Pajero 4x4 Off-Road Club

Alex_SH писал(а):

CoolBDW писал(а):

Alex_SH писал(а):У меня в инструкции, на странице 9-11 написано 3,2 литра

Потому что МКПП. Для АКПП = 2.6. И это верно вне зависимости от движка, разница - МТ/АТ.

Что там на McLaren F1 - я ХЗ

В моей инструкции(завтра попробую картинку выложить) указано как для АТ так и для МТ
Инструкция общая

Инструкция фиг с ней. Сервис-мануал говорит, что АТ = 2.6, а МТ = 3.2. Ему я верю. Хотя и инструкция, вроде, для всех одинаковая, и 2.5 и 3.0 в ней были и в 2008 году.... И в моей деление не по типам двигателя, а по коробкам. А для моторного масла - по двигателям. Естественно
Но опять же, сервис-мануал говорит. Инструкцию переводили уже здесь, могли и ошибиться по началую В моей уже соответствует сервис-мануалу.

Интересно какая разница в мосту в зависимрсти а/т или м/т?

Vistereos писал(а):какой мост?

Вроде как задний...а там ХЗ .Зучёк очень напоминает газоновский(ГАЗ 51) Может к ОД?Или малость подольше покататься,подождать пока конкретно завоет и поменять по гарантии

у меня не гудит... може дело в резине / покрытии дорожном?

может это ступичный вааапще?

Vistereos писал(а):у меня не гудит... може дело в резине / покрытии дорожном?

может это ступичный вааапще?

Резина стоковая,ступицы вряд ли-гудели бы постоянно.А тут именно при скорости 90-95 км.ч.Ну и под нагрузкой громче-газку добавиш при этой скорости-чуть громче,бросил педалку-тише.Может это как раз и есть результат недолива масла(писал об этом выше).Не буду умничать-вот тут в общем написано - http://www.remont-reduktorov.com/index/ ... _voet/0-14

Добрый день всем!
Товарищи, проясните вопрос:
Вот есть масла 80W и, скажем, 80w140.
Сильно они разнятся? И что подразумевает "пустота" за 80W?
Можно ли в наши Спорты залить второе?

Дядьки! У кого есть физ. размеры прокладок пробок на дифах и раздатке

sn1 писал(а):Дядьки! У кого есть физ. размеры прокладок пробок на дифах и раздатке

asa
- замена прокладки сливной и заливной пробки поддона РК MD000312 (2 шт) - 18.2 мм
-замена прокладки сливной пробки переднего редуктора и заднего моста MB001294 (2 шт) - 18.2 мм
-замена прокладки заливной пробки переднего редуктора и заднего моста MF660066 (2 шт) - 16 мм

Вчера поменял в мостах 2-й раз. Машинка с АКПП в задний на стоячей машине влезло 3 литра, в передний 1 литр. С заднего сливал полностью с наклоном моста.

sn1 писал(а):Вчера поменял в мостах 2-й раз. Машинка с АКПП в задний на стоячей машине влезло 3 литра, в передний 1 литр. С заднего сливал полностью с наклоном моста.

Менял на Кастрол? На каком пробеге?

Я вот такое буду заливать в мосты и радатку

syurasov писал(а):

sn1 писал(а):Вчера поменял в мостах 2-й раз. Машинка с АКПП в задний на стоячей машине влезло 3 литра, в передний 1 литр. С заднего сливал полностью с наклоном моста.

Менял на Кастрол? На каком пробеге?

Первый раз менял на кастрол, сейчас залил равенол VSG первый раз 18000 второй 47000

sn1 писал(а):

syurasov писал(а):

sn1 писал(а):Вчера поменял в мостах 2-й раз. Машинка с АКПП в задний на стоячей машине влезло 3 литра, в передний 1 литр. С заднего сливал полностью с наклоном моста.

Менял на Кастрол? На каком пробеге?

Первый раз менял на кастрол, сейчас залил равенол VSG первый раз 18000 второй 47000

А почему вдруг сменил марку?

syurasov писал(а):

А почему вдруг сменил марку?

Мне удобнее когда все жижи одного производителя. См. мои изыскания в теме про масло в движитель.
Очень боязно, что пьяный "чебуратор" на рязанском заводе кастрола нальёт чего нибудь не того в банки. Например забудет присадки насыпать и нальёт чистую базу.

Рязанский "чебуратор" это -да!
Это - с одной стороны.
А с другой стороны - Вас не смущает, что в Германии по закону при производстве автомасел дОлжно использоваться до 20% отработки? (слыхивал я такое) Равенол - из Германии.

MPS-05 писал(а):Рязанский "чебуратор" это -да!
Это - с одной стороны.
А с другой стороны - Вас не смущает, что в Германии по закону при производстве автомасел дОлжно использоваться до 20% отработки? (слыхивал я такое) Равенол - из Германии.

Не смущает
Оч. долго объяснять подробности, просто поверь - это страшилка для ламеров.

И я того же мнения!

Сегодня менял масло в мостах и в раздатке. В мосты вошло как у всех, а вот в раздатку - ровно 2 литра. И больше никак - из заливной течет. Что бы это могло быть?

Нормально всё у тебя
Объём по руководству: 2.5л. Реальный объем: 2л.+-100мл..

Мужики, ликвидируйте у меня сомнения все же. Дизель 3,2 литра АКПП 2008 г.в.
Поменял масло в заднем мосту. Менялось на подъемнике до начала выливания масла из пробки. Надо ли мне сейчас на стоячей долить масло?