Pajero 4x4 Off-Road Club

штатную магнитолу что ли?В дырочки по углам суёшь гвозди,чтоб зашёлки разошлись и она вынимается.

drozd272 писал(а):штатную магнитолу что ли?В дырочки по углам суёшь гвозди,чтоб зашёлки разошлись и она вынимается.

Вроде как штатная, не уверен (ставилась отдельно).
Вопрос немного в другом. Можно ли ее вынуть навсегда, оставив часть с экраном? Или там "мозги"?
Ещё как вариант - переместить куда-то в бардачок.

Вот где штатная была,ты про это место?

drozd272 писал(а):Вот где штатная была,ты про это место?

Да.

Satori писал(а):

drozd272 писал(а):штатную магнитолу что ли?В дырочки по углам суёшь гвозди,чтоб зашёлки разошлись и она вынимается.

Вроде как штатная, не уверен (ставилась отдельно).
Вопрос немного в другом. Можно ли ее вынуть навсегда, оставив часть с экраном? Или там "мозги"?
Ещё как вариант - переместить куда-то в бардачок.

В бардачок. Без нее работать не будет.

Ещё как вариант - переместить куда-то в бардачок.
---------------------------------
я так понимаю там моник и can-bus модуль, а мозг весь в тушке, использовать верх можно скорее всего как монитор с тачскрином - и то при поддержке группы из 2-х паяльников ))))

А кто может сказать по поводу Бобнитолы от Боба и тех,что продают на Ebay?Это один и тот же продукт,или же производители разные?
http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid= ... &_from=R40

Кроме той, что с двумя крутилками, одно и тоже. Скорее всего есть один ОЕМ производитель, остальные берут у него, вносят небольшие изменения, ставят свой софт и продают под собственным брендом. По начинке там все одно и тоже. Я думаю сейчас надо ждать такого же массового наплыва аналогичных магнитол но уже на Андроиде. Одна из них кстати есть по ссылке.

во блин!!!круг выбора разширяеться...андроид или winca)))

Я думаю надо выбирать Андроид. ВинСЕ потихоньку умирает. Я уже писал, что все производители навигаций давно в первую очередь клепают под Андроид, ну кроме Гармина наверное. Соответственно обновления и свежие карты именно под эту платформу. Поддержка ВинСЕ еще будет, ну может с год и потихоньку сойдет на нет. Уже сейчас многие пограммы нельзя найти под эту платформу. А Андроид открыт, много чего есть, постоянно развивается и т.д.
Только думаю, что нужно сиотреть вперед и выбирать устройства с Андроид 4.1 или 4.2. Андроид 2.3 неплох, но уже устарел и тоже потихоньку уйдет со сцены, подлерживаться не будет. У 4-го Андроида принципиально иная оболочка и возможности расширенные, поцессора соотвественно мощнее, поддержка есть. Хотя для автомобильной системы это не принципиально и Андроид 2.3 постабильнее (только он не под емкостные экраны), но все же прогресс на месте не стоит и я думаю стоит смотреть в будущее.

Андроид у этого ГУ с навител не дружит до сих пор,а винсе дружит.

У этого может, но есть другие. И Навител кажется уже не идет на старых версиях Андроида, в последней 8.5.0 много чего изменилось и заточено под современные платформы и ресурсы. Поэтому и советую подождать или искать версии с Андроид 4.0, 4.1 или 4.2. Там я думаю все будет без проблем.

SKS писал(а):У этого может, но есть другие. И Навител кажется уже не идет на старых версиях Андроида, в последней 8.5.0 много чего изменилось и заточено под современные платформы и ресурсы. Поэтому и советую подождать или искать версии с Андроид 4.0, 4.1 или 4.2. Там я думаю все будет без проблем.

На Parrot Asteroid Smart андроид 2.3. Навител работает прекрасно.

Да жалко что с винсе всё так плохо... Очень уж было хорошо... Я на другом авто в такую штуку подключил мышь, яндех пробки, модем. На андроид тоже можно но всё-таки система закрытая. А если её рутить, то инфы не так уж и много по этим девайсам. Т.е. например автозапуск яндекс карт через 10 секунд после включения настроить уже сложно будет. А так удобно было - завёлся и всё само заработало... Мышь - тоже вопрос.

Я не говорю, что это всё критически важно, но из таких мелочей складывается чувство комфорта.

Прочитал всю ветку... чувствую я надо топовую комплектацию брать и не заморачиваться... Да, забыл сказать, я пока на стадии покупки авто.

sektor7 писал(а): Прочитал всю ветку... чувствую я надо топовую комплектацию брать и не заморачиваться... Да, забыл сказать, я пока на стадии покупки авто.

Занафига?
+камера
+экран
+датчик дождя
-комп
-градусник
блюпупа, усб один хрен нету в топе, да и вообще она глючная и бестолковая, те же бумажные динамики с микромагнитами, так же нет никакой шумки. Так хоть на разницу эти все вопросы кастомно можно решить

sn1 писал(а):

sektor7 писал(а): Прочитал всю ветку... чувствую я надо топовую комплектацию брать и не заморачиваться... Да, забыл сказать, я пока на стадии покупки авто.

