбавляй

Сомневаюсь что это поможет, меняйте машину

а у меня особенно достает в районе водительской двери чтото БРЯКАЕТ, такое чувство что это дверь в защелке болтается, задолбало!!! Поеду на ТО пожалуюсь пусть исправляют!!!! внутри двери под обивкой когда проклеивали усе нормально, в средней стойке тоже, это наверно дверь, у когонить есть подобное?

насчет бряканья разных предметов это точно!!! визитки в визитнице резонировали!!!!! убрал нахрен все из этого ящичка с крышкой и на двухсторонний скоч посадил эту крышку сейчас сидит туго и по первости открывалась с помощью отвертки (скоч держит! ) одним звуком в хоре стало меньше, но бороться со всем мне кажется неблагодарное дело как в смысле денег так и нервов, хотя в свое время в двенашке все в усмерть уклеили и обмотали и задняя полка деревянная на длинных саморезах сидела и кнопочки туго нажимались из-за проклейки, зато тихо было и благородно. Но паджеро собака в два раза больше, задолбает также делать!!!!!!!!

Я Сам Дурак следующую машину при тестировании буду смотреть внимательно на шумность салона, второй раз такой косяк неохота, а то блин нормальный авто с нормальным видом, для меня лично с нормальной динамикой и экономичностью, и Я Сам Дурак такая лажа с салоном и его возней всего и вся!!!! такой лажи в паджеро 2 помнится у брательника в 1996 году не было, и двери помнится у него очень мягко закрывались не как у нас, хотя может я тогда мелкий был и сравнивал с москвичом бати?!!

Мужики кто нибудь с низу на днище заглядывал? Антикора 0. Просто крашенный метал. А может там все аллюминий? Вобщем был очень удивлен, когда попросил ОД поднять новый паджеро на подъемнике и увидел, что антикора нет ни грамма. Что-то здесь не то. Или точно аллюминий. Ни чего понять не могу.

controller писал(а):Мужики кто нибудь с низу на днище заглядывал? Антикора 0. Просто крашенный метал. А может там все аллюминий? Вобщем был очень удивлен, когда попросил ОД поднять новый паджеро на подъемнике и увидел, что антикора нет ни грамма. Что-то здесь не то. Или точно аллюминий. Ни чего понять не могу.

говорят оцинковка в 2 слоя

Decam писал(а):Да и еще - судя по жпс спидометр врет на 3-4 км час во всем диапазоне , завышает )). на камри моей все точно попадает. попробовал на мицу спейсвагон 12 летнем - тоже завышает на 7 км ! ))

Все автоспидометры завышают скорость! причем чем выше скорость тем больше ошибка (проверено по GPS навигатору на таких машинах как Кашкай, Форд Фокус 2, Гольф). И считаю это решением обоснованным с точки зрения безопасности движения и фиксации скорости на радар ГАИ, в противном случае водители чаще попадали бы на штраф за привышение скорости, так как истина где то рядом и держать точно 110 с учетом всяких погрешностей (размер колес ,точность приборов) просто не возможно да и утомительно (без круиз контроля)

controller писал(а):Мужики кто нибудь с низу на днище заглядывал? Антикора 0. Просто крашенный метал. А может там все аллюминий? Вобщем был очень удивлен, когда попросил ОД поднять новый паджеро на подъемнике и увидел, что антикора нет ни грамма. Что-то здесь не то. Или точно аллюминий. Ни чего понять не могу.

Нихрена там нет ! И через два года дно будет ржавым. Я себе сделал аниткор. Цена вопроса 300$ Фото до и после http://vnedorozhnik.net.ua/index.php?sh ... #entry1412

Лаки писал(а):

controller писал(а):Мужики кто нибудь с низу на днище заглядывал? Антикора 0. Просто крашенный метал. А может там все аллюминий? Вобщем был очень удивлен, когда попросил ОД поднять новый паджеро на подъемнике и увидел, что антикора нет ни грамма. Что-то здесь не то. Или точно аллюминий. Ни чего понять не могу.

