| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: Romik, Анубис, Romik, Анубис
Хочу увидеть шунт на 500-700а, в цепи аккум-блок соленоидов.Esen писал(а):Амперметр-видимо, контролировать резкое повышение потребления при упоре колесом или защитой в непредвиденный пенек )))
иногда никого не соберешь, а ехать хочетсяkyzya11 писал(а):На мой взгляд, немного асоциально ебашиться в одно лицо)))
Пока такЖипер писал(а): Хочу увидеть шунт на 500-700а, в цепи аккум-блок соленоидов.
Я бы тоже поглядеть хотел, каких он размеров будет. Вон с ибея ссылка есть, L*W*H=125*71*29(mm), так что не так много вроде, другое дело, реальны ли параметры?Жипер писал(а): Хочу увидеть шунт на 500-700а, в цепи аккум-блок соленоидов.
Ну, видимо, кому-то недостаточно, раз для этих целей амперметр используютЖипер писал(а): Непредвиденный пенек моментально контролируется изменением скорости смотки, звука работы мотора и редуктора лебедки
и падением напряжения на вольтметре.
Кому 3-х позиций контроля недостаточно?
ну чо, нормальный способ выкинуть рублей 6-10(+вольтметр+монтаж).МШУ писал(а):Пока такЖипер писал(а): Хочу увидеть шунт на 500-700а, в цепи аккум-блок соленоидов.
http://www.ebay.com/itm/1000A-75mV-DC-C ... 51a2d3904e
Юр,в цыфирьках абясни,плиизЖипер писал(а):
Непредвиденный пенек .......
и падением напряжения на вольтметре.
Ага, значит сам не лебедишься или приборов нет?МШУ писал(а):Юр,в цыфирьках абясни,плиизЖипер писал(а):
Непредвиденный пенек .......
и падением напряжения на вольтметре.
Долго смеялся.МШУ писал(а):я про то,что просадка напряжения не показывает объективной нагрузки на лебедку.
Может быть много потребителей,например.
Вольтметр скажет об этом не менее наглядно.МШУ писал(а):А вот когда у тебя ток с 200А прыгает на 500А,значит либо за корягу зацепил,либо в цепи шняга.
1. Вертикалка трещит только на свободной смотке и размотке. Под нагрузкой "молчит".МШУ писал(а):И о каком "звуке мотора" ты гришь? За трескотнёй тормоза на 8274 нихерра не слышно,либо по частоте щелчков судить ....либо у тя музыкальный слух.
Ты щас трезвый пишешь?МШУ писал(а):..и ёмкости акумов на 1500а\ч.....вот вольтметр имхо вообще не в кассу.
Так у меня 195а/ч стоит и просаживается будь здоров.МШУ писал(а):Чо ,доипался до нолика?
ЗЫ думаешь нужно рем комплект тормоза прикупить?
Да ты его видел уже вживую не раз, но просто не знал об этомЖипер писал(а):Хочу увидеть шунт на 500-700а, в цепи аккум-блок соленоидов.
Да зачем лишние болты? Все цепляется на те же болты что и остальные клеммы. Проблема лишь в том, что число людей, продолжающих дружить с паяльником - падает, собрать комплектацию и довести самоделку до финиша сможет далеко не каждый... а браться за такие разовые заказы - тоже поищи специалистаМШУ писал(а):
Конечно правильнее делать бесконтактный, на датчике индуктивности.И лишние 2 болта ни разу не в кассу.
КЭП????kubanoid писал(а):Да ты его видел уже вживую не раз, но просто не знал об этомЖипер писал(а):Хочу увидеть шунт на 500-700а, в цепи аккум-блок соленоидов.
На любом куске силового провода есть падение напряжения. Его достаточно чтобы получить индикацию тока. Понятно, что точное значение на меди не не измерять (потому как ТКС велик), но оценить силу и направление тока можно. Схема была опубликована в Радио за прошлый век: http://cxem.net/avto/electronics/4-49.php.
Есть и вариации на эту тему: http://www.radioradar.net/radiofan/moto ... r_car.html
Понятно, что это все колхоз, но зато не надо врезать лишние элементы в силовые цепи.
Имея высшее радиотехническое, дружил с паяльником около 30-лет.kubanoid писал(а):Да зачем лишние болты? Все цепляется на те же болты что и остальные клеммы. Проблема лишь в том, что число людей, продолжающих дружить с паяльником - падает, собрать комплектацию и довести самоделку до финиша сможет далеко не каждый... а браться за такие разовые заказы - тоже поищи специалистаМШУ писал(а):
Конечно правильнее делать бесконтактный, на датчике индуктивности.И лишние 2 болта ни разу не в кассу.
Ну вот,один крендель с шунтом точно естьЖипер писал(а):
Зы я ж выше просил привести пяток примеров, из десятков тысяч спортоведер, с амперметрами.
Неужто ни одного нет?
Может потому и нет, что с разумностью у строителей все в порядке?