Занафига?
+камера
+экран
+датчик дождя
-комп
-градусник
блюпупа, усб один хрен нету в топе, да и вообще она глючная и бестолковая, те же бумажные динамики с микромагнитами, так же нет никакой шумки. Так хоть на разницу эти все вопросы кастомно можно решить

+миллион
На эту разницу можно поставить Alpine 2din c навигацией,камеру зад.вида и Мультитроникс

+ датчик света
- нет (по крайней мере на 2012MY) никакого видеотракта- ни на дисках , ни на флешках, только МР3;
- навигация Navteq- карты 2012? года без пробок, апгрейд у ОД за многокилорублей, поставить стороннюю навигацию нельзя;
По своей БОболайке (проблема с памятью видео продолжительностью более 60 мин) написал Бобу. Обещал прошивку. Если пришлёт, как сделать копию своей нынешней прошивки, чтобы иметь возможность откатиться, если не понравится?

блин... даже и возразить нечего) Вы правы, парни... неужели опять

Предыстория. Был у меня форд фокус 2. Я тогда очень плотно заболел аудиофилией. До сих пор очень благодарен за помощь форд-фокус-крейзи-саунд-тим! Тогда я оторвался от всей души. Устроил тотальную шумку. материала ушло около 50(!) кг. Но салон собрался. Параллельно уложил правильные акустические и сигнальные провода canare с позолоченными штекерами. Убрал тыл, оставил фронт(мидбасс и твиттер) + саб. Кросоверы выкинул сразу, подключал по-канально. То есть под каждый динамик свой канал. Частоты подрезал на самом усилке. Готовился к соревнованиям. Из оборудования усилить 4х канальник Аудио Арт, усилитель на саб Альпайн. Сам саб - Герц какой-то дорогущий.. Миды Аудио девелопмент, твиттеры оставил те что по-мягче - Морель. Голова была только-только вышедшая Альпайн Ива-в505р. Короче вложил туда всю душу и деньги. Доволен был как слон. Хотя полной тишины не добился - стёкла тонкие, не мерседес всё-таки. Продавать было жалко, но пришлось.Ещё тогда во мне была любовь к бездорожью. Утопил я фуфика, гидроудар, 2 сквозные дырки в блоке, ремонт пол машины...

Сейчас у меня Аккорд 8ой. С музыкой вот что: штатные динамики и штатная голова. Типа как премиум аудио система. Вполне достойно но конечно не то. Я оставил как есть, так как ещё раз проходить весь этот путь у меня не было ни времени, ни денег, ни желания. Ну лень просто.
Я к чему, в Аккорде мне больше всего нравится система всей это лабуды: Бортовой комп находится в районе спидометра. ГУ находится на стандартном месте, где крутилки кондёра в МПСе. А над ней (внимание!) просто мониторчик монохромный был с показаниями климата и радио. Вот он как раз выкидывается и ставится экран типа как в этой теме описывались. Разница в том, что за музыку отвечает качественное штатное (или другое) ГУ. Можно туже Альпу или Пионер поставить. А китайский монитор на вин це отвечает только за навигацию, отображение климат контроля, радио, двд, блютус, интернет, и т.д. Там тоже правда есть плеер, но я им не пользовался никогда.

Повторюсь основное достоинство такого варианта в том, что китайщина не отвечает за звук.

В МПСе так просто уже не получиться. Поэтому я до конца не определился. Либо оставлю как есть, если совсем денег не будет (при покупке планирую лифт подвески от диллера + мудовые гудричи 265/65/16)

Или же опять вкладываться в акустику... При таком раскладе будет отдельно мультитроникс. а дальше или Андроид ГУ, или Альпайн + заинсталенный вин ЦЕ экран. Хотя вряд ли... колхозно будет. Хочу чтоб без перебора было...

Посмотрим, к тому времени уже будут пользователи новой андроид-головы. Если звук не совсем плохой будет - поставлю наверное...

Обязательно поставлю камеры, такие же как сейчас пользую. Преднего и заднего обзора через блок плеервокс, который регулирует их работу. Типа включаешь заднюю - включается задняя камера, выключаешь заднюю - на 15 сек включается передняя камера. паркуюсь - 10 см спереди, 10 - сзади остаётся) Машина на 10 см длиннее и на 5 шире чем НМПС. Но в жип я ещё хочу и в зеркала камеры, чтоб борты просматривались (как на прадике и новом хитриле)

Ни чего не ставь от дилера,дороже всё как минимум в 2 раза.Покупай комплектацию S05 пердмаксималку,на 70т.р. поставишь музыку,мультик и на лифт хватит,можно тут в сервисе и сделать лифт,опыт огромный,а в ОД все жопорукие,что нибудь сломают обязательно или накосячат.

drozd272 писал(а):Ни чего не ставь от дилера,дороже всё как минимум в 2 раза.Покупай комплектацию S05 пердмаксималку,на 70т.р. поставишь музыку,мультик и на лифт хватит,можно тут в сервисе и сделать лифт,опыт огромный,а в ОД все жопорукие,что нибудь сломают обязательно или накосячат.

мда... резонно... благодарю я тока про гарантию переживаю...