Pajero 4x4 Off-Road Club

Wolker писал(а): Честно говоря, у меня создается полное впечатление, что вы не совсем уверены в правильности своего выбора. И всячески пытаетесь себе убедить в том, что не ошиблись. Судя по всему - пока безуспешно.

Wolker писал(а): Мда, забавный случай Лишняя иллюстрация того, что человек способен себя убедить в чем угодно, даже если это не имеет никакого отношения к действительности.

Да, уж!

Alniker писал(а): Плохо перечитали тему...... здесь не надо читать между строк... - читайте сами строки

Ну как и что читать я уж как нибудь разберусь.... Да и выводы могу самостоятельно сделать.
О чем в принципе и говорил выше, что это лично мое мнение и я его не навязываю

SNOOPER писал(а):

JeeperCreeper писал(а):
Я не говорил про всех паджероводов, но факт что часть обладателей современных Паджер пересаживаются на Прадо, а вот обратное я не замечал.

А я видел и не одного.

Но по сути этот холивар не о чём, на вкус и цвет.............

Может быть покажете хоть один отзыв такого, кто с Прадо 150 пересел бы на Паджеро 4?

Где бы взять гаааавна и вентилятор

Так зайди на форум Тоётоводов и скажи что 120 говно,будет тебе и вентилятор и всё что на него кинут!

DenVer писал(а): И даже когда тема вроде бы притухает, вытаскивают ее вновь, новым броском на вентилятор.

Неа..., это я должен оправдать ожидания...

Грузины лучше чем армяне!
Чем лучше?
...чем армяне!

Alniker писал(а):

DenVer писал(а): И даже когда тема вроде бы притухает, вытаскивают ее вновь, новым броском на вентилятор.

Неа..., это я должен оправдать ожидания...

Бу - га-га!
Супер тролль! И г.....вещество, и встроенный вентилятор! Даже лопаты не нужно.

Идеальный форумчанин

Уф,уморили,ржал до икоты

vector-n писал(а):Бу - га-га!
Супер тролль! И г.....вещество, и встроенный вентилятор!

Неа, это просто бегемот..., вот, если бы сзади ПРАДА весь в белом с тележкой и дровишками оказался... - во тада да, - супер тррррррроль!

Вот же-ж корежит некоторых по "Прадику"
Да хороший он автомобиль, отличный даже! Как его тут не выстебывай, в чем Прадовладельцев и Прадоторговцев не обвиняй, агрегат - зачетный.

Модель развивается, стодвадцатка вышла позже нашей четверки, а тут, гляди, уж стопятидесятку рестайлят. Молодцы, тойотоделы! Что-ж им при таком подходе не покушать - то повкуснее, чем те, кто восемь лет модель "выжимает"?
"Как потопаешь - так и полопаешь! "

Другое дело: выбор машины каждого индивидуума. Тут сотни причин и резонов, у каждого своих и только ему важных. И, что существенно-в ОПРЕДЕЛЕННЫЙ момент времени!
Здесь и сейчас: мы все (почти) на Паджеро, каждый по своей воле его приобрел, реализуя собственное ИМХО.

А Wolker'у - большое спасибо за грамотную, литературную я бы даже сказал, подачу сравнительной информации по этим авто. Мало кто готов вот так корректно и объемное делиться впечатлениями, помогая определиться с выбором многим.

vector-n писал(а): стодвадцатка вышла позже нашей четверки,

Так то стодвадцатку представили осенью 2002 г
Правда если учесть, что четверка и тройка практически одна и та же машина, то правда Ваша.

150-й это четвертое поколение прадо...

vector-n писал(а):Вот же-ж корежит некоторых по "Прадику"
Да хороший он автомобиль, отличный даже! Как его тут не выстебывай, агрегат - зачетный.

Кто ж спорит!
Но, только не 2.7 - это прокол, как и новый АВЕНСИС, снятый с продаж в РФ чуть после презентации, зажратым голь не понять Голь - хитра!
А так, - тойота на ходу подмётки рвёт...
Корёжит не ПРАДО..., а тупая реклама : "СТАТУС" весь в белом, с дровами из чащи, со словами "превосходство очевидно!"

vector-n писал(а):

JeeperCreeper писал(а):Страховка на Прадо стоит в два раза дороже чем на П4, и обязательное требование сигналка на Прадо, часто спутниковая. На П4 сигналку не требуют вообще.

Потешный такой довод. Интересно, а есть такие уникумы, кто противоугонки на авто стоимостью 2,0-3,0млн. (и далее) ставит только, если страховая требует?
И стоимость страховки..., тот еще аргумент.

Практически, любая сигналка, на сегдняшний день больше расчитана на дурака. Ибо ломают любую за 2-8 мин. Не взломают так увезут, спутник останется не в курсе...

Приветствую новоприбывшего!
По защите от угона на этом форуме есть отдельная ветка. Там много всего интересного.
Насчет повального вскрытия всех сигнализаций - это, мягко говоря, не так...

А тут: "Прощайте и Здравствуйте, кони!"

Пипец, извечный спор. Прадик или пыжик. Знаю очень многих, кто в этом выборе предпочел тоёту. И довольны, как удавы. И по-своему они правы, мне тоже оч нравится в комфорте перемещаться, но, сознательно, когда я стоял перед выбором: мерин трехдверка, Фджей, хаммер3, прадик и пыжик, выбор пал на пыжа. Поверьте, не в стоимости было дело. На всех машинах удалось поездить продолжительно, не в виде теста. Из них только пыжик пульнул в горку по асфальту, на которую все эти представители забирались пердя своими моторами, отнюдь не слабыми, между прочим, и разгоняясь только под самый конец. Из них только пыжик забрался по мокрой глине на один и тот-же холмик на стоковом бридже, и по запасу мощности чувствовалось, что полез бы и выше, да горка кончилась. Остальные авто были на нормальных колесах, к слову, и взяли только с разгона не с первой попытки. Из чего был сделан вывод: хаммер отстой, двигла не хватает, но классный. Мерин хорошо, но дорого содержать даже новый, улетный аппарат. Всё в Фджее за_пись, кроме динамики и ощущения танка (как и хаммер). Прадик. Хороший автомобиль. Я его называю "бапский крузак", имхо 120/150 кузов, и выглядит соответственно. Нужен жип тоёта, бери крузак/лексус. По ощущениям моей жены, так она давно меня ругает, почему прадик не взяли. И очень нервничает и спрашивает в рацию, когда я псаку своего гуляю пописить, где-же вы, че так долго едите? На том конце эфира прадик отвечает, что его козлит на гребенке, и он вот вот подъедет, не отвлекайте от дороги А гонщик тоже, кстати, как и я Тоёта мягкая, классная, вальяжная, тихая. По прямой быстрая. И мне она нравится. Будет второй машиной в семье. Но больше нравится пыжик. Кроме крауна (маджесты, лексуса) я не знаю другого автомобиля, который ездит, как утюг по дороге, что по прямой, что в поворотах. А на пыже ещё и с дороги свернуть можно И в этой теме никогда не отпишусь по поводу, продал коня Пыжика

Kantor писал(а):Всё в Фджее за_пись, кроме динамики от дороги

да ладно!!!!
Вот уж не надо ля-ля....
думаете только вы катались на данной машине?
Уж что , что, но фджей динамикой уделает любого пыжа. Я на нем по барханам скакал только в путь. Скажите что фджей машина для эгоиста, и я с вами соглашусь. Но только не в динамике дело.