Pajero 4x4 Off-Road Club

Boyёк писал(а): ↑ за это время многие лабораторные тесты окончательно показали отсутствие заметной пользы от масла в д/т (возможно, кроме изменений у кого-то звука работы двс).

За какое время??? Какие лабораторные тесты??? Вы учёный ??? Я то знаю что делаю!! Уже много раз проверяли, видели что польза офигенная и все прекрасно работает!!! Ещё и экономия литров 2-3 !!

zab761,
Пыл умерим, борец....

Теперь по теме.
Выводы:

Вышеупомянутые результаты, надеемся, должны прояснить многие заблуждения относительно использования двухтактного масла в дизеле и подчеркнуть, почему нефтяные компании и производители дизельных двигателей не рекомендуют добавлять двухтактное масло в топливный бак.

Ну а полное исследование здесь: https://go4gu.ru/dvuhtaktnoe-maslo-v-dizelnoe-toplivo/
Или когда лень читать:
)

Посмотрел нудный ролик. И про радиатор.

Чувак - нудный исследователь тырнета.Теоретег. Популист.
Результаты найденных им тестов сами себе противоречат.

Я хоть и не музыкант - разницу в звуке насоса и форсунок слышу.

А , если тише звук - то логично ,что больше ресурс у деталей, его издающих.
И да, я положил свой врзэт на алтарь исследований 2T масла . 200000 км. (сколько это часов) не убили ни насос ни форсунки.

Да,смешно слушать "специалиста", который не знает, что 2SO - это 2 строук оил, общепринятое

Поражаюсь,что его 200000 пар глаз регулярно смотрят.
Уверенно нести чушь, надергать графиков , сесть на фоне зелёного экрана, потом накладывать фон - и можно не выходя из дома стать "икспертом"


Вот источник его "знаний": https://www.fuelexpert.co.za/2-stroke-o ... -study.php