Pajero 4x4 Off-Road Club

А айронмен как? Стоит рассматривать?
https://4x4max.ru/winch/2472/6442

sashexlebov писал(а): ↑31 окт 2024, 19:04 А айронмен как? Стоит рассматривать?
https://4x4max.ru/winch/2472/6442

Не для соревнований можно и это рассмотреть как вариант. То что трос должен быть синтекий ты наверно в курсе.
Тут уже от бюджета все зависит.

Romik писал(а): ↑31 окт 2024, 15:39 Comeup seal 9.5 - еще как подойдет

Хрень полнейшая не стоит своих денег....

Смайлик писал(а): ↑31 окт 2024, 21:23

Romik писал(а): ↑31 окт 2024, 15:39 Comeup seal 9.5 - еще как подойдет

Хрень полнейшая не стоит своих денег....

Диванный джипер знает все.
Два печорский - не считая что стоит и работает сейчас на Спорте.

Ромик, у меня были разные и комап и варн и дешманский кетай и именитый китай, так вот ломаются все, но при должном уходе они все и работают исправно, а вот вопрос ценника.
Например тот же спорвей стоит в два, а то и в три раза дешевле нового комапа, а качество и надёжность одинакова. Не удивлюсь что на одном заводе изготавливают.

Смайлик писал(а): ↑01 ноя 2024, 04:57 Ромик, у меня были разные и комап и варн и дешманский кетай и именитый китай, так вот ломаются все, но при должном уходе они все и работают исправно, а вот вопрос ценника.
Например тот же спорвей стоит в два, а то и в три раза дешевле нового комапа, а качество и надёжность одинакова. Не удивлюсь что на одном заводе изготавливают.

Согласен - тут все от бюджета - я бы тоже сейчас за такие деньги даже бы и не рассматривал ComeUp.

После двух электровинчей поставил себе warn 9.5 xdc
https://4x4max.ru/winch/1406/890

Подниму тему
Вопрос по клюзу для синтетики . Стоит алюминиевый производства Новосибирск или Иркутск, анодированный . Делали на заказ с моим ником.
Сегодня обнаружил он цветет и вспучился пятнами до 5 мм в высоту .
Моя ошибка конечно есть . Прикрутил к силовику нержавеющими болтами . Это гальваническая пара
Встречал в сети ,что есть пластиковые
Капролон или фторопласт
Посоветуйте

Fox414 писал(а): ↑09 окт 2025, 18:09 Встречал в сети ,что есть пластиковые

Пластиковый, покупал 4*4тур.
Лебедка съемная, используется пару раз в год. Последний раз тянул четверу из колеи. Моя тачка была заякорена за бетонный блок (с виду кубометр), Даже блок протащил сантиметров 40. Повреждений на пластике клюза и тросе нет.

Fox414 писал(а): ↑09 окт 2025, 18:09 Стоит алюминиевый производства Новосибирск или Иркутск, анодированный .

Если анодирование полезло, просто открути и полирни голый люминь. Так и полируй как перестанет нравиться.

Fox414 писал(а): ↑09 окт 2025, 18:09 Капролон или фторопласт

Без разницы, плюсы есть у того и у другого, минусы так же.
Но, я бы взял фторопласт, он мягче.

dvm99 писал(а): ↑09 окт 2025, 22:40 Но, я бы взял фторопласт, он мягче.

А смысл мягкости? Его тогда тросом разволакивать будет.

lesnik5000 писал(а): ↑09 окт 2025, 23:23 А смысл мягкости?

Мягче капролона.

Fox414 писал(а): ↑09 окт 2025, 18:09 Встречал в сети ,что есть пластиковые
Капролон или фторопласт

Никогда такого не встречал - у меня алюминиевый и то протерся от синтетики, не сильно но следы есть.

lesnik5000 писал(а): ↑09 окт 2025, 18:35 Если анодирование полезло, просто открути и полирни голый люминь. Так и полируй как перестанет нравиться.

Я бы так и сделал.

Трос после окунания его в жижу с песком, становиться как наждачная бумага - он протрет этот пластик просто на ура.

Вот так

Fox414 писал(а): ↑10 окт 2025, 20:50Вот так

Ого! На такую глубину в труху превратился!
Тут если всю труху снять, до четверти толщины местами потеряется. И ямы будут.
Пожалуй проще пластиковый купить.

Romik писал(а): ↑10 окт 2025, 07:46 Трос после окунания его в жижу с песком, становиться как наждачная бумага - он протрет этот пластик просто на ура.

Что прочнее, в данном случае,- вопрос.
Пластик явно выйграет лямин в силу своего скольжения. Алюминий так же неустойчив к коррозии, что и подтвердили фотки от Fox414, а пластику это по барабану.
Вспоминая школьную химию, алюминий- амфотерный элемент, и может окислять сам себя в определённых условиях (особенно во влаге).