Pajero 4x4 Off-Road Club

trial69 писал(а):Успокоители то взял бы "автовельтовские" Дешево и работает

Знал бы что всё так получится,воткнул бы комплект автовельта,и пусть что будет

Нашёл заменителя цепи ГРМ "Camellia",и номер как у оригинала MD021230. Пишут что Япония. Отправляют с Эмиратов самолётом за 5 дней. Ни кто не в курсе что за фирма такая?

Добрый вечер! Брат собирается покупать Л200 олд , бензин 2,4 - я так понимаю это 4g54 По раздатке, ходовке, кузову, вроде представление есть, а вот по движку -0 Подскажите плиз на что обратить внимание, и как он в эксплуатации.. заранее спасибо!

Пловец писал(а):Добрый вечер! Брат собирается покупать Л200 олд , бензин 2,4 - я так понимаю это 4g54 По раздатке, ходовке, кузову, вроде представление есть, а вот по движку -0 Подскажите плиз на что обратить внимание, и как он в эксплуатации.. заранее спасибо!

поправлю: 2,4 это 4G63 (карб) или 4G64 (впрыск). 4G54 это 2555см3 (2.6L)

Strannickxxx писал(а):

Пловец писал(а):Добрый вечер! Брат собирается покупать Л200 олд , бензин 2,4 - я так понимаю это 4g54 По раздатке, ходовке, кузову, вроде представление есть, а вот по движку -0 Подскажите плиз на что обратить внимание, и как он в эксплуатации.. заранее спасибо!

поправлю: 2,4 это 4G63 (карб) или 4G64 (впрыск). 4G54 это 2555см3 (2.6L)

Спасибо!

Спасибо за инфу!) Собираю по крошкам... Может подскажете где какую нибудь электронную книжицу взять на П1?

http://manual.pajero4x4.ru/
Здесь посмотри У меня есть руководство по П1 в PDF.Но оно много весит,поэтому могу скинуть на почту.

добрый день.
нашел зверя Паджеро 2 с 4G54 карбюратор 1993г. по ПТС написано 131л.с., в нете почитал, везде написано 103л.с.
подскажите где правда?

Bikeev писал(а):добрый день.
нашел зверя Паджеро 2 с 4G54 карбюратор 1993г. по ПТС написано 131л.с., в нете почитал, везде написано 103л.с.
подскажите где правда?

103 л.с.

спасибо.

103 это наверное на легковых. Я свою пробивал у рольфа. они запрос производителю делали и из официального ответа из рольфа следует, что на моей 133л.с. Я им верю. В гаи нести письмо не тороплюсь, бо щас с меня налог снимают меньше чем за 133 коня.

Alessandro писал(а):103 это наверное на легковых. Я свою пробивал у рольфа. они запрос производителю делали и из официального ответа из рольфа следует, что на моей 133л.с. Я им верю. В гаи нести письмо не тороплюсь, бо щас с меня налог снимают меньше чем за 133 коня.

VIN в студию....

Pushkin писал(а):

Alessandro писал(а):103 это наверное на легковых. Я свою пробивал у рольфа. они запрос производителю делали и из официального ответа из рольфа следует, что на моей 133л.с. Я им верю. В гаи нести письмо не тороплюсь, бо щас с меня налог снимают меньше чем за 133 коня.

103

ещё 107 было...

Рольф вестимо ошибся в одной цифре 133=103. Если двигатель карбюраторный, то тут без вариантов Если же вдруг он моновпрясковый т.е. с ихней ECI-Multi, тогда где-то в районе 133 и будет

Alessandro писал(а):... на моей 133л.с. Я им верю.

"Я вижу все, завяжи мне глаза
Закрой не ладонью а черной повязкой
Тебе будет легче со мной во сто крат
Я буду доверчив — завяжи мне глаза" (с) Чайф

У меня есть такой документ Pub.No.PYJE9002 1991 года с интересным грифом.
В нём все рынки и модификации. Обратите внимание объём указан 2355 - это очепятка, хотя в дюймах правильно - 16,39*155,9 = 2555.

Bikeev писал(а):добрый день.
нашел зверя Паджеро 2 с 4G54 карбюратор 1993г. по ПТС написано 131л.с., в нете почитал, везде написано 103л.с.
подскажите где правда?

У меня в ПТС сначала вообще было 150 л.с. и объём 2562см3. затем исправлено в особых отметках - 103 л.с. и 2555 см3

Дык судя этому документу 106 лошадок при 5000 об./мин. выходит не?
ПыСы у меня слава богу в ПТС 84 маленьких пони указано и движок не 2555, а 2300