Нихрена там нет ! И через два года дно будет ржавым. Я себе сделал аниткор. Цена вопроса 300$ Фото до и после http://vnedorozhnik.net.ua/index.php?sh ... #entry1412

так че,антикор полюбасу делать шоль..?
даже пластиковые подкрылки ставить - ржавчины не избежать?

ral писал(а):Сам Дурак следующую машину при тестировании буду смотреть внимательно на шумность салона, второй раз такой косяк неохота, а то блин нормальный авто с нормальным видом, для меня лично с нормальной динамикой и экономичностью, и Сам Дурак такая лажа с салоном и его возней всего и вся!!!! такой лажи в паджеро 2 помнится у брательника в 1996 году не было, и двери помнится у него очень мягко закрывались не как у нас, хотя может я тогда мелкий был и сравнивал с москвичом бати?!!

думаю, полная шумка салона,с проклеиванием всех сьемных деталей,начиная с торпеды,дверей,потолка,днища,багажника,дверей - всего кароче,и все будет заипись

controller писал(а):Мужики кто нибудь с низу на днище заглядывал? Антикора 0. Просто крашенный метал. А может там все аллюминий? Вобщем был очень удивлен, когда попросил ОД поднять новый паджеро на подъемнике и увидел, что антикора нет ни грамма. Что-то здесь не то. Или точно аллюминий. Ни чего понять не могу.

Видимо, митсу совсем заэкономилась последнее время, у меня все залито жирным слоем антикора

Serge68 писал(а):

ral писал(а):Сам Дурак следующую машину при тестировании буду смотреть внимательно на шумность салона, второй раз такой косяк неохота, а то блин нормальный авто с нормальным видом, для меня лично с нормальной динамикой и экономичностью, и Сам Дурак такая лажа с салоном и его возней всего и вся!!!! такой лажи в паджеро 2 помнится у брательника в 1996 году не было, и двери помнится у него очень мягко закрывались не как у нас, хотя может я тогда мелкий был и сравнивал с москвичом бати?!!

думаю, полная шумка салона,с проклеиванием всех сьемных деталей,начиная с торпеды,дверей,потолка,днища,багажника,дверей - всего кароче,и все будет заипись

двери проклеили боковыны тоже, багажник, кузов все кроме потолка и под передними сиденьями не клеили. Клеить панель дело утомительное, а уж всякие пласмаски тем паче, но шум то как раз от них и от панели передней. Я все,торможу, не буду более ничего клеить, лучше потом новую машину куплю годика через3-5, а там буду на салон обращать внимание и если митцу не сделает в пятом паджере ничего кардинального в этом отношении не поддержу их рублем

Подкрылки без антикора большое зло. Под ними забиваеться грязь. Которая напитывает влагу в осенне зимний период. По поводу шумаизоляции. Она дает обратный эфект. Убирая внешние шумы внутренние скрипы звучат сочнее. На мой взгляд надо делать только скрипоизоляцию. Пройтись по проблемным местам салона.

pojer piter писал(а):

Decam писал(а):Да и еще - судя по жпс спидометр врет на 3-4 км час во всем диапазоне , завышает )). на камри моей все точно попадает. попробовал на мицу спейсвагон 12 летнем - тоже завышает на 7 км ! ))

Все автоспидометры завышают скорость! причем чем выше скорость тем больше ошибка (проверено по GPS навигатору на таких машинах как Кашкай, Форд Фокус 2, Гольф). И считаю это решением обоснованным с точки зрения безопасности движения и фиксации скорости на радар ГАИ, в противном случае водители чаще попадали бы на штраф за привышение скорости, так как истина где то рядом и держать точно 110 с учетом всяких погрешностей (размер колес ,точность приборов) просто не возможно да и утомительно (без круиз контроля)

завышение показаний спидометра на 3-7 км/ч (чем больше скорость тем больше погрешность) фишка всех автопроизводителей без исключения, сделано специяльно.

ГТО отменяют с 4 июня.
Как сейчас обстоят дела с новыми машинами?

коврики в салон и багажник на авторынке Ярославля по цене немногоим меньше официальных